新能源汽车产业
一边是关于产能过剩的潜在担忧，一边是国内外车企热火朝天地抢滩布局越来越多的市场信号显示，尽管面临一些市场争议，但我国的新能源汽车产业仍在加速成长。
工信部的最新数据显示，今年10月份，中国纯
电动汽车产销均完成7.7万辆，同比分别增长76.3%和95.8%。
此前，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年前三季度，我国新能源汽车市场出现了少见的产销差距。一些市场人士据此认为，中国新能源汽车产业正面
供给，日均可满足超过400辆电车充电。在光伏充电站之前，光伏停车棚凭借其吸热性好，安装便捷，成本低廉，双重收益，充分利用原有场地，提供绿色环保的能源等优点，近几年来推动着新能源汽车产业的发展。2017年
电动汽车送上纯粹的绿电，完美实现了智能与绿色的和谐统一。充电站一层与广场内设有50多个停车位，配备13根直流充电桩，29根交流桩以及2根特斯拉专用充电桩，普通新能源电车仅需花20分钟即可给车完成电量
1月10日，由先导智能冠名的2017高工锂电&电动车年会闭幕式暨高工锂电&电动车金球奖颁奖典礼在东莞观澜湖酒店盛大举行。来自设备、电芯、材料、BMS、PACK、电机电控、整车、运营租赁等新能源汽车产业
近年来，新能源尤其是锂电行业成为站在风口之上的朝阳行业，锂电企业普遍加大研发投入，在规模扩大、产能提升与智能化上作出战略选择。其中，以先导智能为龙头代表的锂电设备企业，率先加大研发投入推出高端产品
，这与新能源汽车迅速发展密切相关。 根据中汽协数据，2017年，新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。随着新能源汽车产业进一步发展，储能型电池比重将
从补充能源、辅助能源向替代能源和主力电力发展。新能源助力汽车更智能在人工智能+新能源的推动下，汽车产业正在形成一场大变革，从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。北京新能源汽车服务
首期投资50亿元的协鑫新能源动力电池储能系统项目日前落户南京，建成后将年产数万套动力电池和储能系统，为我省新能源汽车产业注入新发展动力。 新能源动力电池储能系统是绿色能源、新能源汽车、智能电网领域
一流制造基地，预计2018年底投产运营。南京已集聚金龙、比亚迪等新能源汽车制造企业，涵盖客车、乘用车、专用车等产品，形成产业集群发展优势，市场销售份额居全国前列。随着协鑫新能源动力电池储能系统项目落户，我省新能源汽车产业链得到进一步完善。
公司宜宾市新能源汽车技术有限责任公司35%的股份，这家公司注册资本6亿，剩余65%的股份为上述宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持有。 资料显示： 这家公司的经营范围为新能源汽车投资、新能源汽车整车
电动汽车产业最大的瓶颈时，全球首条光伏高速公路近日在山东济南建成通车。尽管该项目尚处试验阶段，但未来三年的技术路线方向却是实现车辆移动充电，使整个公路化身为一个巨大的充电桩。倒逼的改革未来超级公路既是
二氧化碳1550万吨，减排效益46亿元，直接效益198亿元。目前，国家要求各省新能源占比要超过30%，但核能、风电都须国家层面审批，光伏产业则是少有的地方有审批权限的新能源项目。这也为产业创新提供了土壤
教学工作，并主持和参与了国家和国际相关重大科技计划，担任国家863节能与新能源汽车重大项目专家组组长，对我国新能源汽车产业的发展贡献巨大。此外，作为中国电动汽车百人会执行副理事长，欧阳明高近年来参与并
联合印发了《汽车产业中长期发展规划》。规划的新能源领域的阶段性目标是，到2020年，动力电池单体比能量达到300瓦时/公斤以上，力争实现350瓦时/公斤，系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1
