新能源物流
2022年3月25至27日，以迎接新能源汽车市场化发展新阶段为主题的中国电动汽车百人会论坛(2022)在京举办。国家有关部门负责人、汽车、能源、交通、城市规划、通讯等领域的知名专家和企业高层
管理者，共同参与探讨我国新能源汽车产业从政策和市场双驱动转向市场驱动为主的新发展阶段下，如何把握趋势，更好地应对挑战、引领变革，推动新能源汽车行业健康发展。协鑫能科移动能源总经理李玉军在论坛发表《电动出行
3月25日27日，中国电动汽车百人会论坛(2022)在京召开。26日，在以碳中和进程中的汽车、交通、能源转型与国际合作为主题的国际论坛上，协鑫集团董事长朱共山代表新能源企业发表视频演讲。
作为
、不可估量的移动商业空间。
朱共山认为，新能源汽车与传统燃油汽车的差别，不仅仅在于动力来源不同，更重要的是改变了人们的生活方式。
清洁化与电动化引发了汽车行业的颠覆性革命，不但没有噪音、排放，还是
一波快速反弹。
然而，从1月底起，全球能源趋于紧张，关于新能源的利好消息层出不穷，欧洲各国、美国等纷纷调高了对新能源的目标，☞☞欧盟将2030年的光伏装机量预期调整到1TW。在这么好的形势下，当
一个背景是，从1月底起，受物流周期和制造周期影响，印度若再从中国进口电池和组件，物流上已经赶不上3月底前的无基本关税窗口;此外，2月10日，☞☞美国Auxin Solar重新提出反规避调查请愿，美国
协鑫能源科技股份有限公司与北京长久物流股份有限公司签署战略合作框架协议，聚焦换电新能源汽车赛道，共建绿色物流网络，助力双碳目标早日实现。 根据协议，双方将基于协鑫能科规模化、低成本绿电供应，换电站
，引导新型数据中心向新能源发电侧建设，支持具备条件的数据中心开展新能源电力双边交易，消纳绿色能源。推进储能、氢能等新技术应用，强化可再生能源对数据中心的供给保障。鼓励使用中水、再生水，推进水资源循环利用
数据中心电能利用效率不高于1.5，且满足行业通用算力需求和数据资源智能分析需求。逐步引导政务、通信、金融、能源、科技、教育、医疗、物流等行业加强存量数据中心的整合利用，推动规模在300个机架以下、年均
。能源结构更趋合理。聚焦能源结构调整“三个1/3”目标要求，大力实施“四增两减一提升”工程。新能源和可再生能源装机规模不断壮大，光伏装机、生物质发电装机居全国第一，风电装机居全国第五。新能源和可再生能源
产业集群入选全国首批战略性新兴产业集群。核电、海上风电实现重大突破，以氢能为代表的先导性新能源产业赢得发展先机。循环经济发展取得积极成效，工业固废综合利用量居全国首位。(二)面临形势从国际看，一方面，绿色发展
转换项目。
安泰新能源重视东南亚市场的深度开发以及本地化服务体系建设。目前，在越南、菲律宾、马来西亚设立了本地办事处，并于印度尼西亚设立了物流中心，及时快速响应客户需求，持续优化适应本地市场的产品
2022年3月17日-19日，因疫情阔别两年的Solartech Indonesia 2022展于印度尼西亚雅加达顺利举办。安泰新能源携屋面、地面固定支架与跟踪支架系列多场景解决方案亮相，惊艳
能源是一个国家国民经济的命脉，是国民经济和社会发展的重要物质基础。为改变我国能源消费结构过于依赖石油和煤炭现状，在双碳目标下，加大对风电、光伏和其他新能源开发使用力度，已成为我国经济实现可持续发展的
平台，为上游回收企业与下游拆解和利用企业信息发布、竞价采购和物流服务提供支撑。五是制定完善符合双碳目标的退役光伏组件回收利用标准体系。
原标题：推动退役光伏组件资源化利用迫在眉睫
电池拆解企业，形成产业闭环。
安居锂电产业园：定位于锂都引领区，主要涉及五位一体模式中的电池材料、电池、新能源汽车生产环节，推进示范光储充放综合能源工程等项目。依托江淮汽车基础，着力打造遂宁市
新能源汽车产业配套基地，重点发展新能源汽车、电芯-PACK，同时围绕整车企业、电池制造企业引进核心材料企业，推进高端动力锂电池在乘用车、商用车、客车、专用车的应用，快速布局储能、消费锂电池，并引进小动
精准供给。密切跟踪研判部分原材料供应和价格运行情况，引导供应链上下游稳定原材料供应和产销配套协作。强化大宗商品储备调节，加快推进国家大宗商品储运基地建设。加快构建现代国际物流供应链体系。聚焦新能源
实施原材料价格上涨应对方案以及分品种保供稳价工作方案。发挥国家储备市场调节作用，分批投放原油成品油和铜铝锌等国家储备。
推进保链稳链强链，推进实施基础软件、工业母机、新能源汽车和智能汽车、能源
