新能源物流
的建筑屋顶安装比例达到60%以上。(责任单位：市经信局)
(三)实施光伏+商业工程。鼓励在商业综合体、大型超市、宾馆、餐饮、影院、大剧院、会展中心、仓储物流园区、商务写字楼顶及车棚顶建设光伏设施
光伏设施，倡导低碳出行理念。车站屋顶安装比例达到50%以上。新建(改建)大型停车场地等公共基础设施原则上100%安装光伏发电设施。在高速服务区、收费站、公交站台、加油站、综合供能服务站、新能源充电站屋顶建设
。
行动方案对新能源方面的主要指标如下：
光伏：推广绿色节能建筑，新增绿色建筑2.5亿平方米。推进清洁取暖改造及集中供热替代，加快太阳能等清洁能源建筑应用。
光伏：加快以县城为重要载体的城镇化建设
)车全部采用新能源汽车，到2023年，全省新能源城市公共汽(电)车占比达到60%。新建公共领域充换电站2000座、充电桩6万个、加氢站50座。
原文件如下：
山东省人民政府办公厅
关于印发山东省
、总体目标
适应新能源大规模发展、电力市场加快建设、电力系统峰谷特性变化等新形势新要求，持续深化电价市场化改革、充分发挥市场决定价格作用，形成有效的市场化分时电价信号，更好引导用户削峰填谷、改善
电力供需状况、促进新能源消纳，为构建以新能源为主体的新型电力系统、保障电力系统安全稳定经济运行提供支撑。
二、完善机制
(一)明确实施范围
我省工商业电力用户峰谷分时电价政策实施范围暂按现行有关规定
。 储能：发展绿色交通网络。优先发展城市公共交通等低能耗交通方式，除应急救援车辆外，新增城市公共汽(电)车全部采用新能源汽车，到2023年，全省新能源城市公共汽(电)车占比达到60%。新建公共领域
打造了光伏专列运输，与光伏企业展开了物流运输合作。10月28日，天合光能首次采用专列形式运输光伏组件，常州邮政采用包车配送形式，在历经5天后顺利抵达格尔木。对比8天至10天的常规运输，光伏专列节约了4天
至6天的在途时间，充分利用邮政合同物流项目化管理经验，在提升运营质量的同时有效降本。
事实上，伴随双碳目标与绿色发展的理念愈发深入社会各界后，光伏跨界投资已并非新鲜事。
在中
分布式光伏的论证，将逐步统筹研究落地方案。
投资者在提问中提到的普洛斯在中国68个地区市场，投资、开发和管理着400多处物流仓储、制造及研发、数据中心及新能源基础设施。在物流
行业，清洁能源和绿色物流基础设施的市场需求快速增长，其中越多物流企业对屋顶光伏项目的认知度和接受度更高，普洛斯普枫新能源分布式光伏项目开发规模不断增长，为碳中和提供更多支持。
据悉，当前，普枫新能源已投资
，能源行业专家向《中国经营报》记者表示，氢能是万能的能源，拥有包括燃料电池汽车在内的丰富的使用场景，同时也是新能源大规模发展的伙伴。不过，目前氢能利用在来源、成本和技术等方面还面临诸多问题，与真正的商业化尚存
长江学者、特聘教授林伯强讲道：氢能是万能的能源，同天然气类似，应用场景非常多，汽车、机器等都可以使用，但现在成本还太高。同时，氢能也是新能源大规模发展的伙伴，可以帮助新能源电力实现可储备、可运输、终端可运
库光伏建筑一体化(BIPV)现代植物工厂
7福建 厦门港务5MW分布式智能光伏项目
8福建 阳光中科物流园屋顶分布式光伏项目
9江西 南昌嘉信高科技有限公司光伏建筑一体化(BIPV)分布式电站
10山东华 勤橡胶工业集团120MW屋顶光伏发电站项目
11河南 天源新能源公司帘发6MW屋顶光伏发电项目
12湖北 三环锻造分布式智慧光伏发电示范项目
13湖南 工业园区智能微电网示范项目
可再生能源，建设千万千瓦级新能源基地，进一步提高非化石能源装机比重。坚持就地消纳与外送并举，集中式与分布式开发并举，促进可再生能源高比例发展。建设风光氢储一体化源网荷储一体化示范项目，最大化开发利用风光
、压缩空气储能、飞轮储能、电磁储能等先进装备制造业。到2025年，形成储能电池1000万千瓦。
在培育现代装备制造产业集群方面：通过以市场换项目、以项目育产业等方式，迅速培育新能源装备制造龙头企业，加快引进
Type四款组件与户用光伏逆变器等优势产品重磅亮相，吸引众多观众驻步参观。
地面优选ASTRO 6
作为正泰新能源的拳头产品，具有高效率、高功率、高可靠、低电压、低BOS成本&低
、可靠性和包装物流问题。ASTRO 6是当下平价上网的利器，亦是大型地面电站高能优选。
N型新品N Type
在PERC之外，N型TOPCon被公认为下一代可应用的电池技术方向。N型
