新能源公交车

达到10%。9.推进交通节能低碳发展。加快城市综合立体交通网建设，推动铁路、公路、民航和城市交通高效顺畅衔接。持续推广使用清洁能源车辆，新增或更新的公交车、物流配送、轻型环卫车辆等全部使用新能源
新区工业互联网平台，打造一批工业互联网应用示范项目。加速培育新能源、数字经济、人工智能、先进制造、临空经济、自动驾驶、生物医药、新材料、数控机床产业链，加快形成新质生产力。到2025年，光伏产业链产值

对年检机构的监督执法，加强重型货车路检路查，以及集中使用和停放地的入户检查，依法严厉打击各类违法行为。到2025年，新能源和国VI排放标准货车保有量占比提高至40%，新能源及清洁能源公交车比例达到80

。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准，依据交通运输部公布的达标车型目录审查营运车辆市场准入，高效办理道路运输车辆营运。积极推动高速公路服务区升级改造，发展“服务区+”多
电器电子产品处理专项资金等，支持符合条件的汽车以旧换新、家电等耐用消费品以旧换新、新能源公交车及电池更新、废弃电器电子产品处理。落实国家和省、江门市农业机械报废更新补贴政策。利用江门、恩平市级先进

全部采用新能源汽车，鼓励小型营运客车更新为新能源汽车，推动重型卡车新能源更替。推动公共领域车辆全面电动化，加快氢能示范应用，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油

点用能设备系统节能改造，推广应用先进节能降碳设备。鼓励引导高能耗、高排放的老旧交通运输工具加快淘汰，更新使用节能环保新型交通工具，支持老旧新能源公交车及电池更新换代。落实新造船舶能效设计指数分阶段实施
近日，广东省广州市人民政府印发《国家碳达峰试点(广州)实施方案》，《賅职实施方案》提出，积极开发利用新能源。以氢能、新型储能、光伏为重点推进新能源产业发展。大力发展太阳能分布式光伏发电，增加本地

)3.构建绿色出行体系。打造“常规公交+轨道+慢行”网络融合的多层次城市绿色出行体系。稳步提高公共交通网络通达深度，优化公共交通服务水平，推动公共交通领域新能源汽车应用普及，持续推进城市公交车电动化
替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。到2025年，绿色出行比例超过70%。(责任单位：市交通运输局、市工业和信息化局)(六)加快废旧物资循环利用1.完善再生资源回收网络。推行“互联网+回收

搅拌车，到2025年，实现城市建成区公交车(应急保障车辆和特殊需求车辆除外，下同)新能源化比例保持100%，出租车、邮政快递业全行业配送比例分别达到80%、89%以上。完善公务车辆采购制度，到2025
万千瓦以上。以长三角新型能源体系规划编制为契机，科学论证区域抽水蓄能装机需求，积极推动龙王山抽水蓄能项目前期工作。(2)打造坚强智能电网。以提升电网高承载力、高自愈力，支撑大规模新能源接入为目标，推进

、商砼车新能源车占比;#指园区内公共交通(公交车、出租车、网约车)新能源车占比。二、主要任务(一)实施能源绿色低碳转型行动1.构建可再生能源供应体系。发挥长治地区风、光资源丰富的优势，投资建设风能发电站

近日，唐山市人民政府关于印发《国家碳达峰试点(唐山)实施方案》的通知，通知指出，坚持集中式与分布式开发并举，全面推进风电、太阳能发电大规模开发利用和高质量发展，构建“风光水火储氢氨”多能互补新能源
“1+N”政策体系，吨钢碳排放强度持续下降，产业结构不断优化，风电、光伏等新能源产业健康发展，新能源试点建设有序推进，低碳技术创新应用不断实现突破。(二)面临挑战一是钢铁转型升级困难重重，重点技术突破难度大

和更新的公交车和出租车新能源比例达90%，到2027年城市公交车新能源化比例达90%，出租车新能源化率力争达到80%。加快推动老旧营运柴油货车淘汰，到2025年底基本淘汰国三及以下老旧营运柴油货车