新能源电动车

发展。国网浙江电力着力建设坚强智能电网，推进新能源协调控制、在线智能监测、电动汽车等领域技术创新与应用，重点攻克大规模集中接入间歇式能源并网、高密度分布式电源并网、支撑电动汽车发展的电网、大容量
全过程不收取任何服务费、免收系统备用容量费等一系列优惠政策。此外，国网浙江电力还建立了光伏项目并网管理一条龙服务模式，简化并网手续，缩短并网流程时限，尽快促进新能源并网发电。2015年末，浙江的光伏发电

，以达到优化电力资源配置、提高能源利用效率之目的。第四、储能技术进步还带动了电动汽车的迅速发展。第五、在日渐兴起的能源互联网中，由于可再生能源与分布式能源在大电网中的大量接入，结合微网与电动车的普及应用
、电动汽车等储能技术或设备围绕电力供应，实现了电网、交通网、天然气管网、供热供冷网的互联，储能和能源转换设备共同建立了多能源网络的耦合关系。在未来的能源互联网中，部分新能源发电将通过制氢、制热等方式进行

新能源汽车这块蛋糕，并走出了能够发挥自己独特优势、不同于现有电动车的太阳能动力汽车。马斯克和李河君，两个本来属于不同世界的两类人，他们在同一市场相遇了。　　汉能VS特斯拉特斯拉毋庸置疑是电动汽车的大哥
等同于清洁能源汽车，电动汽车需要充电，而在中国，70%以上的传统电力来源自燃煤，这相当于电动汽车在行驶的过程中的驱动力本质上来自于燃烧煤炭，所以这就引发了长城、吉利汽车老板炮轰新能源电动车及特斯拉在

依赖于美国新能源补贴，一旦新能源补贴额度降低或停止，将给其经营带来根本性影响。无论是特斯拉还是Solarcity，他们所描绘的未来愿景都很美好：人类社会最终不再需要使用化石燃料，地上跑着电动车，所有

，能哥也无能为力。能哥了解到汉能作为一家新能源企业，以水电等传统清洁能源为基础，是当今国内规模最大、专业化程度最高的民营清洁能源发电企业。同时，被号称全球最大的薄膜太阳能企业（没人给它获奖证书）。这么牛
效率达到31.6%，如果每天光照 5 小时就可以发出 9.24 度电（传输过程会有一定损耗一般电动车百公里耗电大概在十几度电），向动力电池包充电，摆脱对固定充电设施的依赖，满足日常出行的需求也实现

索比光伏网讯:电动车厂商特斯拉本周向太阳能供电服务提供商Solarcity发出收购要约，计划以总额约28.6亿美元的全股票形式收购后者。作为这两家公司创始人的伊隆马斯克（Elon Musk）称，这是
非但难以产生协同效应，反而可能会引发更严重的财务危机。简单加总，这两家公司在2015年共亏损16.6亿美元，自由现金流为负47.9亿美元。特斯拉目前面临新一代电动车Model3的产能压力，而

投资要点：新能源：增持评级。特斯拉在华建厂谈判中、储能政策临近。重点关注以下几个板块：（1）特斯拉在华建厂是个双赢的结果，特斯拉产业链重点关注信质电机；（2）当前充电桩受到政策的强力推动，电动车建议
增加，机械立体停车爆发在即，投资回暖拉动工程机械租赁。建议关注山东威达、华中数控、五洋科技、建设机械。电力设备：增持评级。Model3颠覆行业发展，国产零部件受益。过去几年我国新能源汽车呈现出

产业，对整个行业来说是个大事。在去年10月份首次推出太阳能汽车的8个月之后，汉能又宣布将于7月2号正式发布新型全太阳能动力汽车，意味着汉能将全面进军新能源汽车领域。除了汉能介入整车制造领域，对于
边行驶边充电，比普通电动车多跑一程。太阳能汽车需要将太阳能转化成电能来驱动车辆行驶，自然而然就竖立了一个行业门槛：在有限的受光面积的前提下，你有没有足够高的太阳能发电转化率?从技术上看，太阳能发电有