)新能源汽车于2015 年1 月的产量达到0.66 万辆,同比增长近5 倍。我们预计,如相关配套到位,2015 年产量有望达到18 万辆,将进一步拉动电动汽车充电桩、汽车电机等相关产业发展。 2
前海路中海阳光玫瑰园用户反映前海营业厅不给其安装电动汽车充电桩,理由是工程造价太高,拉200米的电线要价10万元。经查,供电企业按照深圳市政府《深圳市节能与新能源汽车示范推广实施方案(2009
北京市首个太阳能光伏公共充电站,位于北京CBD地区华茂中心停车场,近日正式建成并投入试运营,新能源车最快半小时内完成充电。市面上主流的国产、日系和欧美三大车系电动车都可在这个充电站充电。北京市
电动汽车充换电管理服务平台的信息显示,目前可对公众开放的充电桩网点仍是稀稀疏疏,多数仍集中在四、五环开外的偏远地区。此次建成的华贸电能汽车充电站也成为华贸商圈里首个面向市民开放的公共充电站。这座国内目前最大
索比光伏网讯:2月3日,由国家发改委产业研究所处长许江萍博士带队的调研组一行15人莅临广东易事特电源股份有限公司,就分布式光伏发电政策及新能源汽车推广应用等情况进行调研。公司副董事长徐海波博士
热情接待了调研组一行。徐海波博士在接待中向许江萍处长一行汇报了公司近年来的经营发展情况,重点介绍了公司在太阳能光伏发电及新能源汽车智能充电领域的科研成果。易事特凭借领先的科研平台、高端科研团队,成功开发
。作为国内最富盛名的储能电站大会,届时将邀请储能领域的专家,包括国家能源局、科技部、发改委能源研究所、工信部、国家电网、南方电网、五大发电集团新能源公司、大学院校企业代表等权威人士1000余人,围绕
:是国内目前唯一的储能行业的专业峰会之一,一年两届。将吸引来自中国储能企业超400家企业巨头高层参观,云集政府、公共事业、监管单位,电网公司、发电新能源公司,电科院、设计院和EPC总包商,电池厂商
会尽量将成本控制在同里程油价的三分之一到二分之一左右,保证大家使用新能源汽车是方便实惠的。
2能给市面所有车型充电吗?
推荐由于充电标准不统一,目前我国大多半公用的充电设施总体还处于谁建谁用、谁用
度就不错了,这说明市场需求还是有的。
推荐据了解,前期投资成本高、投资回报看不到、商业模式不清楚等都是我国电动汽车充电建设领域中的主要难题。对此,我们尽量控制了投资规模,保证12%-13%的收益率
商业模式非常清晰,加上资本进入,大家可能都愿意做这件事情。据了解,上汽与赛特康公司旗下富电科技在新能源配套设施建设方面深入合作,除了智能充电站的落成,还将进一步提高新能源汽车充电网络的覆盖率。此外,双方还将
太阳能光伏发电板拼接而成,可以透射出天空的云彩,可别小看这些发电板,它们的转换率达到22%,一天的发电量能给7辆纯电动车充满电。北京的新能源汽车车主,终于在繁华的核心商业圈有了大型公共充电站。只要持有一张有闪
建设方面深入合作,除了智能充电站的落成,还将进一步提高新能源汽车充电网络的覆盖率。此外,双方还将通过共享优势资源,在全国范围的公共区域、住宅小区和汽车租赁等领域,充分开展充电设施的建设,为消费者打消
的太阳能光伏发电板拼接而成,可以透射出天空的云彩,可别小看这些发电板,它们的转换率达到22%,一天的发电量能给7辆纯电动车充满电。
北京的新能源汽车车主,终于在繁华的核心商业圈有了大型公共充电
。在不断深化核心价值的同时,园区着力试试走出去战略,随着参加上海国际光伏展、与华为共同举办上海光伏推介会、参加中国新能源论坛,光伏高新区以应用示范为核心价值的品牌效应开始显现。去年入选首批国家新能源
预计累计引进光伏类项目40个,折合人民币达100多亿元。包括康采恩新能源(hit异质结电池组件)、浙江万马光伏工程、英美达光伏电缆项目、盛泰光伏能源、科力远储能、科瑞特照明等,中电科36所等一批重大项目
示范工程向更大范围推行,以解决长期以来限制电动汽车发展的瓶颈问题。这位负责人表示,目前北京公用充电设施建设进展明显,正向初步在五环内建成5公里半径快速充电网络、日充电服务能力过万辆的目标推进。已经在新能源汽车4S店、P+R停车场、科技园区和高速路服务区等场所建成纯电动汽车充电桩。