新能源汽车可再生能源综合应用

管理模式。加大交通基础设施光伏建设力度，提升可再生能源应用比例。到2025年，累计建成充电设施60万个，其中快速充电桩4.5万个，实现高速公路服务区快充站全覆盖。布局不少于60座综合能源补给设施，深圳

》)。其中提出，支持大力发展可再生能源，构建清洁低碳高效安全能源体系。对2022—2025年建成并网的“十四五”漂浮式海上光伏项目，以及2022—2024年建成并网的“十四五”海上风电项目，按照建成并网年度
予以财政补贴。《三年财政政策》围绕先行区建设任务的方方面面，共谋划了11部分、46方面政策措施：一是切实增强财政综合保障能力。为增强先行区建设财力保障，提出深化综合预算改革，支持推进重点项目实施，强化

柴油汽车和国二及以下柴油叉车淘汰。推广应用新能源和清洁能源车，新增或更新公务用车时，原则上应购置新能源车，鼓励出租车使用新能源车。对公共停车场、机动车路内停车泊位，探索实行新能源汽车停车费部分减免
。(责任单位：市供电局、市发改局、市经信局、市财政局、市自然资源局、市农业农村局、市生态环境分局)3.加快氢能推广应用。加强氢源供应保障，鼓励利用现有加油(气)、充电以及综合供能服务站等场址实施

光伏规模化开发试点，积极推进工商业和户用光伏开发利用，推广光伏发电与建筑一体化应用。鼓励发展风电、光伏发电制氢，培育可再生能源开发利用新模式新业态。(二)因地制宜发展其他可再生能源。围绕“一基地两示范

9月8日，来华出席2023国际能源变革论坛的国际可再生能源署(IRENA)总干事弗朗西斯科·拉·卡梅拉专程踏访协鑫苏州能源中心，在董事长朱共山陪同下考察协鑫未来能源馆及光储充算一体化应用场景。作为
内心的感叹。“这是协鑫目前重点打造的可全球推广的数字能源应用场景。”伫立光伏板下，朱共山向拉·卡梅拉激情描绘协鑫光储超充一体化综合能源站的独特优势和广阔前景。他说，这一大型应用场景创新聚合分布式光伏

一体化。围绕威宁-赫章、大方-黔西两大区域，充分利用已建水电的调节能力，建设水风光一体化可再生能源综合开发基地，提高送出通道利用率。围绕织金-纳雍、黔西-金沙两大区域，利用火电厂已建电网通道，充分发挥
火电机组的调峰能力，开展风光火储多能互补系统一体化运行，提高电力输出功率的稳定性，提升电力系统消纳风电、光伏发电等间歇性可再生能源的能力和综合效益。响应“煤炭与煤电”“煤电与可再生能源”两个联营政策，结合

，在综合智慧能源系统开展氢燃料电池分布式多能联供示范。在各行政区推广建设综合智慧能源示范工程，联合带动新型储能、氢能、热泵、分布式可再生能源等多领域应用场景创新发展。(责任单位：市发展改革委、市规划和

居住区以及学校、医院、养老院等公益场所，应当优先应用可再生能源。鼓励农业产业园、工业园区、商业区优先应用可再生能源，发展多能互补的综合供能方式。第十四条 县级以上人民政府应当按照规定组织开展绿色能源