城乡建设厅、省生态环境厅、省公安厅、省能源局、省大数据局)(三)推动交通运输设备更新提速加快新能源商用车、乘用车整车下线和推广应用,大力推进充换电基础设施建设,持续推进城市公交车、出租车(含网约车
)、物流配送车、邮政快递车及党政机关公务用车电动化替代和动力电池更新换代。到2027年,新增及更新的公交车中新能源汽车占比达90%以上,其中贵阳市达100%;新增及更新的出租车(含网约车)中新能源
电动化替代,支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准,鼓励引导道路货运经营者加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车。推动高速公路服务区充电基础
、省和市协同联动,支持符合条件的汽车以旧换新、购买绿色智能家电、新能源公交车及电池更新、废弃电器电子产品处理等工作。持续落实好老旧运营车船更新补贴政策,支持老旧船舶、柴油货车等更新。用好国家农业机械报废
2027年,全省公安视频图像前端采集设备累计更新12.8万个以上。(省公安厅负责)(三)推进交通运输设备更新。支持新能源车替代老旧传统燃料车,支持发展纯电动、插电式混合动力等新能源车。支持新能源公交车
、市发展改革委、市财政局;各责任单位按职责分工负责,下同)(二)推动供热和天然气设备更新。实施老旧供热热源、管网、热力站及配套设施改造,优先采用以新能源为主的多能耦合供暖系统对燃油锅炉、老旧燃气锅炉实施
更新,提高污水处理效率和出水水质,持续改善水环境质量。(责任单位:市水务局、市发展改革委、市财政局)(四)统筹实施环卫公交设备更新。推进环卫作业车辆更新为新能源车,鼓励更新购置智能化、无人化环卫作业机具
2024年“8+4”经济政策)加大和美乡村建设力度,鼓励利用存量农业设施大棚等,实施“共富光伏农业提升工程”。 倡导绿色低碳消费,推进新能源和清洁能源车辆规模化应用,主城区新能源公交车、出租车占比均超过70
类柴油货车。推进城市公交新能源车型替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。鼓励出租汽车、货车、工程作业用车等车辆加快电动、氢能等车型替代。加快氢能技术研发与成果转化,积极布局氢能动力装备新赛道
,进一步引导用户调整用电负荷,鼓励新能源城市公交车辆等电动汽车更多在低谷时段充电,根据现行分时电价政策执行评估情况,结合用电负荷变化、新能源出力特点等因素,现就调整工商业分时电价有关事项通知如下:一、优化
公交车辆更新442辆,至2024年底新能源车辆占比达94%。(责任部门:区建交委)18.构建低碳设施体系建设。完成周浦公交停车场及16号线周浦东枢纽站充电桩2个项目建设并投运启用,推进三林环外公交停保场
综合超市能效“领跑者”名单,树立能效标杆。(责任部门:区商务委、区文体旅游局)(五)推进交通领域低碳转型17.推进交通装备低碳升级。加快推进区属公交、出租服务领域车辆全面电动化,2024年计划新能源
、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型车辆,发展纯电动、氢燃料电池等零排放货运车队。2025年年底前,除应急车辆外,全省公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车(含渣土运输车、水泥罐车
结构。大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船,鼓励各省辖市、济源示范区、航空港区探索发展“外集内配”生产生活物资公铁联运模式。到2025年,集装箱公铁、铁水
农业机械更新。持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新