新能源电动车

索比光伏网讯: 帷盛太阳能的专业团队自主研发、设计的光伏车棚系统，将光伏发电与传统车棚进行了完美的结合，实现发电、充电、并网多位合一。 由帷盛太阳能担纲的钢结构光伏汽车棚项目在国内一知名新能源
外，还可通过在车棚下安装充电柜并连接到阵列的线路来为电动车充电和并入电网。大面积建设的商场、办公大楼的车棚以及私人家用车棚均可成为该系统的入驻区域。 帷盛太阳能技术总监徐乐表示，帷盛研发、设计的这款

成立于1995年的民营企业，目前已拥有IT、汽车和新能源三大业务板块。在横向拓展的同时，比亚迪也不忘向产业链纵深挺进两年前，比亚迪斥资2.01亿元购得西藏矿业旗下锂矿资源公司18%的股权，挥起了挖矿第一
锹。把鸡蛋放在不同篮子里、汲取产业链上的每一段利润，比亚迪的这一思路源自王传福对电池技术的超级自信。在比亚迪初创之时，代工IT电池为王传福挖得了第一桶金；2003年，一开始就想造电动车的王传福接手秦川

普遍认为，节能新能源汽车补贴和纯电动车技术标准等政策的集中出炉，意味着我国决心提高纯电动车产业的规范性，并以此为基础加快产业发展。《规划》指出，争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计
。 　　五是加快培育发展新能源汽车，加大新能源汽车示范推广力度，在全国大中型城市推广使用混合动力公交车。 　　六是加快发展新能源和可再生能源，大力推进以非常规油气资源为核心、以煤炭清洁化利用和发展

一个有着“三大绿色梦想”的新能源先锋企业和以“建立一个更安全的世界”为使命的知名认证公司在这里签署战略合作备忘录。同时，比亚迪还获得了5张来自UL的权威认证证书。 双方成功签约意味着比亚迪和
UL将在新能源领域进行深入而广泛的合作。这也是继一周前比亚迪在上海隆重推出PV TOP.5新技术后，其在太阳能领域又一项掷地有声的举动。 比亚迪250KW光伏逆变器、3.3KW车载充电器、5KW

发电机组等重大装备的研发生产任务；在新能源汽车产业方面，16家中央企业组建电动车产业联盟，自主研制的新能源汽车整车产品相继问世。 国际金融危机爆发以来，我国实体经济面临严峻挑战，中小企业发展遇到

索比光伏网讯:世纪新能源网&PVMate，SNEC全球光伏领袖对话现场直播: 李先生，韩国光伏协会的顾问。李先生：光伏组件的价格有很大的下跌，同时全球有一些国家实现了电网平价，现在人们当然也希望能
够对比光伏作为可再生能源和常规化石燃料的能源的对比，我们优势必须能够把信息传达给公众。另外我们要提供光伏占总体流电力供应的一个比例。应用，如今当然在汽车这一块的话，电动车的发展是一个趋势。另外对于其他

新能源产业岗位高达35万个。　　政策刺激电动车消费 电池与价格成行业发展瓶颈　　在德国的新能源产业中，还有一个不容忽视的是电动汽车的发展。在德国慕尼黑，西门子中央研究院开始着力研究电动汽车，拟在未来的交通市场

彭博新能源财经新推出的季度电动车电池价格指数，2012年第一季度电动车锂离子电池组的平均价格是689美元/千瓦时，较去年同期约800美元/千瓦时的价格下降14%。导致价格降幅超过成本降幅、令制造商的利润率受到挤压的主要原因，是供应侧投资旺盛而电动车的消费需求却迟迟未见起色、使得电动车电池组的产能超过了需求。

便宜，所以这是一个省钱的好办法。这其实和电动车电池租赁模式是基于一个类似的概念。事实上，这种租赁模式在美国已经出现了。美国的租赁模式已在两年前开始了，现在加利福利亚州近75％的屋顶太阳能发电系统的前期
，并没有积极、连贯性的政策支持太阳能产业。吉拉德领导下的工党政府也没有给予太阳能产业足够的重视，谋求连任恐怕难以如愿。但是，太阳能是有活力的清洁新能源，面对人们对电价上涨、生活成本增加的预期，太阳能租赁

（Shine Magazine/光能杂志 & www.solarbe.com/索比太阳能光伏网 记者 李默 报道） 2012年3月28日，由杭州帷盛太阳能科技有限公司为东方电气新能源设备
的施工技艺与细致的“托管式“安装服务。东方电机集团副总经理、东方电气新能源设备（杭州）有限公司董事长夏小强先生、东方电气新能源设备（杭州）有限公司总经理詹明先生等一行参观了此光伏车棚项目，并予以衷心的