新能源汽车政策

计划1、按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》（沪府办发7号）、《上海市人民政府办公厅关于调整〈上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）部分内容的通知〉》（沪
府办发41号）、《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（沪府办规〔2018〕7号）等规定，安排经审核通过的2016-2019年推广应用40935辆新能源汽车购车补贴资金71127.70765万元

底色，全方位健全绿色发展制度，践行绿色生产和绿色生活方式，为实现碳达峰、碳中和目标提供政策支撑和基础保障。二、基本原则——坚持问题导向原则。加强绿色低碳循环发展的全局性谋划、整体性推进，着力解决制约
支持钢铁、化工、建材等传统行业产业优化升级，提高资源产出率和综合竞争力。严格落实《产业结构调整指导目录》，把握好政策尺度，坚决遏制“两高”项目盲目发展，持续开展“散乱污”企业排查整治。2.加强重点行业

绿色低碳循环发展的政策体系进一步完善。到2025年，非化石能源消费比重达到15.5%以上，单位地区生产总值能耗比2020年下降14%，单位地区生产总值二氧化碳排放降幅完成国家下达目标，碳达峰基础支撑逐步
政策体系基本健全，具有重要影响力的经济社会发展全面绿色转型区建设取得显著成效。到2030年，非化石能源消费比重达到22%以上，单位地区生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，顺利实现2030年前

服务业“锻长补短”行动计划，提升绿色低碳发展水平。（十）大力发展绿色低碳产业。加快发展新一代信息技术、人工智能、新材料、新能源和节能环保、新能源汽车和智能网联汽车、高端装备制造、智能家电、生命健康
碳储量评估，推进林业碳汇方法学研究。加强温室气体和碳源汇综合监测评估。十一、完善政策保障（三十一）加强投融资政策支持。充分发挥政府投资引导作用，严控高碳项目投资，激发市场主体绿色低碳投资活力。用足

12月5日，浙江省发展改革委关于征求《浙江省完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的实施意见（公开征求意见稿）》意见的通知，通知多次提及光伏，相关内容如下：统筹考虑各地区可再生能源资源状况、开发利用
生命周期服务。推动抽水蓄能与风光核一体化协同开发，制定抽水蓄能项目开发与风电、光伏发展水平挂钩的配置制度。原文如下:省发展改革委关于征求《浙江省完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的实施意见（公开

目标如期实现作为产业结构调整、工业绿色转型的总体导向，统筹推进。在重点领域和行业，分类制定合理、可行的措施路径。政策引导，企业主体。做好政策引导，发挥市场在资源配置中的决定性作用，控制增量、优化存量
和对产业高质量发展、能耗双控、碳排放和环境质量的影响，严格审查项目是否符合产业政策、产业规划、“三线一单”、规划环评要求，是否依法依规落实产能置换、能耗置换、煤炭消费减量替代、污染物排放区域削减等要求

网络货运产业良性发展。加快城市公共汽车、出租汽车、城市配送车辆推广应用新能源汽车，鼓励湖泊库区使用纯电动旅游船。鼓励400总吨以上船舶靠港优先使用岸电。推进贵阳龙洞堡国际机场开展飞机辅助动力装置替代设备
“两网融合”，鼓励地方建立再生资源区域交易中心。引导再生资源回收企业建立现代逆向物流回收体系。持续推动新能源汽车废旧动力电池综合利用。加快贵阳、毕节等建设废旧物资循环利用体系示范城市。推进贵州资源循环

、电力装备、先进轨道交通装备、生物医药及高性能医疗装备、海洋工程装备及高技术船舶、节能与新能源汽车、高档数控机床及机器人、农机装备、节能环保领域用高性能轻金属及铜合金材料深加工，泡沫铝，原子能级海绵锆
、轮速传感器277.新能源汽车关键零部件研发、制造：能量型动力电池单体；电池正极材料（比容量≥180mAh/g，循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%）及前驱体材料，电池负极材料（比容

97.49%降低到2020年的89.78%。第二节 存在的主要问题“十三五”时期，受新建电石等高耗能项目投产影响，全市能耗总量大幅增长，单位GDP能耗降幅未达目标。能耗“双控”工作在发展方式、责任落实、政策
附加值的特点，强度指标是全自治区平均水平的2.5倍、是全国平均水平的7.2倍。二是能耗“双控”责任落实不严格，政策体系不完善。在谋划发展、布局产业、引进项目过程中对能耗“双控”重视程度不足；未有效衔接

近日，四川省发改委印发《四川省推进电动汽车充电基础设施建设工作实施方案》的通知，推动车网友好互动。积极推广智能有序充电，落实充电设施峰谷电价政策，引导居民选用具备智能有序充电功能的充电设施参与智能
调节。加快换电模式推广应用。积极探索车电分离模式，鼓励在公交、出租、物流、港口、矿区等场景建设布局专用换电站，推广换电应用。支持有条件的市(州)创建国家新能源汽车换电模式应用试点城市。鼓励发展电池银行