新能源电价补贴项目

:国际新能源项目开发商Bison Energy Group宣布出售其位于澳洲新南威尔士州的360MW太阳能电站项目给FotowatioRenewable Ventures (FRV
光伏电站投资者。而开发商Bison Energy是跨亚太地区及欧洲地区的最大IPP及新能源项目开发商之一，全球开发保有量已超过1GW。其市场布局主要包括澳大利亚、日本、韩国以及意大利，西班牙等地

，补贴缺口仍在持续扩大... 1)截至2019年6月30日，协鑫新能源应收电价补贴总计为88.11亿元，其中第六批或之前、第七批以及扶贫项目的应收电价补贴合计36.36亿元，申请登记第八批或之后批次合计

发电站95%股权。 在业内人士看来，上述两家企业转让资产的背后，正是由于可再生能源补贴迟迟没有兑现。截至2019年6月30日，协鑫新能源电价补贴应收账款总计88.11亿元，熊猫绿能电价补贴应收账款

财政部2019年9月27日发布《财政部对十三届全国人大二次会议第9258号建议的答复》，对解决光伏发电补贴拖欠问题进行了答复，其中增量光伏项目大家已有去补贴的信心，光伏人最关心的存量光伏项目
。 财政部明确，对于存量项目有三个解决思路，一是拟放开目录管理，由电网企业确认符合补贴条件的项目，简化拨付流程;二是通过绿证交易和市场化交易等方式减少补贴需求;三是与税务部门保持沟通，进一步加强可再生能源

，协鑫新能源电价补贴应收账款总计88.11亿元，熊猫绿能电价补贴应收账款总计37.63亿元。 2019年，风电、光伏发电快速过渡到竞价和平价时代，而多数民营企业却开启了紧衣缩食过日子模式。其中，部分民营

光伏政策有向北部地区倾斜的趋势，意在鼓励和推动新能源不发达地区的太阳能项目开发，但是最新的降补贴草案预计将在全国范围内一视同仁，统一推行。 据统计，越南政府之前的FIT补贴政策已经总计推动了约
，对大型地面及漂浮电站项目的影响也不会太大，反而促进短期内的大型项目落地进程，以便拿到削减之前的电价补贴。

北京大兴国际机场光伏项目顺利并网发电 即将投入运营的世界最大空港北京大兴国际机场再迎节点性进展，位于机场北一跑道南侧区域及其货运区屋顶分布式光伏发电项目顺利并网发电，作为全球距离跑道最近、国内首个
飞行区跑道旁铺设的光伏系统，对未来民航领域进一步推进光伏系统建设和可再生能源应用的创新具有强有力的示范效应。据了解，该项目由北京电建承建，建设规模5.61MWp，一期建设规模4MWp，全部采用协鑫集成

能源主管部门推出了一系列鼓励、扶持、引导政策。强力的电价补贴助力我国风电、光伏发电装机规模双双跃居世界第一，领航全球。 然而，已发展至万亿规模的新能源产业，补贴拖欠的缺口巨大，据国家发改委能源研究所研究员
在能源大转型的今天，作为国内最有前景的两种新能源，风电和光伏，如今所处的情况却截然不同，一个忙的热火朝天，一个只能静待黎明。 同为新能源，风电和光伏都极为依赖政策。为了实现低碳化发展，我国

作为新型能源利用方式，在20世纪70年代爆发全球性的石油危机后，以生物质能源和光伏为代表的清洁能源在全球范围内受到重视。新能源产业突出特点是可以年复一年地再生，是取之不尽用之不竭的，因此对于未来能源
利用趋势来说可再生能源的使用将是必然趋势。 生物质发电与光伏发电作为新能源领域较为普及的两种新能源发电方式今年上半年发展势头快速增长。同时，随着市场的成熟，依然基于补贴政策的市场模式逐步在向市场供需