新能源汽车政策

”全产业链绿色生态圈。(三)建设东南沿海具有竞争力的新能源汽车产业基地。支持宁德市建设具有竞争优势的现代汽车城和全省最大的汽车出口基地。积极引导相关企业设立技术中心，搭建宁德市新能源汽车研发平台。适时推动重点
扩能项目落地，积极协调相关企业高端新车型在宁德基地研发生产，谋划引进新能源客车、专用车等新车型项目，发展电动重卡产业集群。支持延伸拓展新能源汽车配套产业链，集中引进电机、底盘、传感器等上下游配套企业

政策，加大用地保障，加大配套电网改造升级力度。鼓励条件适宜地区结合充电设施建设分布式光伏、分散式风电等，形成绿色充电一体化系统。鼓励开展车网互动等新技术应用。结合农村地区充电设施环境、运行维护要求等
新疆生产建设兵团发展改革委、城市管理委、工业和信息化主管部门、交通运输主管部门，各派出机构，国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司，中国电力企业联合会，有关充电运营企业、新能源汽车企业：为加快建设

关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见近日，国家发改委等四部委印发了《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(以下简称《实施意见》)，明确提出车网融合发展目标，鼓励光储充一体化等电网友好型
技术发展，全面推进有序充电应用和V2G模式示范，为新型电力体系高效经济运行提供重要支撑。协鑫数字能源聚焦新能源车补能场景，推出“光储充算”一体化解决方案，不仅契合了国家政策导向，而且已形成一定的先发

、新能源汽车等税收优惠政策。建立差别化的资源要素价格形成机制和动态调整机制，落实差别化用水、用电等价格政策。推进供热计量改革和按供热量收费。(责任单位：市财政局、市税务局、市科技局、市发展改革委、市

，完善标准体系，加强政策扶持，大力培育车网融合互动新型产业生态，有力支撑高质量充电基础设施体系构建和新能源汽车产业高质量发展。(二)基本原则政府引导，市场参与，多方协同。加强车网互动顶层设计，坚持系统
措施(一)加强统筹协调。国家发展改革委、国家能源局统筹开展车网互动顶层设计，积极推进配套政策、电价与市场机制建设，强化指导监督。工业和信息化部、国家能源局推动新能源汽车、充换电设施加快应用智能有序充电

装备、电力装备、新能源汽车、太阳能光伏、通信设备、动力电池等优势产业领先地位。加快现代产业发展，加强能源产供储销体系建设，加快规划建设新型能源体系，以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地和西南
水电基地建设加快推进。要进一步完善能耗及碳排放强度管控政策，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，严格合理控制煤炭消费总量，大力推动重点领域节能降碳改造，加快实施主要污染物重点减排工程，提高治污

重大技术装备攻关、优质企业竞争力提升、集群服务体系构建及人才引育等。聚焦新能源汽车产业、算力产业、先进光伏与新型储能产业等细化制定市级产业政策。推动土地、金融、人才、能耗等要素向集群及其优质企业集中
。围绕汽车零部件领域、工程机械领域、精密轴承领域、通用智能、航空装备产业、轨道交通装备产业等领域，做大做强高端装备制造业。发展汽车零部件产业，抢抓省支持汽车零部件向皖北地区延伸布局的政策机遇，积极对接

未来”研讨会——暨《中国能源转型展望2023》介绍会在阿联酋迪拜成功举行。参加领导和专家会场情况中国宏观经济研究院能源研究所所长吕文斌主持会议中国气候变化事务特使解振华、丹麦发展合作与全球气候政策大臣丹
探索一条全新的绿色低碳增长之路，持续下大力气推进化石能源转型，全国可再生能源发电装机容量已突破14亿千瓦，约占全国发电总装机的一半;新能源汽车产销量已经连续8年稳居世界第一，保有量超过全球一半;充换电

、高排放、低水平项目盲目上马。新改扩建项目严格落实国家产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求
。在生产、销售、进口、使用等环节严格执行VOCs含量限值标准。(八)推动绿色环保产业健康发展。加大政策支持力度，在低(无)VOCs含量原辅材料生产和使用、VOCs污染治理、超低排放、环境和大气成分监测