新能源开发利用
铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路移动机械使用新能源清洁能源
动力，探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。到2030年，大气污染防治重点区域新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的50%左右。加快淘汰老旧船舶，推动新能源、清洁能源动力船舶应用，加快港口
气体协同控制，推动垃圾填埋场填埋气收集和利用设施建设。因地制宜稳步推进生物质能多元化开发利用。禁止持久性有机污染物和添汞产品的非法生产，从源头减少含有毒有害化学物质的固体废物产生。
推进交通运输协同
增效。加快推进公转铁公转水，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路
：
为深入贯彻落实碳达峰、碳中和战略部署，助力海洋强省建设，发挥市场在资源配置中的决定性作用，科学合理开发利用山东省海上光伏资源，根据《山东省海上光伏建设工程行动方案》等有关要求，在符合国土空间规划
新能源项目或水面光伏的投资、建设及运营一体化能力。
2.申报企业近三年内在新能源领域未发生过生产安全较大及以上事故(事故类别根据《生产安全事故报告和调查处理条例》判定)，安全管理制度健全，安全生产记录
开发利用形式。 对于质量而言，必须要提升新能源的安全可靠供应能力，不单要看装机、看电量，也要逐步承担起电力系统安全稳定运行的责任。而面对新能源的随机性、波动性、间歇性，也必须提高新能源发电的可调
中占比达到51.4%，风光新能源发电量全额消纳;天然气车船利用规模扩大，累计建成运营CNG加气站147座、LNG加注站16座、水上加注码头1个;成品油供应由国IV升级至国VI标准，有效减少机动车
、社会监督的电化学储能电站安全管理机制。
(四)夯实能源惠民利民保障。
完善城市居民用能基础设施。提升110千伏和10千伏城市配电网供电能力，促进新能源、分布式能源、电动汽车充换电设施等多元化负荷与
近年来，我国在风电、光伏发电等新能源发展成效显著。今年前四个月全社会用电量增量中，有近六成来自新能源发电量的增量。
6月14日，央视财经频道《经济信息联播》栏目针对农房、工厂屋顶光伏提高村民受益
，反哺企业生产进行了专题报道。
前不久，国家发改委等九部门联合印发了《十四五可再生能源发展规划》，提出要重点推进屋顶光伏的开发利用。央视记者再调查中发现，目前已经有不少农房、工厂的屋顶都穿上
项目新能源多元化开发利用项目，力争20222024年每年新开工建设500万千瓦新能源项目;到2024年，新增投产新能源装机1500万千瓦以上，增加年发电量200亿千瓦时以上，可再生能源装机总量达到全市
450亿立方米以上;电力总装机达到2.1亿千瓦左右，其中，新能源和可再生能源发电装机达到1亿千瓦以上。
构建绿色低碳电力供应链
围绕构建新型电力系统，加快发展清洁电力，大力推动煤电三改联动，稳步发展
综合开发利用，打造农村地区用电、取暖、炊事等一体化清洁用能新模式。到2025年，建成100个左右标杆乡镇和1000个左右标杆村。
打造胶东半岛核电基地。在确保安全的前提下，全力推进核电开发建设
创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，以转变能源发展方式和提高能源发展质量为中心，坚持市场主导和政府引导相结合，推进实施国家碳达峰、碳中和和乡村振兴两大战略，努力构建以新能源为主体的新型电力系统，推动
协调的新型能源景观。
示范带动，创新机制。在市属国有企业带头开发的示范作用下，按照竞争不垄断的要求，调动全社会开发利用可再生能源的积极性，形成政府带动、企业参与、百姓受益的屋顶分布式光伏开发模式
，在创新开发利用模式、构建新型电力系统、深化放管服改革、支持引导产业健康发展、保障合理空间需求、充分发挥生态环境保护效益、完善财政金融政策等七个方面完善政策措施。
如新能源项目用地管制规则，提出建立
保护需求的区域，不得妨碍行洪通畅，不得危害水库大坝和堤防等水利工程设施安全，不得影响河势稳定和航运安全。各省区市可结合实际依法依规对各类水域岸线利用行为作出具体规定。
这一政策一经公布在新能源圈迅速发酵
