新能源电网
推进电网绿色转型，着力推动“能源供给革命”。截至2024年7月，公司经营区域装机容量达1.16亿千瓦大关，新能源总装机规模达5795万千瓦、超过火电装机规模，发电量占全部发电量比重达到26.67
%，装机规模和发电量均处于全国省级电网领先行列。全力推动沙戈荒新能源大基地和六类市场化消纳新能源项目建设，成功构建全国首个广域离网纯新能源电力系统，填补国内多项技术空白。推动抽水蓄能建设，投产和在建总装机
五河风光储一体化基地储能二期54MW/108MWh项目、启东永庆80MW/160MWh项目、皖能海南文昌25MW/50MWh项目顺利实现并网。公司紧抓新能源配套储能及电网侧储能市场的爆发性增长机遇，全力
发展”的经营宗旨，追求“新质”和“高质”双管齐下的全球化发展，积极推动业务落地，致力于成为“全球智能电网、新能源、储能领域一流的产品和运营服务商”。
，同比增长2.45%；实现基本每股收益0.29元/股，与去年同期持平。财报显示，林洋能源主要从事智能电网、新能源、储能三个板块业务。报告期内，公司积极布局在新型电力系统场景下以新型智能终端为核心的智能
配用电整体解决方案，同时新能源电站加速建设并网，智能化运维规模持续扩大。此外，储能系统累计交付近3.5GWh，各类储备项目超6GWh，并积极布局海外储能。
生态环境保护》白皮书、2023年国家能源局《关于印发加快油气勘探开发与新能源融合发展行动方案(2023-2025年)》、自然资源部《关于推进海域立体设权工作的通知(征求意见稿)》、国家能源局《关于组织开展
可再生能源发展试点示范的通知》，2022年国家发改委、国家能源局等九部门联合发布《“十四五”可再生能源发展规划》，以及《关于促进浙江省新能源高质量发展的实施意见(修改稿)》、山东省《2023年全省能源
配电网规划方案模版的通知根据《国家能源局关于做好新能源消纳工作保障新能源高质量发展的通知》(国能发电力〔2024〕44号)和《省发改委关于高质量做好全省分布式光伏接网消纳的通知》(苏发改能源发
8月19日，江苏发改委发布我省县(区)分布式光伏专项配电网规划方案模版的通知。面对江苏省一骑绝尘的分布式光伏装机规模，要根据分布式光伏发展现状、资源情况、负荷水平和电网承载力等，有针对性地做好规划
形成。大力发展现代能源经济。加快大型风光基地和源网荷储、风光制氢等场景项目建设，集中打造风光氢储产业集群和呼包鄂通装备制造基地。实施灵活电网工程，构建以新能源为主体的新型电力系统，扩大鄂尔多斯
现代能源经济。加快大型风光基地和源网荷储、风光制氢等场景项目建设，集中打造风光氢储产业集群和呼包鄂通装备制造基地。实施灵活电网工程，构建以新能源为主体的新型电力系统，扩大鄂尔多斯、锡林郭勒、通辽、呼伦贝尔等地已
。到2025年，煤电机组正常工况下平均供电煤耗降至295克标准煤/千瓦时以下。(责任单位：市发展改革委、市生态环境局，有关区市政府、管委)8.实施先进电网和储能示范工程。开展先进高效“新能源+储能
、光伏发电等新能源产业，布局大功率海上风电、高效光伏发电、智能电网、先进核电等清洁能源装备与关键零部件制造产业，加快海阳核电装备制造产业园和中车新时代绿色产业园建设。推进现代海洋领域新旧动能转换，完善海
本地负载使用，当发电量超过本地消纳能力时，多余的电能自动馈入公共电网。业内普遍认为，这种模式将成为提高分布式新能源电力消纳的有效方式之一。逐步完善产业配套总体来看，除了交通运输行业，“光伏+渔业
。据初步测算，朱桥服务区每年可节约标准煤约73吨，并减少二氧化碳排放量约100吨。探索就近消纳场景在受访人士看来，“光伏+高速公路”应用价值显著。中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎在接受《中国能源报
年光伏组件累计更新0.8万千瓦，在运光伏项目N型组件占比超过60%;加快厂网输变电设备更新改造，完成配电网提升改造156个;严格落实国家能耗强制性标准和工艺设备淘汰目录要求，依法淘汰不符合强制性标准的
)(三)推进交通运输和农业领域设备更新。1.推进公共交通新能源化。加快城市公交车电动化更新，到2027年完成城市公交车电动化更新替代40辆以上，力争主城区城市公交车电动化比例达100%。加快新能源
、利用三大领域设备更新，提前完成落后燃煤锅炉淘汰。到2027年光伏组件累计更新0.8万千瓦，在运光伏项目N型组件占比超过60%;加快厂网输变电设备更新改造，完成配电网提升改造156个;严格落实国家能耗
改造项目10个以上、总投资50亿元以上。(责任单位：县住建局)(三)推进交通运输和农业领域设备更新。1.推进公共交通新能源化。加快城市公交车电动化更新，到2027年完成城市公交车电动化更新替代40辆以上
