新能源公交

货车、营运客车、营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放比2015年分别下降8%、2.6%、7%，城市客运单位客运量二氧化碳排放比2015年下降12.5%。完善公交优先的城市交通运输体系，发展城市轨道交通
、智能交通和慢行交通，鼓励绿色出行。鼓励使用节能、清洁能源和新能源运输工具，完善配套基础设施建设，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。严格实施

沪上首个绿色低碳公交场站昨天在浦东上南公交高科西路停车场建成投运，停车场内的新能源公交车由此实现了太阳能充电。该公交场站预计全年发电量达20万千瓦时，可实现年减排二氧化碳近200吨，省下来的能源可供

了现实的路径。秀洲光伏在特色小镇、国家新能源发展战略的时代变奏中迎来全新的发展契机。特色小镇不是凭空诞生的舶来品，必须基于当地主导产业、特色文化成长起来才有生命力，符合产业转型升级方向和时代发展趋势才有
。在秀洲大道秀洲区行政审批中心公交站台有这样一座光伏车站。光伏车站让站台变成了便民服务点，2.5公里的太阳能LED路灯照亮了出行之路，国家863沙家浜社区集中连片屋顶光伏太阳能项目带来了光伏生活光伏

。秀洲光伏在特色小镇、国家新能源发展战略的时代变奏中迎来全新的发展契机。 特色小镇不是凭空诞生的舶来品，必须基于当地主导产业、特色文化成长起来才有生命力，符合产业转型升级方向和时代发展趋势才有影响力。这
充电。在秀洲大道秀洲区行政审批中心公交站台有这样一座光伏车站。 光伏车站让站台变成了便民服务点，2.5公里的太阳能LED路灯照亮了出行之路，国家863沙家浜社区集中连片屋顶光伏太阳能项目带来了光伏

了现实的路径。秀洲光伏在特色小镇、国家新能源发展战略的时代变奏中迎来全新的发展契机。特色小镇不是凭空诞生的舶来品，必须基于当地主导产业、特色文化成长起来才有生命力，符合产业转型升级方向和时代发展趋势才有
充电。在秀洲大道秀洲区行政审批中心公交站台有这样一座光伏车站。光伏车站让站台变成了便民服务点，2.5公里的太阳能LED路灯照亮了出行之路，国家863沙家浜社区集中连片屋顶光伏太阳能项目带来了光伏生活光伏

有消息称新能源汽车补贴新政策已于近日由四部委会签完毕，预计将在12月中旬发布。 电动车的产业化最终必须依托市场来完成。12月9日，国务院发展研究中心原副主任陈清泰在三亚˙财经国际论坛上表
示。 陈清泰表示，此时的新能源汽车行业，还离不开政策的支持，但更需要的是市场的激励、倒逼与筛选。种种情况表明，发展动力已经到了由政策驱动，向市场、政策双驱动转型的时期。 从去年开始，以新能源

索比光伏网讯:12月9日-11日，2016中国国际新能源汽车与智慧交通展览会（CINEV2016）在深圳会展中心隆重举行，永联科技与深圳巴士集团强强联手参展受到高度关注，展会期间法国前总理、法国展望
与创新基金会主席让-皮埃尔-拉法兰，深圳市发改委处长陆象桢，深圳巴士集团董事长余刚等领导以及众多业内外人士、新能源汽车用户、宣传媒体纷纷到永联科技展台参观交流。(法国前总理让-皮埃尔-拉法兰参观

区域，优化公交线路，完善公交换乘体系，推进主城区与区、县（市）公交一体化。二是加大新能源、清洁能源汽车推广力度。进一步推进电动汽车、天然气汽车、氢能源汽车在公交、出租车领域的推广应用，逐步拓展在环卫、邮政

比例。风能、太阳能、生物质能等可再生能源开发利用方面，力争每年递增3%。新能源汽车推广方面，逐步将全市柴油公交车替换为新能源车辆，到2017年，全市新增和更新新能源车不低于5000辆(标准)。三

电用，8台直流充电机则分别供应附近企业电动班车、电动公交以及过往小型电动汽车快速充电。充电方式为购买国家电网电动汽车充值卡或者是下载e充电APP，通过扫描充电桩上二维码进行充电支付，快捷而方便
分布式电源最大化利用和储能最优化利用。 凤林路充电站其实是配电网无缝衔接新能源微网的一个 光、储、充 示范样本。常州供电公司营销部副主任阮涛说，在没有条件建设配电网的地区，建设这样的可离网运行的充电站