新能源巨头
210盟友中，天合光能恰好完成旧有产线折旧，东方日升作为新晋巨头需要扩产，包袱同样较轻，产业也看到大尺寸及大组串对降低光伏度电成本的作用，设备厂商更是天才般的想到了182和210兼容的策略，避免了必须
，也就是210mm超大硅片发布一周年(8.16)，TCL董事长李东生在入主中环股份后，指出中环股份的核心业务明确表示未来三年在津投入60亿元，将中环股份打造成为新能源材料第一的行业龙头。
李东生指出
：重点支持屋顶分布式光伏、鼓励光伏建筑一体化
无独有偶，内蒙古自治区能源局发布《关于报送分布式新能源项目建设三年行动计划(2021-2023年)的通知》(以下简称《通知》)，再次力挺分布式光伏
。
此前，中国华能制订的十四五新能源装机目标为8000万千瓦至1亿千瓦以上，要实现清洁能源装机占比超过50%，意味着十四五期间中国华能将加大光伏装机力度。
由此来看，中国华能总经理邓建玲表态，要积极
)光伏制氢项目超过25个，并且风电、光伏行业不少企业已经行动起来，拉开新能源+氢序幕。
据了解，中国光伏企业代表晶科电力科技股份有限公司(简称晶科科技)积极切入新赛道，在海外和国内市场先手布局。早在2019
生产，届时制氢成本将降至0.15-0.25美元/立方米。各国将纷纷建设光伏储能制氢项目。
2020年，空气产品公司(Air Products)与晶科科技签署了战略合作协议。双方在光伏新能源领域展开
解决光伏能源消纳问题，又可实现可再生能源制氢方案。也正因如此，市场热度不断提升的氢能已成为新能源产业发展的新抓手，不少企业已着手加深布局。
国际气体巨头Air Products联合中国具备光伏电站
合作与研究。
虽然光伏制氢已经开始规模化发展，但氢能产业下游应用场景开发不足，制氢成本，氢能储运难等仍然是氢能产业发展的困局。以晶科科技与国际气体巨头企业合作为代表的行业联合，已开始探索可再生能源与
未来五年光伏行业的发展，还要不断拓宽应用的场景，创新商业模式。近期，国家能源局新能源与可再生能源司副司长任育之在2020年中国光伏行业协会年度大会上指出并透露，十四五期间，国家能源局将推动一批
光伏企业开始部署制氢领域发展。据悉，已具备国内光伏电站运营领域成熟经验的晶科电力科技股份有限公司(简称晶科科技)已与国际气体巨头企业空气产品公司(Air Products)签署了战略合作协议，将共同
第一大股东并担任总经理。2002年，尚德公司第一条10兆瓦生产线正式投产，日后轰动江湖的光伏巨头由此起步。
2004年，德国修订了《可再生能源法》，修订后的法案提出：根据不同的太阳能发电形式，政府
，董事长兼CEO施正荣也以23.12亿美元的身价击败黄光裕，荣登中国首富宝座。
巨大的财富效应，使光伏产业迅速吸引了各路资本的涌入：各地政府豪迈地划出新能源产业区，甚至零地价吸引企业入驻，银行贷款也是
制定规则。
巨头之间，不是一起合谋垄断，就是要争个你死我活，这甚至不以两家企业负责人的意志而转移。
古希腊有位历史学家修昔底德，曾用详细的篇幅介绍了斯巴达和雅典之间的战争，提出使战争不可避免的真正
对抗的胜利都是发展，但只看自身发展，不懂得对抗和斗争策略，是不行的。
美苏争霸中，苏联解体的原因除了经济问题和思潮之外，西方也在不断地推行和平演变。而今天光伏的巨头之间竞争出圈，也是必然的结果
。各国将纷纷建设光伏储能制氢项目。
随着氢能产业逐步兴起，晶科科技积极切入新赛道，在海外和国内市场先手布局。在海外，晶科科技与国际气体巨头企业携手，探索光伏制氢的中国方案。在国内，晶科科技创新开拓，推进
可再生能源制氢项目落地实施。
2020年，晶科科技与空气产品公司(Air Products)签署了战略合作协议。双方在光伏新能源领域展开合作，基于AP在制氢领域的丰富经验及领先技术，将制氢与绿电
，随着光伏系统成本的不断下降，同属新能源的风电企业亦在逐渐进入光伏电站的项目开发。日前，江西公布的27.1GW进入规划库的光伏项目中，其实际投资方不乏明阳、远景等风电巨头。与此同时，央企的项目开发也愈发趋向于风光储等一体化新能源项目，可以预见的是，随着十四五的正式开启，光伏、风电在电站开发领域将相辅相成。
近日，汽车巨头通用宣布到2040年其全球产品和运营实现碳中和，通过自身节能减排以及碳补偿和碳积分购买，达到零碳排放。
为积极应对气候变化，通用汽车还承诺加入1.5C企业雄心计划，与联合国组织和商业
世界。我们呼吁更多各界人士加入我们，推动行业和经济的变革。
据世纪新能源网链接，去年7月，通用旗下上汽通用五菱组织研发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用，蓄电量高达
