新能源汽

，储能已经迎来春天。2017年初开始，科陆相继收购了上海卡耐新能源有限公司部分股东的股权，未来拟将逐步控股上海卡耐。饶陆华表示，收购上海卡耐是基于公司在新能源车辆运营领域的产业布局。上海卡耐是由汽研

揮作用。為貫徹執行共享經濟的理念，協鑫正在積極探索智慧雲商、智慧交通、儲能利用等一批現代新能源服務模式，在倉儲共享、新能源、共享汽車、儲能應用和效率提升共享等方面都做了積極實踐，推動可再生能源技術在智慧城市中的普及利用。

业绩下滑预警;除了上半年已经亏损的一汽夏利，海马汽车、安凯客车也加入亏损队伍。但与整车上市企业利润普遍下滑相反，受新能源汽车概念拉动，上游锂电池及材料、设备企业却全面丰收，已公布业绩的30多家锂电
摘除。而新能源汽车领域的市场竞争加剧、补贴退坡、政策波动等因素，正在成为主导汽车产业利润分配的主要标尺。一汽夏利不再是唯一的亏损车企除了在香港上市的几家车企以及上汽集团外，多数上市车企已经发布前三季

小众，比较尴尬。记者走访4S店发现，想买辆新能源车并不容易。记者沿环城北路4S店一路问下来，一汽丰田、日产尼桑、本田、英菲尼迪和福特，均表示没有纯电动汽车。本田和丰田各推出一款油电混合动力车，需要提前
个月，新能源汽车接二连三的利好消息放出，带动了市场预期。记者从高新区国税局车购税征管科了解到，今年1-9月份，宁波市共办理新能源车免税车辆4371辆，比去年同期增长3.6倍，值得注意的是，个人购买的

，比较小众，比较尴尬。记者走访4S店发现，想买辆新能源车并不容易。记者沿环城北路4S店一路问下来，一汽丰田、日产尼桑、本田、英菲尼迪和福特，均表示没有纯电动汽车。本田和丰田各推出一款油电混合动力车
讨论，最近一两个月，新能源汽车接二连三的利好消息放出，带动了市场预期。记者从高新区国税局车购税征管科了解到，今年1-9月份，宁波市共办理新能源车免税车辆4371辆，比去年同期增长3.6倍，值得注意的是

里生产，电动车就应该在哪里生产。亚洲是一个巨大的市场，而我们需要离市场更近。况且比起英国或者欧洲，亚洲的反应速度是最快的。中国不仅将成为电动车的消费大国，更有成为奢侈电动车的消费强国的潜力。中汽协数据
，生产电动汽车将会获得不同程度的补贴。这也鼓励了大批中国本土企业转向生产电动车。比如江铃集团2015年起就成立了新能源汽车部门，投资80亿元人民币发展新能源汽车，并成立新能源研究院，与清华、北航、哈工大

预期；【锂电设备最新】9 月新能源车销量同比+80%，坚定看好龙头根据中汽协，9 月我国新能源汽车销售7.8 万辆，同增79.1%，环增15.6%，持续回暖。年末3 万公里有望放松，第二批补贴申报资金

风电龙头金风科技。新能源汽车：政策不确定性导致回调，物流车数据亮眼。新能源汽车板块调整继续，双积分制出台基本符合预期，短期风险在于18 年补贴政策是否有所调整。根据中汽协数据，9 月份新能源专用车销量达

成交了十几台，都是家用纯电动微型车，说明越来越多的消费者正从认同变为接受。根据中汽协发布数据，上半年，全国累计生产、销售新能源汽车21.2万辆和19.5万辆，同比增长19.7%和14.4%。6月产
索比光伏网讯:2017(第十六届)南京国际汽车展览会5日落幕。国内外71个汽车品牌、近2000台展车，15.3万人次现场参观体验，参展企业普遍反映成交好于预期。特别是多个品牌的新能源车集中登场，为

的诸多执念，市场上对格力入股一汽夏利的热情并未熄灭，相关热议愈演愈烈。在经历2016年新能源汽车企业集体骗补事件后，国家相关部门对该行业的财政补贴大幅下调，对新的产品目录管理也明显加力。新能源车市场至此