新能源实验室

业务开展，推进中罗新能源领域技术合作等话题进行了交流。林建伟对奥维迪乌·西米纳的来访表示欢迎，对罗马尼亚驻上海总领事馆长期以来对中来股份的支持表示衷心感谢。他指出，中来始终秉承“少消耗 多发电”的
企业使命，践行“奋斗、创新、专注”的发展之道，坚持技术创新。目前，中来股份太阳能背板市场占有率全球第一，N型双面电池产品实验室转化效率世界第一，是全球领先的太阳能背板制造商，全球n型双面技术产业化领导者

国际光伏性能建模与监测研讨会(PVPMC)由美国桑迪亚实验室发起组织，于2017年首次在中国的哈尔滨工业大学太阳能研究所落地举办，并在之后的2017~2020年，共举办了四届。2023年，PVPMC
特性，提出加装限位块方案，仿真结果表明该方案对组件力学性能提升有重要影响。█ 河海大学新能源学院副教授 黄晶在光伏预测模型2.0的基础上，我们希望通过搭建云动学习的预测方法与我们的基础预测及功率预测模型

钙钛矿组件上通过IEC 61215、IEC 61730标准认证，极电光能也成为首家获得TÜV南德证书的钙钛矿光伏组件企业。TÜV南德智慧能源副总裁许海亮、新能源可靠性与标准化研究院院长张祝林、副院长薄
的钙钛矿量产技术“极创+”整体解决方案。经过两年多从实验室到中试产线对技术工艺的论证、打磨与优化，目前“极创+”技术体系已日趋成熟。未来，极电光能将依托领先的技术优势，持续提升研发力、产品力，加速推进钙钛矿产业化进程，用更优质的钙钛矿光伏产品助力双碳目标的早日实现。

时代背景和技术创新之下，大型地面站有着更丰富的探索场景，更具智慧的储能方案能够翻越千山万障，让100%新能源供电成为可能。一年降本200万+!华为行业绿电按下企业绿色发展加速键在工商业场景下，华为行业
出发”，有了华为全液冷超充的支撑，这个美好的愿景在悦速充陆家嘴船厂超充站落地成为现实，“600kW超充主机+2个600kW超充终端+5个250kW快充终端”的配置能够同时满足12辆新能源汽车的充电需求

潜力。落实购车优惠政策，研究出台支持汽车以旧换新等政策，引导银行业金融机构加大汽车消费信贷支持力度，支持各县(市、区)结合实际出台新能源汽车停车优惠政策，举办新能源汽车下乡惠民、车展等系列活动，推动
二手车流通规模化、规范化发展。完善停车场、加氢站等设施，优化城市充电设施服务网络，加快加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等区域充电设施和适宜使用新能源汽车的农村地区充电设施建设，到2023年年底实现集中式

2023年11月1日下午，2023碳中和行动50人论坛在“第十五届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会”期间成功召开。中国能源研究会理事长、国家能源局原副局长史玉波，江苏省贸促会(江苏省国际商会)会长
，江苏省政协常委、江苏省投资协会会长浦宝英，爱尔兰科克市副市长肯尼斯·欧福林，中国质量认证中心主任谢肇煦，中科院物理研究所研究员、松山湖材料实验室副主任黄学杰，国际绿色经济协会会长邓继海，以及来自政

最高，完全匹配客户需求。Part 02 向阳而生 凌霜傲雪此次项目将全部采用爱康SMART-R减速机1P跟踪支架系统。该产品通过顶级风洞实验室CPP的严苛测试，集经济、可靠、智能优势为一体，其极强的
组件出口规模最大的市场，2022年出口占比超过50%。智者谋远。为抓住欧洲乃至全球新能源发展机遇、应对庞杂的市场挑战，爱康金属始终秉持全球化战略，从市场策略、技术创新、产品品质、供应交付能力等多方着手

午，晶澳科技隆重举办第19届CSPV “融合·共赢——高效 n 型技术与创新应用”分论坛，邀请国检集团光伏检验认证院、上海交通大学太阳能研究所、集邦咨询、TUV南德新能源可靠性与标准化研究院、TÜV北德
分别在干热和湿热等不同环境条件的户外实证，验证了晶澳n型组件更强的发电表现，可以用高发电增益带来更高的客户价值。在光伏装机量逐年快速增长和光伏电池技术的不断迭代的背景下，光伏组件要从实验室快速转入量产阶段

线、实验室等研发设施。蒋方丹博士作专题演讲早在2018年，通威便高瞻远瞩开始布局HJT技术，同年建立中试线，走出了HJT迈向产业化发展的第一步。2021年5月启动行业首例210半片项目，推动从硅片到电池端的
及叠层器件整体优化，2023年10月研发效率达到31.68%。通威始终将科技创新放在企业发展的首位，技术研发立足于产业，作为全球能源转型的参与者和推动者，通威凭借光伏新能源板块完善的产业链规划及强大的科研实力，力促技术创新再上新的台阶。