新能源公交
符合条件的国四营运柴油货车提前淘汰，到2027年累计淘汰国四及以下排放标准营运柴油货车不少于1800辆、老旧内河船舶90艘。加大公共交通车辆新能源化力度，全市每年更新电动公交车不少于80辆，到2027
年主城区城市公交车电动化比例达到95%，新增和更新新能源出租车(含网约车)比例达到90%。大力推广新能源重型货车，推动城市绿色货运配送。加快发展内河48标箱及以上集装箱船舶，进一步提升航道运输力。支持
机功率为35千瓦的光伏雨棚，同步配置10千瓦时储能柜储存光伏电能，全年可提供约3.5万千瓦时绿电。在智能充电区设置了8个充电桩，可以同时为11辆新能源汽车充电。什么是“光储充服”一体化公交充能驿站
一公里”便民生活圈。光储充一体化项目正蓬勃发展事实上，“光储充服”一体化公交充能驿站，是“光伏+充电设施”的结合，本质上属于光储充一体化系统，是目前新能源领域的一个重要发展方向。光储充一体化系统主要
座，全市超充站、充电枪数量已超过加油站、加油枪数量，“一秒一公里”的极致充电体验为众多省市提供了示范经验。本次论坛作为2024国际数字能源展的平行论坛，吸引众多县域政府、平台公司、新能源车充电产业伙伴
领导小组办公室副主任欧阳卫国在致辞中提到，当前新能源汽车业发展迅猛，而县域充电基础设施相对薄弱，成为影响新能源汽车下乡、制约新能源产业高质量发展的重要因素。在深圳市委、市政府的高度重视下，将尽快落实加强
及车辆段，形成了较为完善的分布式光伏发电体系。预计该项目预计年发电量可达5万兆瓦时，相当于每年为运营方节省约312万元的运营成本，并显著减少碳排放量约4.98万吨。苏州阿特斯新能源发展股份有限公司技术
沿线，机场、地铁、公交车等多样化场景应用也成为光伏电站的热门选址，助力交通领域的绿色低碳转型的同时，也为我国能源转型和可持续发展的目标贡献了力量。
车、出租车新能源化，到2027年，更新新能源公交车371辆、新能源出租车(含网约车)1450辆，力争全市公交车新能源化比例接近95%、出租车(除应急保障车辆和特殊需求车辆)新能源化比例接近90%。加快
耐用消费品以旧换新、新能源公交车及电池更新、废弃电器电子产品回收处理等工作。落实国家农业机械报废更新补贴政策，配合完善农机装备购置和农机作业地方补助机制。推进机关单位落实政府绿色采购政策，鼓励国有企业
8月30日，汕头市潮南区人民政府印发《潮南区推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。其中提到：推动一般工业固体废物资源化利用和新能源汽车退役动力蓄电池综合利用，用好用足省级绿色循环
管委会航空服务处)17.加快机动车结构绿色低碳转型。大力推广新能源汽车，推进机动车“油改电”“油换氢”，公共领域示范先行，加快公交、出租、环卫、公务领域车辆新能源替代;鼓励物流车辆由燃油车辆置换
为新能源汽车、企业及个人购买使用新能源汽车、新增或更新货运车辆(4.5吨以下)为纯电动车。到2025年，客运行业营运车辆中新能源车占比达到76%，出租车实现100%新能源化，公交车实现50%新能源化。到
每年更新电动公交车6辆。力争到2027年城区新能源公交车比例达到95%以上，新增和更新新能源出租车(含网约车)比例达到90%。(责任单位：县交通运输局)四、保障支持政策(一)加大政策承接力度。做好
+智慧交通为主的交通领域减污降碳协同创新模式。1.促进交通运输结构转型推进机动车辆油换电、油换氢。鼓励新增和更新的出租、物流配送等行业车辆新能源化，推动公交(通勤)、环卫、出租、渣土以及市内物流、旅游等车
超、餐饮、公交、共享出行等生活场景，组织开展汽车、家电、家居等各类专场和日常情景的消费活动，依托APP、小程序应用等，开发碳足迹、绿色消费积分板块，将居民通过绿色出行、家庭节约用水用电、利用新能源和
客货运车辆超180辆。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准，依据交通运输部公布的达标车型目录审查营运车辆市场准入，高效办理道路运输车辆营运。加强低空经济装备等绿色航空装备
符合条件的汽车以旧换新、家电等耐用消费品以旧换新、新能源公交车及电池更新、废弃电器电子产品处理。落实国家、省、市农业机械报废更新补贴政策。利用区级先进制造业企业技术改造等财政资金对设备更新及循环利用给予
