,特斯拉可谓是新能源汽车的领头羊,从汽车动力电池的管理整体性和性能构造来说,都有较大的优势,但随之新能源汽车的开发和电池技术的提升,也有诸多企业开始抓住新能源汽车这一点,这是一个产业结构的转变以及行业顺势
打破了传统汽车和新能源汽车的概念,摆脱对固定充电桩的依赖,动力源来自太阳是真正的清洁能源汽车,阳光下可以实现无限里程的连续行驶。全太阳能动力汽车依靠太阳能驱动,太阳能发电量与薄膜发电组件面积相关,此次
,转换率每提升一个百分点,薄膜太阳能电池技术的成本将下降8%左右。汉能一直在努力不断提高太阳能的转换率,汉能砷化镓薄膜太阳能电池芯片转化率提高至31.6%就是最有力的证明。未来,随着太阳能芯片转化率的
过去的5月份,新能源汽车生产了3.7万辆,销售了3.5万辆,同比分别增长131.3%和128.0%;其中纯电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆,同比分别增长177.0%和161.6%。而仅仅在5
年前,纯电动汽车还仅仅是作为一款实验室产品,当时全国范围内也只有几辆实验用车。按照国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划》,在技术路线上,要以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略
砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池技术是世界上最先进的太阳能电池技术,但是到底能否颠覆当前新能源汽车的动力来源,仍需眼见为实,仍需市场检验。其次、新能源汽车领域的投资短时间内不会有大的转向。光伏能源虽然是
动力汽车的边开边充,不插电无限行驶只是一个时间问题。产业化难题根据中国汽车工业协会发布的最新统计数据,在刚刚过去的5月份,新能源汽车生产了3.7万辆,销售了3.5万辆,同比分别增长131.%和128%;其中纯
电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆,同比分别增长177%和161.6%。而在5年前,纯电动汽车还仅仅是作为一款实验室产品,当时全国范围内也只有几辆实验用车。按照国务院印发的《节能与新能源汽车
汉能宣称其砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池技术是世界上最先进的太阳能电池技术,但是到底能否颠覆当前新能源汽车的动力来源,仍需眼见为实,仍需市场检验。其次、新能源汽车领域的投资短时间内不会有大的转向
太阳能动力汽车,对于我国新能源汽车产业的创新发展具有引领作用。中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武则表示,乘坐汉能全太阳能动力汽车,圆了自己一个老汽车人的梦。汉能控股集团主席李河君在发布会上进行移动能源
途不插电无限行驶成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈,成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重新定义。发布会上,汉能控股集团副总裁、首席技术官丁建博士代表
近日,不断有媒体捕捉到汉能要造车的消息,显然,新能源汽车市场又迎来了一位搅局者,一位新的不速之客。据汉能的官网透露,汉能将于7月2日召开汉能移动战略成果发布会,并将在会上展出四款可以实现商业化量产的
SolarPower的太阳能概念车,当这款动感十足的流线型商用汽车呈现在众人面前时,赞赏者称太阳能汽车将对新能源汽车的概念重新定义,而怀疑者则表达不屑:这车能开吗? 汉能去年推出的太阳能概念车
冒险家伊隆?马斯克向特斯拉投资630万美金,利用IT理念研究电动汽车,带领特斯拉一举成为全球最知名的新能源汽车。
特斯拉CEO马斯克
2009年,在水电项目上创造奇迹的汉能集团,进一步把
核心技术落地。于是,他们看到了到了新能源汽车这块蛋糕,并走出了能够发挥自己独特优势、不同于现有电动车的太阳能动力汽车。
马斯克和李河君,两个本来属于不同世界的两类人,他们在同一市场相遇了。
汉能
?马斯克向特斯拉投资630万美金,利用IT理念研究电动汽车,带领特斯拉一举成为全球最知名的新能源汽车。 特斯拉CEO马斯克2009年,在水电项目上创造奇迹的汉能集团,进一步把清洁能源事业定为自己的核心
柔也有的应用市场优势。李河君除了已经推出的随身携带的发电纸、发电包外,未来同样需要一个有更高附加值、老百姓更高关注度的产品使汉能的薄膜太阳能发电的核心技术落地。于是,他们看到了到了新能源汽车这块蛋糕