新能源知识

核心技术标准。围绕太阳能电池、锂电池、燃料电池开发的关键技术，加强创新和标准互动，加快科技成果转化为技术标准，引领产业向高端迈进。依托新能源独特优势，加速构建氢能产业发展布局，前瞻性推进清洁能源电解水制氢
，多领域开展氢能示范应用，高效能运用能源转化成果，建设中国北方“氢谷”。、坚持清洁低碳导向，加快能源绿色低碳转型，大力发展风光新能源产业，培育壮大氢能产业标准体系，形成互相促进，共同发展新格局技术标准

制造业深度融合。依托崇明智慧岛数据产业园区，大力发展新一代信息技术、新能源、储能、新材料、绿色环保等战略性新兴产业，加大知识产权投入力度，支持龙头企业引领构建产业链和创新链，打造若干绿色低碳
”“源网荷储”和多能互补。围绕外电入沪配套电网工程，大力优化崇明电网结构。构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统，推动可再生能源高效优化配置。在新能源接入电力系统、电网调度运行、运营实时监控、大数据分析、能耗

。目前已经形成可覆盖户用、分布式、集中式光伏发电和储能全应用场景的丰富产品线，拥有自主知识产权的1KW-4.4MW全系列光伏逆变器产品及BMS等储能系统核心设备，可以提供光储一体化解决方案。2021年
金属外壳等高质量产品的供应实现新能源业务的降本增效，提高公司光伏逆变器及储能产品的定制化能力、生产规模、产品质量，提高产品核心竞争力。

新能源汽车应用占比。加快推进制氢、储运技术应用和发展，实施清洁热能示范项目、分布式天然气能源项目，建设加油、充电、加气、加氢和加甲醇等一站式综合能源服务站，完善电动汽车充电基础设施体系。到2025年
，全市建成充电设施4500个，市中心城区公共交通机动化出行分担率提至45％以上；新增和更新新能源、清洁能源动力的营运车辆和船舶比例提高到25％，铁路货运量大幅提升。（市交通运输局、市发展改革委、市工业和

项目投资。（二）深挖市场潜能扩大消费需求。进一步扩大汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。加快邮轮游艇大众化发展
信贷投放。加快推动通过中欧班列运输新能源汽车和动力电池，支持跨境电商、海外仓等外贸新业态发展。推动各地积极利用外经贸发展专项资金等现有渠道，支持中小微企业参加境外展会扩大订单。办好第132届中国

虚拟电厂建设试点。积极推进源网荷储充一体化和多能互补发展，推广以分布式“新能源+储能”为主体的微电网和电动汽车有序充电，积极探索低成本、高安全和长寿命的新型储能技术应用。鼓励区内企业积极参与绿色电力
基础设施的绿色低碳转型，大力倡导推行绿色低碳出行。1．推动车辆低碳转型。加快推动车辆向电气化、低碳化、智能化转型升级，积极推广新能源车辆使用。加快推进公共领域车辆全面电动化，鼓励社会乘用车领域电动化发展。到

。光伏行业将在国家鼓励机制下进一步升级。第二，科技创新机制中的光伏机遇：国家将深化科技管理体制改革，重点投向战略性关键性领域，健全知识产权保护运用体制，推进科技开发合作。光伏作为一个新兴产业，随着中国
引领全球，国外知识产权的年代正在过去，未来将有更多的中国知识产权、中国产业标准开始发挥作用，中国光伏产品的创新力和生命力正在提升。第三，战略性新兴产业中的光伏机遇：“十四五”规划要求，战略性新兴产业

11月7日，贵州省人民政府发布《贵州省碳达峰实施方案》。方案提出，大力发展新能源。按照基地化、规模化、一体化发展思路，坚持集中式与分散式并举，依托大型水电站、现有火电厂、投运的风电场和光伏电站，建设
，低碳产业比重显著提升，电力、钢铁、有色金属、建材、化工等重点用能行业能源利用效率持续提高，适应大规模高比例新能源的新型电力系统加快构建，基础设施绿色化水平不断提高，绿色低碳技术推广应用取得新进展，生产