新能源车棚
旗下安徽中鼎资能新能源科技有限公司投资、建设和运营，项目充分利用中德智造小镇中鼎工业园园区内18万平米厂房屋顶及5千平米车棚实施建设，总装机规模19.8兆瓦，是目前宣城市最大
对于高耗能高排放项目集聚度高的工商业来说，提升可再生能源应用比例，是绿色转型过程中必不可少的一环。现如今，光伏屋顶+光伏车棚正在成为工商企业新的标配，利用屋顶、车棚的闲置面积建设光伏电站，电站发的电
除供给自用，余电还能并网赚钱，真正实现一举多得。
该电站使用的是锦浪科技GCI-(196-230)K-EHV-5G，1500V超大功率组串式逆变器解决方案。项目由中鼎集团旗下安徽中鼎资能新能源
全公司超过200辆新能源车充电使用。此外，隆基还建设了陕西师范大学校园和隆基集团总部园区光伏车棚，契合了当前新能源汽车大规模快速发展的趋势。 隆基在联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方
运用在工厂园区、商业区、医院、学校等场景，在新能源汽车快速发展的当下深受市场青睐。光伏车棚的类型分为单车位、双车位、多车位车棚，大部分为模块化设计，可单独使用，也可多种方式组合使用，便于扩展，从几个车位
电力调峰辅助服务市场管理，按现行交易规则中新能源电厂调峰费用分摊办法进行辅助服务费用分摊。根据市场发展情况，逐步将所有新能源发电企业纳入辅助服务市场交易主体范围。
河南电监局资料显示，2021年河南
我国作出碳达峰、碳中和承诺，并要求到2030年风电、光伏总装机容量达到12亿千瓦以上，十四五期间势必将有更多清洁能源并网，在新能源发电装机比例较大的电网中，由于改变了电网原有的线路传输功率、潮流分布
是家用型，仅停放1~2台车辆。
成本低廉，充分利用原有场地，无需另占土地资源。
车棚利用光伏发电的同时可配备储能，也就是充电桩后可供电动车、新能源汽车充电，或者供给厂区、企业用电，余电还能并网
交通建设起到引领示范作用。在新能源汽车快速发展的当下，光伏车棚既省钱又节能，或许是光伏发展下一个新风口。
，又能够实现建筑用电的可再生能源替代，有效降低建筑系统的碳排放。此外，BIPV系统中的光伏构件还承担建筑围护结构、外观装饰等功能。
(二)光伏+交通
随着电动汽车的普及，光储充一体式车棚成为热门的
，开展多时间尺度的源、荷、储能量匹配优化调度管理。
包含分布式光伏系统的直流微电网或交直流混合微电网是建筑级和园区级新能源综合利用的典型形式。对于有大量直流负荷的应用场景，采用直流配电系统，能够更便
单位、光伏企业的数位同仁，共同对多场景下的光伏电站发展以及组件选型等问题进行了深入探讨分析，超5.2万的行业人士参与线上观看。
多场景融合成主流
会上水电水利规划设计总院新能源部太阳能处副处长王昊轶围绕
中国光伏电站开发方向和模式进行了分享。他表示，新能源发展要坚持先立后破，既要体量也要质量。首先体量上，建设大型风电、光伏发电基地是稳步快速且有保障地提高清洁能源供给能力的主要途径。其次面向中长期发展，要体量
中国光伏电站开发方向和模式探讨
JinkoSolar
王昊轶
水电水利规划设计总院
新能源部太阳能处副处长
能源发展要坚持先立后破，既要体量也要质量。首先体量上，建设大型风电、光伏发电基地
治理;与建筑物、构筑物结合，BIPV、BAPV、光伏大棚、光伏廊道、光伏车棚。提升单位用地效益，光伏+农业、光伏+渔业、光伏+畜牧养殖。风电方面：利用分散的土地资源，园区风电、乡村风电;提升单位用地
+农业模式，推动建设农光互补渔光互补等特色项目。支持农户利用自建房屋顶、庭院和周边空地建设分布式光伏发电系统。积极发展光储充一体化光储充检一体化项目，实现新能源、储能、智能充电互相协调支撑。鼓励停车场
、港口码头、高速公路服务区和路灯杆、充换电站、5G基站等基础设施建设光伏发电设施，推动绿色用能，实现节能降耗。结合老旧小区改造，利用车棚顶建设光伏发电设施，为居民电动自行车充电提供零碳能源。积极探索以
