新能源汽车电池技术

（DelSolar）、Solar Frontier 以及东京应化公司（Tokyo Ohka Kogyo）结成联盟，共同研发光伏电池技术。据此前的报道，他们所推出的电池是由铜、锌、锡（简称 CZTS）这些常见的元素制成
小部分。在今年2月，有传闻称苹果的神秘项目新能源汽车，大概在一年前就被库克批准成立。据《华尔街日报》称，这个项目由1000人组成，而苹果对这个项目非常非常的重视，其打算在电动汽车上做出一番大事来。光伏

，共同研发光伏电池技术。据此前的报道，他们所推出的电池是由铜、锌、锡（简称 CZTS）这些常见的元素制成，光电转换率可以达到11.1%。虽说还比不上硅电池，但跟其它产品相比效率已经高出很多。而IBM也希望
神秘项目新能源汽车，大概在一年前就被库克批准成立。据《华尔街日报》称，这个项目由1000人组成，而苹果对这个项目非常非常的重视，其打算在电动汽车上做出一番大事来。 光伏、风电、新能源汽车，苹果很有

曾与旺能光电（DelSolar）、Solar Frontier 以及东京应化公司（Tokyo Ohka Kogyo）结成联盟，共同研发光伏电池技术。据此前的报道，他们所推出的电池是由铜、锌、锡（简称
现金流较多，苹果现金流就能达到上千亿美元，所以他们也愿意尝试新的技术。而投资新能源对提升苹果公司形象也非常有利。风电、光伏可能也只是苹果新能源战略的一个小部分。在今年2月，有传闻称苹果的神秘项目新能源汽车

的资本。然而，真正让他坐上首富宝座的，却是他近年来在新能源领域对科研创新的持续投资。与其他富豪在发掘第一桶金之后就热衷股权投资不同，李河君利用水电产业充沛的现金流入，投入到耗资甚巨的薄膜太阳能电池技术
研发，并最终取得突破。在国家发改委外经所张建平主任看来，汉能集团之所以能够迅速崛起，正是因为汉能集团掌握了全球领先的薄膜太阳能电池技术。就目前而言，传统能源的优势在于使用方便、技术成熟和价格优势。但

谋划的光伏全产业链模式的关键硬伤。因此现在汉能的重中之重，在于其薄膜太阳能电池技术的突破。一是要真正对比晶硅太阳能电池具有经济性优势，二是最终可以达到相对火电标杆电价平价上网乃至更优。2009年，李河君
中国充电站供应商，强势切入新能源汽车领域。李河君表示，薄膜发电技术的应用将使电动汽车实现移动充电，不再依赖充电桩。6平方米左右的车顶是薄膜太阳能电池应用的巨大商机，也使电动汽车的远距离使用不再受充电桩的限制。

是汉能所谋划的光伏全产业链模式的关键硬伤。因此现在汉能的重中之重，在于其薄膜太阳能电池技术的突破。一是要真正对比晶硅太阳能电池具有经济性优势，二是最终可以达到相对火电标杆电价平价上网乃至更优。2009年
合作协议的中国充电站供应商，强势切入新能源汽车领域。李河君表示，薄膜发电技术的应用将使电动汽车实现移动充电，不再依赖充电桩。6平方米左右的车顶是薄膜太阳能电池应用的巨大商机，也使电动汽车的远距离使用不再受充电桩的限制。 原标题:光伏已成为制造中国首富无限潜力的行业

几百个充电桩。但是考虑到我们的财力不够，也会影响到国家新能源汽车的发展，我们在去年下半年下决心，把电动车的充电桩市场放开了。 现在来看，这个业务有些点是亏损的，有些不亏。但从长远来看，肯定是好的
。亏不亏还是取决于电动汽车的多少和用电量的多少。电动汽车的发展要和国民经济的发展相关，也和电动汽车的技术突破有关。 电动汽车最重要的是电池及其容量，容量决定了续航能力。假如电池技术能够更商业化

电池技术能够更商业化，电动汽车的发展势头谁也阻挡不了。NBD：如果使用新能源汽车，您会选择特斯拉吗？刘振亚：特斯拉作为美国的电动汽车公司，率先做了很多事，这种创新精神和意识值得尊重。但是它的技术不一定
人做充电桩时，国家电网为了国家利益，做了几百个充电桩。但是考虑到我们的财力不够，也会影响到国家新能源汽车的发展，我们在去年下半年下决心，把电动车的充电桩市场放开了。现在来看，这个业务有些点是亏损的，有些

电动汽车的技术突破有关。电动汽车最重要的是电池及其容量，容量决定了续航能力。假如电池技术能够更商业化，电动汽车的发展势头谁也阻挡不了。NBD：如果使用新能源汽车，您会选择特斯拉吗？刘振亚：特斯拉作为
标准NBD：目前国家电网在充电桩及中石化方面的合作如何？刘振亚：三五年前，中国还没有人做充电桩时，国家电网为了国家利益，做了几百个充电桩。但是考虑到我们的财力不够，也会影响到国家新能源汽车的发展，我们在去年