新能源公交
潜力。落实购车优惠政策，研究出台支持汽车以旧换新等政策，引导银行业金融机构加大汽车消费信贷支持力度，支持各县(市、区)结合实际出台新能源汽车停车优惠政策，举办新能源汽车下乡惠民、车展等系列活动，推动
二手车流通规模化、规范化发展。完善停车场、加氢站等设施，优化城市充电设施服务网络，加快加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等区域充电设施和适宜使用新能源汽车的农村地区充电设施建设，到2023年年底实现集中式
英国能源巨头壳牌在新能源业务上开始有新动作。正在研究一系列可能性，其中包括将业务拆分为一个更独立的部门。已经联系了国际投资者，以衡量他们对购买股份的兴趣。知情人士说，讨论仍处于早期阶段，不确定是否会
冬奥会期间张家口的600多辆氢燃料电池公交车提供动力。两家公司计划在未来两年的第二阶段扩大到60兆瓦。荷兰 - NortH2壳牌与其财团合作伙伴Gasunie和格罗宁根海港于2020年2月宣布了欧洲
燃料电池、氢燃料汽车、氢燃料电池汽车、客车、公交车、商务车、轻卡、特种车、工程车;氢能源及燃料电池技术与装备、氢气制造设备/技术、加氢设备、氢气储运及相关设备、加氢站成套设备储能展区：储能技术及配套
、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等;智慧能源数据展区：智慧能源建设、智能电网输配电技术及设备、新能源发电并网与智能输配电、电网调度与自动化控制、智能计量与用电管理、智能电网信息通信收费标准
可持续发展的若干意见》，意见提出：支持在城市公共汽电车企业自有、租赁场站建设完善新能源城市公交车辆充电设施，保障用电接入条件，有效满足车辆充电需求。灵活设置微循环公交、定制公交等停靠站点，提高港湾式
提升新能源汽车充电设施网络，加快在工业园区、公共停车场、公交场站、老旧小区布局充电桩，推广应用柔性充电等新型智能化充电技术，加强智能电网与电动汽车能量、信息双向互动，建设充储放“一张网”。规划布局
新能源，积极推进分布式光伏发电，扩大“光伏+”多元化利用范围，推动与相关基础设施一体规划建设;积极推进海上风电开发利用，推动粤东海上风电登陆深圳。同时，深圳将高标准推动垃圾焚烧发电项目建设，支持开展
优惠政策。分类有序推进电动汽车充电基础设施建设，推动村居社区基本覆盖，支持新能源汽车下乡。对由专业充电设施经营企业当年投资建成投运的公共充电设施，按设备实际投资25%进行补助;对公交企业自建且对外开放的
9月16日，嵊州市人民政府发布关于加快推进新能源装备产业高质量发展的实施意见(征求意见稿)，文件指出，重点发展光伏等清洁能源装备产业。积极布局光伏产业链，重点引进光伏垂直一体化优质项目。原文如下：为
，推广应用氢燃料电池重卡、公交车，推进绿氢生产合成绿氨、绿醇，开展绿氢冶金示范，推动绿氢化工、绿氢冶金实现商业化应用。第三十八条
自治区采取措施推进新能源装备制造基地建设，以风光氢储产业链为重点，引进
日前，内蒙古自治区工业和信息化厅印发《内蒙古自治区建设国家重要能源和战略资源基地促进条例》，将新能源的开发利用列为能源发展的优先领域，发挥新能源产业优势，全力发展现代能源经济。《条例》提出——统筹
，积极开展新能源与煤电联营。推进氢燃料电池在物流车、船舶、公交车、分布式发电等领域试点应用。(责任单位：省发展改革委、省经信厅)3.健全绿色电力交易与消费机制。全面应用推广国家绿色电力证书制度，积极开展
近日，浙江省制造业高质量发展领导小组办公室发布了《浙江省推动新能源制造业高质量发展实施意见(2023-2025年)》。文件中提到到2025年，形成年产150GW光伏电池及组件、5GW风电整机及零部件
得益于国家政策的支持和近年来科技创新的持续发力，以光伏为代表的新能源已成为我国新增电源的主体。随着经济性优势的逐渐显现，我国光伏产业发展活力十足。2023年上半年，全国多晶硅、硅片、电池、组件产量
，同比增长65.7%;组件产量超过204GW，同比增长65%;应用端方面，2023年1-7月，光伏发电新增装机97.16GW，已超过历年新增装机规模。当前，大力发展光伏、风电等新能源，推动能源清洁
峰谷分时电价政策。推动提供充电桩单独装表立户服务，对城市公交车辆充电给予优惠。对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费政策，执行期限至2030年底。落实延续和优化新能源汽车车辆购置税
减免等政策，机关公务、公交、出租、邮政、环卫、园林等公共领域新增或更新车辆优先采购新能源汽车，加大新能源汽车下乡力度，开展新能源汽车促消费活动。构建高质量充电基础设施体系，加快推进充电桩、储能等设施建设
