新能源资产
10月12日，协鑫能科（SZ:002015）发布公告，公司控股子公司苏州工业园区鑫坤能清洁能源有限公司拟以自筹资金现金收购协鑫新能源(HK:00451)下属13家子公司持有的36个目标公司/标的公司
全部股权，以实际收购协鑫新能源583.87兆瓦光伏发电项目。本次交易标的股权转让总价为人民币109,440.11万元，扣除消缺款后的实际转让对价为人民币100,440.11万元。协鑫能科表示，本次交易
支持天然气、液化天然气以及营运及管理服务分部的投资。交易完成后，由于已出售的光伏电站的溢利、亏损以及资产及负债将不再纳入综合财务报表，协鑫新能源的流动资金状况将得到显著提升，有效降低财务风险。驾轻远驰
负债率不断降低 公司财务状况持续向好长期以来，协鑫新能源坚定不移推动“轻资产、降负债”转型战略，通过电站资产出售，持续降低企业负债，优化股权结构。根据中期业绩公告显示，公司于2023年上半年的总负债
的背后，得益于新能源行业快速发展，存量资产运营管理的需求激增，陡峭的增长曲线恰是协合运维高品质、规模化服务能力的最好注脚，而逐渐建立起的品质与规模的正向循环，助其形成增长的马太效应。同时，也不难发现
发展。与建设期不同，新能源发电运营期长达20余年，稳定的运营收入是支撑新能源投运后资产能否长期产生价值贡献的基础。然而，随着度电收入降低和度电运营成本上升的双面夹击，确保资产在二三十年的长时间跨度下有稳定的
散煤治理等绿色生产，支持低碳农房建设及改造、清洁炊具和卫浴、新能源交通工具、清洁取暖改造等农村绿色消费，支持绿色智能家电下乡和以旧换新，推动城乡居民生活方式绿色转型。丰富绿色保险服务体系。国务院关于
权抵押贷款。积极探索开展禽畜活体、养殖圈舍、农机具、大棚设施等涉农资产抵押贷款。发展农业供应链金融，重点支持县域优势特色产业。(六)提升民生领域金融服务质量。改革完善社会领域投融资体制，加快推进社会
可持续发展的若干意见》，意见提出：支持在城市公共汽电车企业自有、租赁场站建设完善新能源城市公交车辆充电设施，保障用电接入条件，有效满足车辆充电需求。灵活设置微循环公交、定制公交等停靠站点，提高港湾式
等线路实行政府指导价或市场调节价。对远郊等长距离城市公共汽电车运营线路，可探索采用按里程计价方式。(三)加强政策支持。完善峰谷分时电价政策，鼓励各地通过多种形式对新能源城市公交车辆充电给予政策支持
九月初，英臻科技与中核汇能“分布式光伏电站资产全生命周期管理项目”需求沟通会在北京启动。为期一周的时间里，双方就项目总体规划目标、重点需求阐释、服务运维步骤、部署实施节点等方面做了深入沟通。这是
英臻科技又一次服务能源国央企，以物联网+数字化技术，助力提升新能源电站管理能力。中核汇能有限公司，是中核集团、中国核电非核清洁能源产业开发、建设、运营的专业化平台，截至2022年6月底，可控装机超过
电站资产交易、再融资、资产证券化等方面的优势，打通投融资渠道，抓住新能源及信息产业发展契机，结合绿色金融、互联网 +、区域售电等创新型业务，将公司打造成中国一流的第三方资产管理专家。变压器油务化验室金
强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度”。2021年，中央经济工作会议提出“传统能源的退出要以新能源安全可靠的替代为前提。要科学考核，新增可再生能源和原料用能不再纳入能源消费总量控制，实现能耗‘双控
。新型电力系统有利于推进新能源安全高水平消纳，在保障能源供应安全的前提下，建立适应新能源比例不断增加的电力系统，发挥煤电对新能源发电的支撑调节和兜底保障作用，逐步提高新能源在终端能源消费中的比例。二是
月 31 日，正晖光伏的资产总额 212,703,802.22 元，净资产5,501,403.90 元，营业收入
18,465,550.84 元，净利润-6,041,178.29 元。与此同时
，中国核电披露2023年前三季度新能源装机情况。公司新能源控股在运装机容量 1,556.28万千瓦，包括风电512.19
万千瓦、光伏1044.09万千瓦，另控股独立储能电站 45.10 万千
、新能源备案、能评、环评等环节衔接保障。五、完善氢能金融支持方式，对于企业实施重大氢能创新项目，在本市投资产生的银行贷款，经认定后，参照人民银行同期中期贷款市场报价利率(LPR)的50%给予贷款贴息支持
氢能产业固定资产投资、经营贡献、用地用房等予以重点支持。支持绿氢制取示范项目建设，在2024-2025年期间，对落地克拉玛依且氢气产能大于5000吨/年的风光制氢一体化项目主体，按照其中绿电制氢的实际
