新能源汽车充电

新能源消纳和电网削峰填谷。过去的一年，多地电动汽车充电网络建设取得新的进展，为电动汽车发展奠定了基础。比如，上海率先建成了城市5公里充电服务网络，全年建成各类充电站共263座，接入车联网平台充电桩
政府出台了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》，现已完成了沪昆、大广等高速服务区36个快充站的年度建设任务。蓬勃发展的车联网，让人们看到了其可期的前景，2017年，对于开电动汽车的司机来说

万元，认购北京百能5525万股，上述股权转让及增资扩股后公司持有北京百能51．078％的股权。北京百能业务布局于储能型光伏电站、智能微电网、储能电力银行、新能源汽车充电站和光伏电站智能运维等领域。同时
子公司中国公路工程咨询集团有限公司签署了《电动汽车充电站战略合作协议》，双方拟通过组建合资公司的方式在全国各主要区域及路网投建光储一体化新能源汽车充电站，形成＂四纵两横三环＂的城际快充网络；同时与各省

欧洲市场陆续完成了几起夺人眼球的战略投资，包括欧洲第二大可再生能源管理公司 Baze Technology、北美最大电动汽车充电网络公司 ChargePoint 以及美国硅谷智慧能源领军企业
了伦敦金融城，回到家乡江阴开辟自己的事业筹建远景能源。自从 2007 年远景能源成立以来，这家特立独行的新能源公司就被业界视为 " 黑马 "，营业收入从 2008 年的 3 亿元增长到 2015 年的约

世界新纪录，等离子体压强首次超过两个大气压；在世界最强辐射源——“Z机”装置内开启了氘—氚受控核聚变实验。在其他新能源领域，科学家也取得了许多成果。他们开发出可把二氧化碳和水直接变成液态烃燃料的新型
闭所有燃煤火电站，并于2050年实现碳平衡。为了实现这一目标，法国大力发展可再生能源。供电领域，计划未来5年建造总长1000公里的“太阳能公路”，利用太阳能为城市提供电力。在用电侧，法国为了加速新能源

为人熟知，但在最近一段时间里，其发展路径与传统车企，甚至其他新能源汽车企业相比，都有了更大的变化甚至转向。2016年8月1日，经过一段时间的博弈和谈判之后，特斯拉宣布收购了马斯克所创办的另一家企业
电动车辆占美国汽车销售额不到1%。即便这样美国也已是全球范围内电动车辆数量最多的国家，在燃油车时代大获成功的日本与德国对新能源汽车比较冷淡，中国车企则对于新能源汽车的兴趣最浓，发展的积极性最高。从国内几大

为人熟知，但在最近一段时间里，其发展路径与传统车企，甚至其他新能源汽车企业相比，都有了更大的变化甚至转向。2016年8月1日，经过一段时间的博弈和谈判之后，特斯拉宣布收购了马斯克所创办的另一家企业
插电式电动车辆占美国汽车销售额不到1%。即便这样美国也已是全球范围内电动车辆数量最多的国家，在燃油车时代大获成功的日本与德国对新能源汽车比较冷淡，中国车企则对于新能源汽车的兴趣最浓，发展的积极性最高

较大的是新能源充电桩业务。预测营业收入分别达到8779万元、1.46亿元和1.90亿元，增幅明显。其实，奥能电源2015年起才扩充电动汽车充电桩业务，其产品尚处于市场开拓阶段。不过，这也是其未来重点
意识提高等影响，国内新能源汽车市场需求不断扩大，新能源汽车制造企业产能快速增加。作为新能源汽车配套新兴产业，汽车充电桩行业受益于政府政策以及新能源汽车基数快速增长等因素，行业内充电桩企业数量不断增多

开发区、商业设施及工业园区等建筑和构筑物上建设分布式光伏发电系统；二是积极支持在学校、医院、高速公路服务区、粮食储备库等大型公共机构和新能源汽车充电站推广分布式光伏发电系统；三是积极结合农村城镇化和

设施及工业园区等建筑和构筑物上建设分布式光伏发电系统；二是积极支持在学校、医院、高速公路服务区、粮食储备库等大型公共机构和新能源汽车充电站推广分布式光伏发电系统；三是积极结合农村城镇化和新型农村社区建设

光伏发电应用。一是重点推进在国家级开发区、商业设施及工业园区等建筑和构筑物上建设分布式光伏发电系统;二是积极支持在学校、医院、高速公路服务区、粮食储备库等大型公共机构和新能源汽车充电站推广分布式光伏