新能源公交

一日之功：早在2011年，比亚迪就借大运会契机，将电动大巴首次投入运营，如今已在全球超过48个国家得到了市场的检验。而比亚迪在2015上海车展上提出7+4全市场布局，横跨私家车、城市公交、出租车、道路客运
成为全球唯一垂直整合的能源公司（注意这个将字）充满了自信，然而这个全球唯一真的毫无疑义么？实际上，比亚迪早在2008年（8年前，还记得巴菲特么）就提出了三大绿色梦想：光伏、储能、新能源汽车。至少在

公交车从中国市场来看，其使用情况也高于普通电动轿车，也是各大政府地在推广新能源用车的重要车型。推出电动公交车与重型卡车有望推动特斯拉与各主要市场的政府建立更深度的关系，而弱化特斯拉富人的玩具的标签
乘用车是两个完全不同的领域，特斯拉想在商用车领域做出成绩，必须要考虑更多的实际问题，而不是驾驶者的面子。目前来看，增加电动公交车和电动重型卡车，向资本市场喊话的意味更多一些。新能源的终极目标是太阳能

在合肥，新能源汽车将有专属车牌号，并可以享受通行便利;电动公交有望走进社区;到2020年底，全市累计推广新能源汽车10万辆，建设慢速充电桩8万个以上在昨日召开的合肥市政府第69次常务会上，《支持
将有新能源汽车来帮助出行，到家门口附近的超市、菜市场逛逛，也可搭上电动公交。根据《若干意见》，合肥将探索区域公交电动化、电动社区等推广模式。 同时，合肥还将在城市公交、出租车等城市客运以及邮政、物流

在合肥，新能源汽车将有专属车牌号，并可以享受通行便利；电动公交有望走进社区；到2020年底，全市累计推广新能源汽车10万辆，建设慢速充电桩8万个以上在昨日召开的合肥市政府第69次常务会上，《支持
伏产业产值力争突破1000亿元，进入国家光伏领跑者计划行列，建成中国光伏第一城。电动公交或开进社区社区内、小范围区域内，或将有新能源汽车来帮助出行，到家门口附近的超市、菜市场逛逛，也可搭上电动公交。根据

，光伏电站并网700MW。《若干意见》明确，我市将实施分布式光伏屋顶工程、光伏建筑一体化、光伏下乡、光伏领跑者示范、光伏地面电站、光伏照明等工程，全面推进国家新能源示范城市建设。其中，光伏领跑者示范计划提出
，我市将推动建设一批光伏园区、光伏校园、光伏社区、太阳能环卫驿站、光伏公交雨棚、ink"光伏发电与电动（汽）车充电设施结合等项目，发挥示范引领作用。计划到2020年，力争全市建成光伏建筑一体化项目

，加速淘汰黄标车和老旧车辆，2015年全部淘汰黄标车;大力推广新能源汽车，率先在公交、环卫和政府机关推广使用，采取直接上牌、财政补贴等综合措施鼓励个人购买。狠抓建筑施工、道路、矿山扬尘治理，强化秸秆禁烧
加速绿色产业规模化。培育壮大战略性新兴产业，优先发展新一代信息技术、高端装备制造、生物医药、新能源和新材料等比较优势产业，促进光伏风电、物联网、云计算、新型显示、生物医药、现代轨道交通、专用机器人

、施肥和脱硫脱硝过程中的氨污染。深入治理机动车污染，加速淘汰黄标车和老旧车辆，2015年全部淘汰黄标车；大力推广新能源汽车，率先在公交、环卫和政府机关推广使用，采取直接上牌、财政补贴等综合措施鼓励个人
规模化。培育壮大战略性新兴产业，优先发展新一代信息技术、高端装备制造、生物医药、新能源和新材料等比较优势产业，促进光伏风电、物联网、云计算、新型显示、生物医药、现代轨道交通、专用机器人、航空航天

优势的风电装备、光伏装备、输配电装备、新能源汽车产业等领域，打造千亿产业集群，基本形成与省内能源产业发展相配套、与能源开发建设需求相适应的完整产业链，力争2018年实现能源装备制造业年产值超过2000
基础设施建设。加快推进公交、环卫等公共服务领域充电基础设施建设，有序推动机关单位、公共机构内部专用充电基础设施建设，充分利用加油（气）站、高速公路服务区建设公共快充基础设施。三是开展长株潭城市群互联互通试点

城市公共充电基础设施建设。加快推进公交、环卫等公共服务领域充电基础设施建设，有序推动机关单位、公共机构内部专用充电基础设施建设，充分利用加油（气）站、高速公路服务区建设公共快充基础设施。三是开展长株潭
、输配电装备、新能源汽车产业等领域，打造千亿产业集群，基本形成与省内能源产业发展相配套、与能源开发建设需求相适应的完整产业链，力争2018年实现能源装备制造业年产值超过2000亿元。2、重点任务：一是