新能源汽车产业
专用车、短途交通客车及市政、邮政、物流特种车等新能源汽车及零部件制造企业，引进动力电池、电机等重要零部件产品生产企业，培育新能源汽车产业集群。加快新能源汽车基础设施建设，带动新能源汽车动力电池以及关键
比例明显提升，绿色管理能力明显增强。谋划氢燃料供应链体系布局。加强储氢、制氢、加氢关键装备的自主研发能力，发展绿色制氢产业，布局光伏、风电等可再生能源制氢。发展氢能电池整车制造产业，打造氢能源汽车产业
链。推进加氢站、充电站等新型基础设施网络建设和共享。到2025年，建成各类型加氢站点14座，氢气自给率达到30%以上；加快制定氢能基础设施和制氢、储氢、运氢、加氢等一系列安全管理制度和规范。到2035年，在新能源制氢、储氢、供氢等领域形成行业标杆。原文如下：
整车生产布局，推动新能源汽车电动化与智能化一体化发展。推动整零协同发展。不断提高本地汽车产业链配套能力和水平，围绕吉利整车厂积极招引关键零部件配套企业入驻，重点吸引动力系统、汽车电子系统、空调系统等
12月12日，台州湾经济技术开发区管理委员会关于印发《台州湾经济技术开发区“十四五”发展规划》的通知，加快推进清洁能源建设，加大优质新能源项目和企业引培，鼓励发展海上风电、太阳能光伏等绿色能源发电
新兴产业总规模力争达到300亿元，较“十三五”末期增长6.8倍。重点打造新能源汽车产业配套基地和轨道客车产业配套基地，提升能级水平;依托长辽梅通白延医药健康走廊，推动生物医药产业规模快速增长;提升
汽车产业的交叉融合，以智能制造为引领，促进新能源汽车产业做大做强。强化新能源汽车零部件产业链建设。按照“一圈、一区、三园、多点”的产业空间布局，建设新能源汽车产业园、东辽经济开发区汽车产业园、高新区高精铝
示范城市，十分注重智能网联汽车技术创新，针对车路协同、智能驾驶、汽车大数据等多方面率先发布相关政策法规。深圳也凭借自身产业升级和制造业优势，汽车产业头部效应正在显现，逐渐成为“电动深圳”发展的重要引擎以及中国
新能源产业及智慧出行发展高地。根据深圳市发改委12月初刚刚发布的一组数据显示，深圳今年前11月推广新能源车数量达19.1万辆，新能源车保有量全国领先。作为全球标杆电动化企业，如何让“电动深圳”成为全国
产品级到系统级的新能源解决方案，就是阳光电源新的长期主义。这个周期，会有多长?对于阳光电源而言，是奔着“3060”去的。系统级闭环2003年，王传福决定进军汽车产业，20年间顶着无数质疑前行。2022年
碳中和下的新长期主义“我们能更好地坚持长期主义了。”2020年“碳中和”目标发布后，曹仁贤告诉笔者，风光储氢等新能源变为刚需，光伏企业得以跳出过去十余年一直重复的产业震荡，解决生存问题后，可以进行
新兴产业总规模力争达到300亿元，较“十三五”末期增长6.8倍。重点打造新能源汽车产业配套基地和轨道客车产业配套基地，提升能级水平；依托长辽梅通白延医药健康走廊，推动生物医药产业规模快速增长；提升
信息化局，各县区政府、辽源高新区管委会按照职责分工负责）（四）提升高端装备制造产业竞争力。10. 推动新能源汽车零部件产业链高质量发展。强化电子信息产业与汽车产业的交叉融合，以智能制造为引领，促进
能源清洁高效利用。加快推动风能、太阳能、天然气、生物质能项目建设，布局建设一批新能源汽车充电设施。加快现代煤炭物流和商品煤交易体系建设，大力推进煤炭洗选和提质加工，提高煤炭利用效率。积极推进燃煤发电机组超低
七大主导产业格局，实施《增强制造业核心竞争力行动计划》、产业集群和产业链发展专项规划等一系列政策举措，不断筑底板、锻长板、补短板、育新板，有效促进了动能转换和产业升级。打造蛋品+农产品加工、新能源+汽车
，初步形成较为完善的新能源汽车产业链体系，在宇通成立行业首个燃料电池与氢能工程技术研究中心，新能源客车高效动力系统与节能、动力电池集成与管理等方面取得重大突破，氢燃料电池车氢耗、低温启动等关键指标及
，积极推广分布式光伏发电系统建设。依托登封市、新密市、郑州航空港区、金水区和郑州高新区等区县（市）屋顶分布式光伏开发试点项目，在全市域全面推进屋顶分布式光伏开发。探索光伏与5G通信、制氢、新能源
制鞋和建材五大主导产业，传统产业提质增效效果明显，新材料、电子信息和新能源等新兴产业不断壮大，产业结构持续优化，全市制造业高质量发展稳步推进。2020年，全市规模以上工业增加值增速同比增长4.7%，高于
能直接带动新基建产业链中我市具有一定优势的装备制造、电子制造、新材料等相关产业的快速发展，而且能加速新一代信息技术、智能装备、新能源及智能网联汽车等产业的培育壮大，推动我市制造业高能级产业体系的完善
