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新能源公交
单位：市交通运输局、市发展改革委、市公安局、市自然资源局、市国资委、市市场监管局、市公路事业发展中心）2.推动交通工具装备绿色低碳转型。大力推广新能源汽车，推动公交、出租等城市公共服务车辆电动化替代
、商圈、景区与公共交通的接驳服务，推广多样化公交服务模式。鼓励使用节能汽车和新能源汽车。发展低碳型生态休闲观光旅游，打造低碳城市形象。探索建立个人碳账户等绿色消费激励机制。深化绿色家庭创建行动，自觉实行
23日，贵州省工业和信息化厅发布了《贵州省工业领域碳达峰实施方案》，方案提出要加大新能源汽车相关产品供给。大力推广应用新能源汽车，提高城市公交、出租等公共领域新能源汽车比例，提升新能源汽车个人消费比例
180MW(本方案口径不含物流仓储领域)。新建交通设施建筑屋顶安装光伏面积不低于50%，新建道路全影形隔音棚实现光伏全覆盖。加快推进轨道交通、铁路、机场、港口、公交、停车等场站区域以及高快速路、桥隧周边
)指导思想。深入贯彻习近平生态文明思想和党的二十大会议精神，全面落实国家“四个革命、一个合作”能源安全新战略和“碳达峰碳中和”目标任务，深入践行“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念，以交通发展和新能源
领域应用。全面落实汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。积极推广低碳交通运输工具，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例，鼓励重型柴油
货物运输“公转铁”“公转水”。实施现代物流运行体系建设行动，加快发展绿色物流和绿色仓储，推动绿色货运配送示范城市、骨干冷链物流基地、绿色物流园区建设。全面推广绿色快递包装。到2025年，城市公交领域
参与光伏产业链建设，推动新能源、新智造、新材料、新数字等产业融合发展，提升产业链现代化发展水平。到2025年底，光伏发电装机容量达到150万千瓦左右，清洁能源装机比例力争达到80%以上。到2030年
。坚持以经济发展和能源安全为底线，加强能源基础设施建设，加快发展清洁能源和新能源，构建多元能源供应体系，提升能源综合供应及抗风险能力，筑牢能源安全基石，能源安全保障与绿色低碳协同发展。——深挖潜力，低碳消费
能力的煤炭储备基地，强化我市煤炭应急储备能力。5.推进新能源交通服务网络建设。依托公交站场及夜间回车场，建设公交充电站；优先在车流大、路网密的片区就近布点社会公共充换电站，鼓励已建成的高速公路服务区和
，稳妥推进新能源发展，因地制宜走好工业低碳发展之路。节约优先，分类施策。实行全面节约战略，优化用能和原料结构，从源头推进减污降碳协同增效。分行业、分环节实施节能降碳改造，加强对标管理，持续降低单位产出
焦化企业集群集聚发展，强化绿色低碳技术研发应用，打造国家绿色焦化产业基地。优化战略性新兴产业布局，做强做优高端装备制造、新材料、节能环保、数字产业等千亿级产业，做大做深新能源汽车、合成生物、现代医药和大
地区市场提供优质新能源二手车。（八）加快公共领域应用推广。加快新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位的推广应用，因地制宜提高公务用车中新能源汽车使用比例，发挥引领示范作用。鼓励有条件的地方加大对公交
车辆。“十四五”期间，新能源公交车比例达到100%。加快重点企业铁路专用线建设，提高铁路货运比例，推行公铁联运，提升运输组织效率。全力保障巴彦浩特至银川铁路建设，加快推进乌海西至吉兰泰铁路扩能改造
利用效率显著提升，煤炭消费增长得到有效控制，以新能源为主体的新型电力系统加快构建，绿色低碳技术推广应用取得新进展，生产生活方式绿色转型成效显著，以林草为主的碳汇能力巩固提升。到2025年，非化石能源
新能源二手车。(七)加快公共领域应用推广。加快新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位的推广应用，因地制宜提高公务用车中新能源汽车使用比例，发挥引领示范作用。鼓励有条件的地方加大对公交、道路客运
