新能源公交

交通运输绿色低碳发展1.加快新能源化，提升运输装备低碳化水平(1)加快城市公共领域车辆新能源化。采取资金补助、政策激励等措施，加快公交、出租、邮政、环卫等城市公共领域车辆新能源更新，提倡使用新能源混凝土

、商砼车新能源车占比;#指园区内公共交通(公交车、出租车、网约车)新能源车占比。二、主要任务(一)实施能源绿色低碳转型行动1.构建可再生能源供应体系。发挥长治地区风、光资源丰富的优势，投资建设风能发电站

发展，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间。推进交通运输节能减排，强化道路移动源污染治理，优先采用低碳、环保、节能的新材料、新技术。推广应用节能环保运输装备，加大新能源和清洁能源车辆在城市公交、出租汽车
车辆全面电动化先行区试点城市为契机，持续推进城市公交、出租车、城市物流车辆等电动化进程，党政机构、事业单位及公共机构新增或更新的车辆优先选用新能源汽车，新采购车辆中新能源汽车比例不低于80%。加快

，着力构建算力、算法一体化布局，到2027年实现城市新建改建的前端设备智能化比例达100%，农村重点部位视频监控无盲区。(责任单位：县公安局)9.支持交通运输设备更新。推进公交出租车新能源化，每年新增
和更新的公交车和出租车新能源比例达90%，到2027年城市公交车新能源化比例达90%，出租车新能源化率力争达到80%。加快推动老旧营运柴油货车淘汰，到2025年底基本淘汰国三及以下老旧营运柴油货车

交通运输主管部门应当采取措施优先发展公共交通，优化完善城市公交和轨道交通线网结构，提升公共交通领域新能源交通运输工具比例。县级以上人民政府交通运输部门应当会同公安、住房城乡建设、自然资源等部门规划建设便捷
应用水平。电网企业应当加强电网建设，发展和应用智能电网、储能等技术，提高吸纳可再生能源电力的能力，支持太阳能、风能等新能源发电站与电网并网。第二十三条【新能源应用】 县级以上人民政府及其有关部门应当根据

日前，克拉玛依市人民政府发布关于印发《国家碳达峰试点（克拉玛依）实施方案》的通知，《通知》指出：加大新能源开发利用力度，全面推进太阳能、风能发电大规模开发和高质量发展。鼓励利用开发区、工业园区
高速公路、场站枢纽等交通基础设施，发展光伏、风力、地热等分布式发电项目，将可再生能源发电、储能与充电设施一体化建设，促进交通基础设施网与智能电网融合发展。加快实施新能源工程，加大新能源发电消纳力度

，推广电动等新能源动力船舶;大力推进港口集疏运绿色升级，提升机场运行电气化智能化水平，出台岸电电价扶持政策，逐步提高岸电设施使用率。到2025年，除特殊用途外，新增更新的公交车中，新能源和清洁能源公交车占

行业绿色低碳转型。到2028年，船舶运力结构得到有效改善;新能源公交车辆推广应用持续推进;重点区域老旧机车基本淘汰，实现新能源机车规模化替代应用;邮件快件智能安检设备广泛推广使用，寄递领域安检能力大幅提升;北斗

6月13日，深圳市发展和改革委员会发布了关于印发《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》的通知。《通知》指出，鼓励虚拟电厂关键设备规模化量产。鼓励新能源汽车整车企业开展技术创新，开放车端V2G功能
技术中心、工程研究中心，经评审后给予单个项目最高不超过1000万元支持。(市科技创新局、工业和信息化局、发展改革委负责)2.鼓励虚拟电厂关键设备规模化量产。鼓励新能源汽车整车企业开展技术创新，开放车端