新能源物流
双碳形势下，随着新能源电力深入参与电力市场、应用场景的多样化以及多种能源形式不断融合，给电站设计选型的理念和规划带来了新的挑战。在近日召开的第六届新能源电站设计、工程与设备选型研讨会上，与会专家一致
认为，新能源电站建设走向多元化、多样化、综合化，创新融合成为未来发展重点方向。
政策利好
释放巨大发展空间
记者在会上获悉，随着风电、光伏装机规模不断提升，在满足新增用电需求方面发挥了重要作用
日前，山西华储光电有限公司、苏州宏瑞达新能源装备有限公司在山西阳泉签署5GW光伏组件智能装备交钥匙工程合作协议，华阳新材料科技集团有限公司新能源事业部长、山西新阳清洁能源有限公司总经理、山西华储光电
有限公司董事长延春明，苏州宏瑞达新能源装备有限公司全球营销中心总监谢磊磊出席现场，代表双方完成签约。
该项目为山西最大的光伏组件智能制造项目，依托当地天然的山体地势差优势，双码头结构，物料从
、光伏电站建设、场内检修道路、施工用电和用水临建设施等整个工程项目的工程勘察设计、设计审查、设备购置、材料采购、工程施工安装、定值计算及整定、试验及检查测试、新能源集控中心接入就地侧调试(视频监控及
、新能源集控中心接入就地侧调试(视频监控及远程集控)、系统调试、涉网调试、试运行、办理并网手续、调度及供电手续、消缺、培训等，同时也包括所有材料、备品备件、专用工具、消耗品以及相关的技术资料等;建设期工程
、大数据、区块链、卫生健康、新能源、新材料等应用前景广阔的技术领域，同步部署技术研发、标准研制与产业推广，加快新技术产业化步伐。研究制定智能船舶、高铁、新能源汽车、智能网联汽车和机器人等领域关键技术
。完善扩大内需方面的标准，不断提升消费品标准和质量水平，全面促进消费。推进服务业标准化、品牌化建设，健全服务业标准，重点加强食品冷链、现代物流、电子商务、物品编码、批发零售、房地产服务等领域标准化
日前，山西华储光电有限公司、苏州宏瑞达新能源装备有限公司 在山西阳泉签署5GW 光伏组件智能装备交钥匙工程合作协议，华 阳新材料科技集团有限公司新能源事业部长、山西新阳清洁能源有限 公司总经理
山 体地势差优势，采用卍字布局， 双码头结构， 码头能源运输和车间内 的物料运输距离最短，物流通道顺畅， 不走回头路， 两层占地 14 万 平方米， 是目前光伏业内单体面积最大的车间，拥有 10 条
;同时，上汽红岩还与国电电力内蒙古新能源开发有限公司签订了200辆氢能重卡订单，与包钢钢联物流有限公司签订了300辆纯电动重卡订单。
，总用地面积约1200亩，以建设具有国际一流水准的现代化燃料电池重卡产业链为目标，打造首个新能源重卡示范应用项目，实现上汽红岩新能源重卡北疆引领的战略目标。一期项目主要建设新能源重卡整车装配厂、试车
出席《生物多样性公约》第十五次缔约方大会(COP15)领导人峰会并发表主旨讲话，为全国可再生能源发展再注强心剂。
三天后的10月15日，天合光能在第六届新能源电站设计、工程与设备选型研讨会上火速给出
传统的横式包装，得益于超高功率，物流运输成本的降幅依旧可观。与参考540W组件相比，在13.75米车型上，可以提高装载量24%;在17.5米车型上，可以提高装载量最少5%。以把组件从江苏运至青海为例
构建以新能源为主体的新型电力系统，是党中央基于加强生态文明建设、保障国家能源安全、实现可持续发展作出的重大决策部署，更是推动实现碳达峰、碳中和目标的重要举措。新型电力系统作为伴随双碳目标而诞生的
供需难题，破局还需煤电清洁利用
您认为在服务双碳目标的大背景下，当前阶段构建新型电力系统面临的最大挑战是什么?
谢永胜：最大的挑战在于，以新能源为主体的新型电力系统如何能够保障能源的安全稳定供应
行动实践，走在了全国前列。这对中国乃至全球的零碳能源经济革命都具有重要的引领作用。在此，我代表全球绿色能源理事会、亚洲光伏产业协会、中国电力企业联合会电动汽车与储能分会、中国新能源海外发展联盟，对本
紧缺或间歇性紧缺的状态。高碳化石能源终有一天会完全枯竭，我们必须拥抱也只能拥抱低碳、零碳能源。以协鑫集团在大西北的战略合作伙伴梦驼铃物流产业平台为例，这个平台定位于千亿级物流总部产业集聚区的产业路由器
构建以新能源为主体的新型电力系统，是党中央基于加强生态文明建设、保障国家能源安全、实现可持续发展作出的重大决策部署，更是推动实现碳达峰、碳中和目标的重要举措。新型电力系统作为伴随双碳目标而诞生的
供需难题，破局还需煤电清洁利用
《中国电力企业管理》：您认为在服务双碳目标的大背景下，当前阶段构建新型电力系统面临的最大挑战是什么?
谢永胜：最大的挑战在于，以新能源为主体的新型电力系统如何能够保障
