新能源汽车产业

的时候，太阳能充电站将在我国达到一定普及程度。”王世元说。 得到国家积极支持与推动的电动汽车产业，在实现车辆自身的蓬勃发展的同时，也为光伏等新能源充电技术创造了巨大的需求空间。据统计，北京市将在
低碳经济的双重推动下，新能源汽车尤其是电动汽车早已被各国提上重要议程，随之而来的与充电方式相关的研发也成为各国竞争的焦点领域。 从这个意义上说，同为新兴产业新贵的可再生能源“握手”新能源汽车，让这场争夺

与推动的电动汽车产业，在实现车辆自身的蓬勃发展的同时，也为光伏等新能源充电技术创造了巨大的需求空间。据统计，北京市将在2012年推广3万辆私人电动乘用车，并配套建设充电站100座以及3.6万个电动车
至在高油价和低碳经济的双重推动下，新能源汽车尤其是电动汽车早已被各国提上重要议程，随之而来的与充电方式相关的研发也成为各国竞争的焦点领域。从这个意义上说，同为新兴产业新贵的可再生能源握手新能源汽车，让

“高碳”行列。从地域分布看，高碳排放主要集中在西北和欠发达地区。 O　中国10年内将向新能源汽车投资千亿元 新能源汽车产业规划已上报国务院。未来10年中央财政面向新能源汽车产业核心技术的投资将达

、特种车及汽车零部件为主体的制造体系。为了抢抓国家战略机遇，大力发展创新型经济，提升产业结构水平，培育区域经济竞争力，盐城市在2010年6月编制了《盐城市新能源汽车产业发展规划》，而江苏省首座
新能源汽车及零部件产业园也随之诞生。盐城市将于东南大学合作将建设新能源汽车研究院，目前正在建设新能源汽车研发楼。根据规划，盐城的新能源汽车产业到2012年实现销售收入达65亿元左右，争取进入国家节能

子公司均为对应行业龙头，且其发展并不完全依赖于新能源车市场，可谓进可攻退可守，新能源汽车产业的大发展更有望打开一片崭新天地迎接新能源、新材料的春天。实施股权激励增添发展动力股权激励计划实施将极大健全公司

,进军日韩成效卓著;三元材料龙头天骄科技技术储备雄厚,上述两家公司在电池材料领域已具备领先优势,新能源汽车产业发展为公司进一步壮大打开空间。宁波拜特测控与深圳大地和着力布局电动车配件市场,拜特专注于
进可攻退可守,新能源汽车产业的大发展更有望打开一片崭新天地迎接新能源、新材料的春天。实施股权激励增添发展动力股权激励计划实施将极大健全公司激励机制,确保上下齐心形成发展合力,将各子公司的自身利益都融入到

索比光伏网讯:　　新能源制造企业正集体向陌生的上游拓进,一种以盘踞资源来开拓市场的新型商业模式逐渐显现。它能赢得最终的订单吗？　　在《能源》杂志两年多的产业观察中,与行业朝着愈发精细分工相伴行的是
,越来越多的新能源制造企业,在行业洗牌临界点来临之前的这段非常时期,正尝试将产业链战线拉长不仅让产品线变得更加丰富,对于终端建设和上游资源的拓进,更是不遗余力。　　本文所关注的,是一种以能源设备制造企业

储能的深度关注和思考，引导新能源及电动汽车产业健康发展。无疑，在当前的产业发展背景下，本次论坛的召开具有十分重要的现实意义。
通道建设”中明确指出：适应大规模跨区输电和新能源发电并网的要求，加快现代电网体系建设，进一步扩大西电东送规模，完善区域主干电网，发展特高压等大容量、高效率、远距离先进输电技术，依托信息、控制和储能等

%。但是受到国际金融危机的冲击，法国汽车产业开始走下坡路。为重振汽车工业，法国政府将发展目标定在低排量和新能源上，希望以此作为撬动汽车产业重新步入增长轨道的新杠杆。2010年，法国汽车生产商和消费者都对

新兴产业培育发展成为先导性、支柱性产业”。 “十二五规划纲要把培育发展节能环保产业、新一代信息技术产业、生物产业、高端装备制造产业、新能源产业、新材料产业和新能源汽车产业等七大战略性新兴产业，放在十分突出的
两江新区战略性新兴产业的产值将达到２５００亿元；在安徽，平板显示、ＬＥＤ光电和光伏产业基地已初具规模，“十二五”末安徽的战略性新兴产业产值将突破１万亿元 据国务院发展研究中心测算，未来３年新能源产业产值有望