新能源发展规划

提案人：全国政协委员李文海 案由：当前，京津冀三地相继出台了新能源和可再生能源地方规划，但缺乏合理的区域协同发展规划。导致京津冀三地在协同发展中的协同机制缺失、功能定位和产业链分工不明确，不能很好
地形成利益共同体。例如河北、天津新能源产业基地虽然产业规模增长较快，但部分新能源产业缺乏核心竞争力，关键零部件依赖进口;一些关键技术转化为生产力周期较长。而北京具有的研发服务优势却未能与津冀在

平台和利润中心。 根据中铝集团在官网上公布的中铝能源中长期发展规划，该公司要跨越式发展煤炭产业，积极发展配套电力，适时发展清洁能源和新能源。中铝能源拥有煤炭资源量约10亿吨。 尽管新能源的战略地位

水平，给电网安全运行带来了一系列挑战。 国家电网电力调度中心副总工程师裴哲义建议，面对当下的情况，一方面要科学有序制定分布式电源发展规划，考虑地区经济发展、用电需求、能源和电网规划评估当地分布式接纳
能力评估导则DL/T 2041-2019两个技术规则的相关标准与执行。 同样的，国网能源研究院新能源与统计研究所所长李琼慧认为，从分布式电源技术的进步、经济性的提升、新能源规模化发展的需要

。之前按照《山东省太阳能十三五发展规划》，2020年山东光伏装机10GW，其中光伏扶贫3GW，领跑者基地3GW。事实上，根据国家能源局数据，截止2019年第一季度，山东光伏电站累计装机已近13.96GW
增长，也给电网调峰带来了困难，间接的不利于新能源的消纳。 实际上，当前面临这种窘境的不止是山东。据光伏們了解，在此次竞价中，经过各部门的协商，最终江苏电力公司给位于苏南的在建工商业分布式光伏电站开具了

新能源汽车大会在海南博鳌召开。国家主席习近平向大会致贺信，强调要加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。 今年上半年，省政府相继出台了《海南省
清洁能源汽车发展规划》和《海南省电动汽车充电基础设施规划(2019-2030)》，海南成为全国首个明确提出2030年禁售燃油车时间表和所有细分领域车辆清洁能源化路线图的省份。 车未到、桩先行，充电基础

据悉，国家能源局原新能源和可再生能源司(以下简称新能源司)副司长梁志鹏已调任至法制和体制改革司担任副司长。据了解，自《中华人民共和国可再生能源法》(修改版)开始，梁志鹏副司长(时任新能源处处长)便
开始分管光伏、光热等新能源业务，其间，中国光伏产业在政策的推动下取得了健康良性的发展。 为了进一步降低成本，积累大型光伏电站建设和管理经验，国家能源局在2009年和2010年启动了两批光伏

铜铟镓硒(CIGS)薄膜企业Avancis，三年后的2017年又继续收购德国碲化镉(CdTe)薄膜企业CTF Solar，至此，中建材新能源布局初具成型。 玻璃带来的黑科技 2019年SNEC
向中建材出售大部分股份，开启公私合营之路。数年间，浚鑫稳步发展，其中一半的组件都供给中建材的光伏EPC团队。 通过浚鑫接触新能源后，中建材集团认识到光伏产业潜力很大，除又投资了薄膜组件之外，也将浚鑫

重要的现实意义。 技术与应用模式仍需创新 在相关部门提出的光电建筑发展规划中，明确提出了光电建筑的发展路线图：到2020年末，力争使新建光电建筑占新建绿色建筑的25%。 这让光伏+建筑迎来了历史性
商机令人期待。 因此，与光伏建筑结合的产品和技术，正在成为许多光伏企业积极开发的热点。 如中信博新能源、龙焱科技、腾辉光伏、中建材浚鑫、中山瑞科等公司，纷纷推出光伏建筑一体化解决方案。 针对工厂

重要的现实意义。 技术与应用模式仍需创新 在相关部门提出的光电建筑发展规划中，明确提出了光电建筑的发展路线图：到2020年末，力争使新建光电建筑占新建绿色建筑的25%。 这让光伏+建筑迎来
的商机令人期待。 因此，与光伏建筑结合的产品和技术，正在成为许多光伏企业积极开发的热点。 如中信博新能源、龙焱科技、腾辉光伏、中建材浚鑫、中山瑞科等公司，纷纷推出光伏建筑一体化解决方案。 针对

装机规模在1GW以上的企业共有13家。 从装机规模排行上来看，协鑫新能源、太阳能、晶科、正泰、熊猫绿能分别位居前五位，其光伏电站运营规模分别为7.31GW、3.21GW、3.09GW、3.00GW
，行业集中度或将会有所提升。 国家队强势入场 投资并购民企电站交易金额近80亿 国家队在光伏电站投资的版图也在日益扩大。 从下述统计表可以看出，国家电投、华能、中广核新能源、大唐发电、国投电力五大