新能源装机量

17日，在光伏行业2018年发展回顾与2019年形势展望研讨会上，中国光伏行业协会副理事长兼秘书长王勃华表示，2018年531新政后我国仍然保持了较高的装机热情，新增装机量超过43GW，预计2019年
规划做好优化布局，避免无序发展、网源不协调问题，预防限电等情况发生。国网能源研究院新能源与统计研究所所长李琼慧建议。 需要一定磨合期下半年或迎来集中爆发期 毫无疑问，未来两年光伏平价项目和低价项目

背景 国家发改委、能源局于1月7日公布的无补贴平价上网试点政策将在补贴退出的大环境下支持光伏和风电装机量在2019及2020年的增长。 彭博新能源财经 分析 无补贴
的问题，给其推广带来一定难度。BNEF此前对未来两年的光伏与风电装机量预测中，已考虑无补贴项目的因素。新政策的正式实施，使得我们对预测中的乐观情景更有信心。 可再生能源补贴缺口的扩大促使中国寻找

多个户用光伏的并网。 这是河北省新能源发电快速发展，并惠及农村贫困群众的一个缩影。记者从负责河北省南部区域供电的河北南网了解到，得益于光伏和风力发电较快增长，河北南网2018年新能源装机量增长明显
，新增容量125万多千瓦，装机规模达到809.9万千瓦，占全口径装机总量21.2%。日发电量等多项运行指标刷新历史纪录，连续11年实现网内新能源电力全额消纳。 河北南网新能源发电设施包括风电场21座

奠基仪式。在此后的近3个月内，该项目顺利完成了项目融资等前期工作。7月29日，中国船舶重工集团新能源有限责任公司中标该项目EPC总承包。目前设计工作基本完工；主要设备、材料及子系统的招标采购工作全部
为200MW的槽式电站以及1座装机为100MW的塔式电站组成，总装机量700MW。其中槽式电站的储能时长达12个小时，塔式光热项目的储能时间长达15个小时。中国公司上海电气为项目的总包EPC

编者按：近日，国家发改委、国家能源局发布《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》，意味着电量全额收购机制和平价上网新政实施期限等政策落地。这一政策给新能源企业带来怎样的影响？今日
新能源板块呈现回暖态势。 以太阳能为例，尽管涨幅有限，但连日来，几乎处于产业各环节的头部A股上市公司，均实现了不同程度的上涨，而整体来看，此轮上涨亦堪称自中国光伏遭遇2018年531新政以来最为扎实且

过剩而集中式指标缺乏，当年装机出现了一定波动。而后随着标杆电价的逐年调低，光伏开启了抢装热潮，装机量呈现逐年放大的趋势。 补贴掣肘下的阵痛 随着国内新能源装机量的快速增长，新能源补贴资金需求

背景 国家发改委、能源局于1月7日公布的无补贴平价上网试点政策将在补贴退出的大环境下支持光伏和风电装机量在2019及2020年的增长。 彭博新能源财经 分析 无补贴平价上网预示着中国
带来一定难度。BNEF此前对未来两年的光伏与风电装机量预测中，已考虑无补贴项目的因素。新政策的正式实施，使得我们对预测中的乐观情景更有信心。 可再生能源补贴缺口的扩大促使中国寻找可持续的新政策

成本的下降，光伏发电正得到各国的广泛应用，2018年虽然中国光伏市场有所下滑，但全球光伏新增装机量仍然保持增长态势，显现出光明的前景 预测2019光伏行业年将会逐步迎来复苏，回归到理性、健康有序发展
。 朱共山表示新能源补贴在整个行业当中，可能作为民营企业就协鑫集团和晶科能源最多，现在拖欠协鑫集团达到87个亿，可能晶科也达到40多亿，从收款这块我们受到的压力很大。营造光伏新生态，就政策层面而言，希望能

，过去十年，光伏组件、光伏发电成本下降了90%以上，随着成本的下降，光伏发电正得到各国的广泛应用，2018年虽然中国光伏市场有所下滑，但全球光伏新增装机量仍然保持增长态势，显现出光明的前景。 在
找到一个开始。朱共山对《每日经济新闻》记者说。 虽然将进入无补贴时代，但是此前光伏补贴存在的拖欠现象，成为不少光伏企业面临的难题。 对此，朱共山对《每日经济新闻》记者表示：新能源补贴在整个行业当中

必由之路，此举有利于油气公司进一步深化混合所有制改革，预计国家管道公司或将于2019年春季成立。 新能源车逆势上行 氢能源是大势所趋 2018年经济下行压力较大，导致汽车销量一路走低，但新能源车却
产销量持续保持高速增长。2018年1月～10月，新能源车销量已达85万辆，同比增长75%。氢燃料电池汽车因其具有良好的环境相容性、能量转换效率高、噪音小、续航里程长、加注燃料时间短、无需充电等特点，被