新能源回收
特色鲜明、配套齐全、差异化发展的海上风电和新能源装备产业集群。深化海上风电融合发展。鼓励采用海上风电与海上牧场融合发展模式，实现水上水下综合立体开发。统筹海洋能源资源开发利用，探索打造集海上风电
海上光伏开发建设。以“环渤海”“沿黄海”浅海海域为重点，采用渔光互补、多能互补等模式，加快桩基固定式海上光伏项目开发建设。鼓励新能源开发企业与渔业养殖企业采用投资入股、海域使用金共担等方式合作，推动
链。《江西省“十四五”新能源产业高质量发展规划》明确提出：“聚焦光伏、锂电等主导产业”，抓住能源变革先机，加快推动锂电产业高质量发展。纵观江西省乃至全球锂电行业，在锂矿采选技术、矿石清洁提锂技术、卤水综合
开发利用技术、产品深加工、电池材料技术升级、锂电池梯次利用及清洁回收等问题上，仍存在发展瓶颈。为解决此类行业共性问题，联合体以锂矿资源勘探技术、锂盐高效低成本制取技术、金属锂及锂合金材料加工技术、固态
规模化和精细化发展，落实行业规范条件制度，培育一批骨干企业。抓好新能源汽车动力电池回收利用试点建设，健全动力电池回收利用机制，推进梯次利用技术突破升级，实现废旧动力蓄电池回收模式、追溯体系完整有效运转
作为非水可再生能源中的主力新能源之一，自2000年以来，我国光伏发电装机增势明显。截至2021年底，我国光伏累计装机量达3.06亿千瓦，已连续数年保持全球装机量首位。在光伏产业规模化发展的同时，于
21世纪初投产使用的光伏组件，也即将抵达20~25年设计使用寿命的终点。如何对退役的光伏组件进行高效回收再利用、实现产业全生命周期绿色发展，是一个值得研讨的课题。全球性环保组织绿色和平在近日发布的
的交通基础设施、能源、保障性安居工程等9大领域基础上，围绕新型基础设施、新能源项目、公共服务、老旧公用设施改造、消费基础设施等领域加快谋划储备一批专项债券项目，提前做深做细项目前期工作，及时做好
车型新车并在省内上牌的给予3000-10000元/辆补贴。（市发展改革局、市财政局负责）65.鼓励购置新能源汽车，对个人消费者今年6月30日前在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车，给予
7月7日，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通
扩大汽车消费若干措施的通知》提出，支持新能源汽车购买使用，促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护，各地区不得设定本地新能源汽车车型备案
目录，不得对新能源汽车产品销售及消费补贴设定不合理车辆参数指标。通知明确，支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策
产生清洁电力，扩大供电可再生能源比例，实现双向效益。茶农收入翻番浙江丽水市某生态集聚区有一个面积达1056亩的茶园光伏电站，自2016年并网发电以来，电站不仅提供了清洁、低碳的新能源，光伏板下的土地
。“茶光互补”不仅照亮了茶农的致富路，还为智慧茶园、绿能茶园、0碳茶园提供了多种解决思路，将会为振兴乡村和建设美丽乡村发挥重要作用。此外，光伏茶园还有助于开发新能源，有助于改变能源结构，促进茶产业
7月4日，宁夏自治区发改委发布关于《自治区碳达峰实施方案(征求意见稿)》，文件提出，到2025年，新能源装机规模力争达到5000万千瓦，非化石能源发电量占比提高到30%以上，非水可再生能源
电力消纳比重提高到28%以上。到2030年，风电装机规模力争达到2450万千瓦，光伏装机达到5000万千瓦，可再生能源电力消纳比重提高到40%以上，非水可再生能源电力消纳比重提高到35.2%以上。大力发展新能源
新能源化更新改造，推动新能源和清洁能源船舶发展，积极推进港口油气回收系统建设，推动船舶改造加装尾气污染治理装备。二、大力优化车船结构进一步提高新能源车辆比例。制定年度节能与新能源汽车推广使用
基本原则（一）指导思想（二）基本原则三、发展目标四、重点任务（一）以扩量为重点，打造高比例供应系统（二）以融合为导向，深挖包容性发展潜力（三）以提质为核心，提升新能源消纳能力（四）以增效为驱动，提高全链条
1710万千瓦。装机规模较“十二五”末增加961万千瓦，占“十三五”期间全省新增电源的96.2%，是全省电源装机增长的主体。其中，新能源（风、光、生物质）总装机由225万千瓦增加至1145万千瓦，装机占比由
