新能源汽车电池技术

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走进张北风光储输示范工程来源:科技日报 发布时间:2018-08-08 11:03:19

的下一个风口。作为未来推动新能源产业发展的前瞻性技术,储能产业在新能源并网、新能源汽车、智能电网、微电网、分布式能源系统、家庭储能系统等方面都将发挥巨大作用。 之所以发展储能,是因为光伏和风
锂的化合物或单质组成。充电时,正极材料脱锂,锂离子进入电解液穿过隔膜嵌入负极,正极发生氧化反应,放电时则相反。 锂离子电池技术随着电池电极材料的研究一直处于快速发展的状态,目前已经从钴酸锂电池拓展

电网储能开启磷酸铁锂电池一片新天地来源:高工锂电 发布时间:2018-08-07 16:40:25

在于:一是电网储能需求的爆发为不能满足新能源汽车补贴新政的磷酸铁锂电池提供了一条去产能的出路;二是随着近年来,动力电池企业在技术、成本等方面的发展,磷酸铁锂电池相比铅酸、铅炭电池有着性价比优势
锂电池在磷酸铁锂电池技术上的升级,也已经能够满足现有配合发电厂的辅助服务。比如比亚迪、宁德时代、中天储能、力神等锂电池企业已经有丰富的技术积累。 作为国内储能应用端的先锋,比亚迪早于2009年就在坪山

尚德于俄罗斯建15MW电站,爱康106亿扩产能,德国光伏投标价格大涨来源:365光伏 发布时间:2018-07-30 10:53:35

。 3 苏宁宣布造新能源汽车,计划2018年开5000家门店 ! 2017年苏宁汽车超市正式建成开店,随后,苏宁集团宣布成立苏宁易购汽车公司,以公司化形式独立运作汽车业务。苏宁宣称汽车超市接下来将
双面电池,而不是大多数大型光伏制造商们大量使用的单晶PERC(钝化发射极和背面电池技术)技术和双面组件。 新型HiKu多晶硅组件系列产品是专为公用事业市场开发的,功率输出超过400W。除了阿特斯的Ku

光伏周报 | 行业政策不断 企业半年报预告出炉来源:OFweek太阳能光伏 发布时间:2018-07-23 12:17:53

时间为5年。单个项目年度资助金额不超过50万元。 河南下发3个高技术产业化项目申报通知(含光伏) 近期,河南发改委下发了关于组织申报新能源与智能电网装备、新能源汽车与智能网联汽车、高端装备制造
栅/半片/无热斑等先进光伏电池及组件技术研发及产业化。鼓励开展铁电-半导体耦合、新型叠层、钙钛矿、染料敏化等新型光伏电池技术及组件研发和产业化。支持高强度耐磨金刚石线锯、高效光伏焊带、高可靠性光伏电池

新能源动力电池产销快速增长来源:新浪汽车 发布时间:2018-07-20 16:11:09

2017年国内新能源汽车产量突破80万辆,直接拉动动力电池配套量超过370亿瓦时。动力电池是新能源汽车产业的重要组成部分,中国新能源汽车产业的快速发展离不开国内动力电池产业的有力支撑。 7月19日

用户侧储能投资价值、优势、政策、盈利测算来源:能源日参 发布时间:2018-07-20 10:19:43

更佳的铅蓄电池。但随着锂离子电池技术迅速发展,其成本自2010年以来已经下降近80%。根据国家发布的《节能与新能源汽车技术路线图》,到2020年锂电系统成本将降至1元/Wh以下,届时投资回收期有望缩短至
例,采用不同的电池技术,计算各自的投资回收成本。 锂离子电池快速发展所带来的成本优势将助其逐渐扩大市场。利用铅炭电池套利静态投资回收期不足5年,已经具有商业化可行性。由于锂电池

投资大、网点少、电池标准不统一 换电模式前景存疑来源:中国能源报 发布时间:2018-07-18 11:46:04

推动纯电动汽车的普及推广,促进电池包的标准化,进一步提高电池充电安全性,带动上下游价值链伙伴创造新的价值增长点。北京新能源汽车营销公司公关经理王芳对记者表示。 忧:投资大网点少,车企盈利点模糊
运营的可能。 刘彦龙则告诉记者,随着电池技术的发展,电池能量密度提高,里程焦虑解决之后,晚上利用用电低谷进行慢充之后汽车能达到长续航里程,也许将来,换电的需求没有那么高。

原理、收益、政策三方面详解储能用户侧的应用来源:PV兔子 发布时间:2018-07-17 10:00:41

铅蓄电池。但随着锂离子电池技术迅速发展,其成本自2010年以来已经下降近80%。根据国家发布的《节能与新能源汽车技术路线图》,到2020年锂电系统成本将降至1元/Wh以下,届时投资回收期有望缩短至3.9年
不同的电池技术,计算各自的投资回收成本。 锂离子电池快速发展所带来的成本优势将助其逐渐扩大市场。利用铅炭电池套利静态投资回收期不足5年,已经具有商业化可行性。由于锂电池成本相对较高,现阶段

特斯拉来了!电动汽车厮杀将至,储能动力电池蓄势冲向下一风口!来源:365光伏 发布时间:2018-07-12 16:30:09

想,特斯拉不仅物美,而且还价廉,这让合资和国产汽车情何以堪?! 1、物美:特斯拉拥有世界上最先进的电池技术和最强的设计! 特斯拉电池由7000组单体小电池组成,依靠电池管理器技术来管理协调好这些
电池组。 有了这种电池技术,特拉斯Roadster0-60英里每小时仅需1.9秒,0-100英里每小时仅需4.2秒,最高时速可达250英里(400公里)。 而特斯拉Model 3在单次充电情况下最多

总投资超250亿元 比亚迪建全球最大动力电池工厂来源:中国能源报 发布时间:2018-07-03 11:32:04

的2.69%,已成为全球最大的新能源汽车市场。相关机构预测,全球新能源汽车行业爆发在即,动力电池核心原材料锂电产业将大有可为。 依托强大的动力电池技术实力,比亚迪新能源汽车立足深圳,布局全球