新能源汽车政策
防治作业面积182万亩。三是积极推广绿色低碳生活方式。完善顶层设计、健全政策体系、创新行动机制，推动形成多层次、多样化的绿色生活发展模式，打造宜居、宜业、宜游的绿色化城市。1.加强新能源汽车应用推广
。建成并投入使用充换电站800座，公共(含专用)充电设施达到1.6万个以上，实现重点应用区域全覆盖。打造新能源汽车消费侧碳核算应用试点，探索实现新能源汽车产品积分交易与新能源汽车使用碳减排奖励政策双轨同步
机械更新。提升农业机械动力和农作物耕种收综合化机械水平，制定新一轮农机购置与应用补贴政策，继续实施农机报废更新补贴政策。紧盯丘陵山区、重点作物，推广适用小型机械、高性能农机等低能耗电动设施设备，加快补齐
全部实现数字化、智慧化，重点酒店、民宿、乡村旅游基本实现智慧化。(责任单位：省文旅厅、省文物局、省发展改革委)(二)用心用力实施消费品以旧换新行动。8.开展汽车以旧换新。出台汽车以旧换新等支持政策，大力
取得新进展。全市城镇新建民用建筑全面执行绿色建筑标准。绿色低碳建造技术得到广泛推广应用。2030年前，全市城乡建设领域碳排放达到峰值。城乡建设绿色低碳发展政策体系和体制机制基本建立;建筑节能、垃圾资源化
功能复合。在项目准入和建设用地审批中，严格执行和落实国家、自治区、南宁市有关产业政策，严控高能耗、高污染和产能过剩项目准入，严格执行建设用地控制指标，从源头上减少新的存量土地产生。在国土空间规划中统
十个与新质生产力有关的新兴产业和未来产业，包括新能源汽车、新兴氢能、新材料、创新药、生物制造、商业航天、低空经济等，受到广泛关注。新兴领域蓬勃发展，创新成果不断涌现。以新能源汽车为例，2023年，中国
新能源汽车产销同比分别增长35.8%和37.9%，全年出口增加67.1%，在全球市场的占比已经超过60%。在产业创新的背后来自上游供应商的强力支撑至关重要其中就包括橡塑新材料、新设备、新工艺徜徉在
领域，增加“独立新型储能”等纳入专项债券支持范围。近期，财政部还将会同有关部门启动实施县域充换电设施补短板工作，今年将支持24个省份70个左右试点县，挖掘农村新能源汽车消费潜力。财政部还表示，将更高
会议精神和全国“两会”精神，落实《政府工作报告》决策部署，积极的财政政策适度加力、提质增效。持续用好财政政策空间，加强财政资源统筹，优化组合运用多种政策工具，促进经济持续回升向好。一季度，财政收支运行平稳
持续推动全市经济实现质的有效提升和量的合理增长提供有力支撑。二、紧盯重点领域，扩大有效投资(一)深入开展制造业投资专项行动。持续做大主导产业集群。汽车零部件产业集群实施年产400万套新能源汽车
预算内投资、盘活现有资源等方式，加强资金要素保障。用好国家政策性开发性金融工具、专项债券、制造业中长期贷款、基础设施REITs等扩大投资政策和工具，加强政府性投资项目实施监管。支持依法合规将专项债券用于
打造太阳能、氢能、风能、动力电池、新型储能、新型电力装备、新能源汽车等产业，要求加快新能源未来产业布局。明确编制新能源产业发展规划，强化规划引领;要求建设新能源产业基础数据库，动态掌握新能源产业和
企业发展情况，研究制定政策举措，指导和促进新能源产业发展;为新能源产业链上企业搭建交流合作平台，建立常态化的沟通机制。围绕完善新能源产业链体系，从产业集群发展、产业链招商、上下游协作、企业梯队培育、绿色制造
打印耗材回收网络。以智能家电、高端打印设备等规模以上生产企业为依托，力争到2025年建设1-2个废弃电器电子产品集中处理中心。推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。鼓励探索光伏组件、风电机组叶片等新型
农业投入品包装废弃物回收情况。进一步健全农业投入品包装废弃物回收处理体系，持续实施回收奖励政策，推进农药包装废弃物、肥料包装废弃物、地膜等科学回收利用。开展以农药包装废弃物回收为重点的农业投入品回收处置
。鼓励园区建立绿色发展公共服务平台，面向园区企业开展绿色低碳政策培训，加速企业绿色转型升级。(二)全面实施绿色诊断通过竞争机制遴选优质绿色诊断服务商，面向在京有生产制造的制造业企业和市级及以上
津冀区域协同推进新能源汽车废旧动力蓄电池回收和综合利用，推动在京整车生产企业、回收单位与津冀地区综合利用企业开展合作，完善回收利用产业链。七、打造绿色低碳增长新动能(一)推动新兴产业发展加强氢能
政策的推动和市场的需求，BIPV正逐渐成为新建建筑的标准配置。此外，对于旧建筑的改造，BIPV也提供了绿色升级的新选择。二、光伏与农业的结合：农光互补模式在农业领域，光伏与农业的结合为土地利用效率的提升
提供了新思路。农光互补模式不仅能够在不占用额外土地资源的前提下增加能源产出，还能为农作物提供适宜的生长环境，实现能源生产与农业生产的双赢。三、光伏与交通的联动：交通领域新应用随着新能源汽车的普及，光伏
