新能源电动车
比尔盖茨认为，由于电池成本在2010年以来下降了87%，政府也为推出零排放汽车发展而出台了多项税收减免和补贴政策，因此电动车和燃油车之间的价格差距在近年来已经大幅缩小。但电动车仍保持着一定程度的绿色
全球最低。该新车或对标特斯拉Semi，但后者上市时间一再拖延。另据外媒报道，吉利纯电重卡预计于今年年中正式亮相。(财联社)
储能大规模普及依然任重道远
各地政策力推新能源配置储能，这给储能行业带来
，数据中心提升绿色能源应用，并积极探索储能技术落地，提升高渗透率下的新能源消纳能力，对于实现碳达峰和碳中和的目标意义重大，实现绿色数据中心的核心在于数据中心配电系统能够灵活接入光伏、风电等各类绿色能源
。
特变电工新能源电力电子变压器具备10kVAC/380VAC/10kVDC/375VDC等交直流、多种电压等级的端口，多端口电力电子变压器可构建交直流混合系统，可减少电能变换环节，支撑分布式可再生能源的
党组书记、董事长。国家电投是同时拥有水、火、核、风、光、气、生物质等全部发电类型的综合能源集团。其新能源装机规模世界第一;光伏发电装机规模世界第一;风力发电装机规模世界第二;国家电投是国内第一家提出
。但是与此同时，你们又是全世界最大的光伏新能源的企业。所以这样的一种出圈究竟是形势所迫，还是您的主动选择，有意为之?
国家电投又是为何要出圈?
国家电投党组书记、董事长钱智民：我们前些年发展新能源
外媒报道称，4月6日，位于韩国忠清南道洪城的储能系统(ESS)发生起火，电芯供应商为LG新能源。
据了解，这场大火烧毁了太阳能发电设施，烧毁面积达22平方米
，财产损失估计为4.4亿韩元(约合人民币258万元)。
相关部门初步调查后指出，着火点在储能单元内部发生，ESS采用了LG新能源的产品。
对此，LG新能源划清界线，表示火灾现场的ESS是其自身的
，数据中心提升绿色能源应用，并积极探索储能技术落地，提升高渗透率下的新能源消纳能力，对于实现碳达峰和碳中和的目标意义重大，实现绿色数据中心的核心在于数据中心配电系统能够灵活接入光伏、风电等各类绿色能源
。
特变电工新能源电力电子变压器具备10kVAC/380VAC/10kVDC/375VDC等交直流、多种电压等级的端口，多端口电力电子变压器可构建交直流混合系统，可减少电能变换环节，支撑分布式可再生能源的
分配包括免费分配和有偿分配两种方式，初期以免费分配为主，根据国家要求适时引入有偿分配，并逐步扩大有偿分配比例。
国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军：2021年起风电光伏发展摆脱财政补贴依赖。3月
30日，国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军在中国可再生能源发展有关情况举行发布会上表示，从今年开始风电光伏发展将进入平价阶段，摆脱对财政补贴的依赖，实现市场化发展、竞争化发展。
国家能源局
建设中国国家电网有限公司(国网)位于福建省福州市一处新能源汽车综合示范充电站，该充电站具有标杆及示范效应，建成后将会是福建省规模最大的光储充一体化充电站。
该充电站建设完成之后，预期国网将在福建省及
全国范围内布局更多类似新能源汽车光储充一体化充电站。成功执行此订单后，集团预计将会积极持续争取与国网合作，在扩大光储充一体化充电站的同时，也加深集团单铸HJT的应用。
福建亿山为国网建设该充电站的
最为感兴趣的就是，旗下子公司协鑫能科在综合能源业务稳步发展之余，新公布的换电业务。
3月21日，协鑫能科(股票代码：002015)发布电动车换电业务发展规划公告，并就此与累计管理资产规模超3600亿
稳定大量的热冷气用于生产，同时配套发电，单耗指标比纯发电低，因热电联产机组不受电网调峰影响，机组利用小时数高，气、电两大产品较传统发电企业更具盈利保障。
新能源车充换电是一门每年市场规模近万亿的新生
称兄道弟。 在电动车的加持下，世界车企市值前十竟然跑进了三家中国企业，这让琢磨了几十年市场换技术和弯道超车的中国车企，收获了意外惊喜。 而这背后同样离不开中国政府的大规模补贴，从2013年至今，中国对新能源车的
会对产业链形成一个新的标准。
在碳中和的大背景下，全球制造业的产业链将进行新的国际合作、国际分工、形成新的产业格局。 碳交易成新能源汽车企业增收新支点
电动车企业特斯拉2020年出售碳排放额度所得的收入
新能源汽车在内的所有制造业带来变革，进一步重构全球制造业。
如果到了2060年，中国实现碳中和，意味着巨大的汽车产业链将发生翻天覆地的改变。也就意味着，马路上将很难看到燃油车，取而代之的是无人驾驶电动车或者
