新能源公交车
日前，内蒙古自治区乌海市能源局印发《乌海市“十四五”新能源补能基础设施布局建设规划》，《规划》提出发展目标：建设补能基础设施共计194座，包含11座四位一体综合站，加油加氢充电综合站8座，加油加气
服务设施，中远期布局在有条件建设的企业生产空间内，首先，其具有良好的空间场地，能够最大限度地获得太阳辐射，从而方便布置太阳能电路板，其次，结合太阳能电路板的布置，可以减少公交车辆直接受到太阳辐射而带
日前，内蒙古自治区乌海市能源局印发《乌海市“十四五”新能源补能基础设施布局建设规划》，《规划》提出发展目标：建设补能基础设施共计194座，包含11座四位一体综合站，加油加氢充电综合站8座，加油加气
服务设施，中远期布局在有条件建设的企业生产空间内，首先，其具有良好的空间场地，能够最大限度地获得太阳辐射，从而方便布置太阳能电路板，其次，结合太阳能电路板的布置，可以减少公交车辆直接受到太阳辐射而带
车辆结构，制定新能源汽车中长期发展规划，大力推进机动车“油换电”，“十四五”时期市属公交车（山区线路及应急保障车辆除外）、巡游出租车（社会保障和个体车辆除外）、新增轻型环卫车（无替代车型除外）全面实现
，大力推动绿电进京输送通道和调峰储能设施建设，建设以新能源为主的新型电力系统。到2025年，新型储能装机容量达到70万千瓦，电网高峰负荷削峰能力达到最高用电负荷3%—5%，市外调入绿色电力规模力争达到
领域能源清洁替代政策 持续推广新能源、清洁能源交通运输载运工具在城市公共交 通和客货运输领域的应用，推动全省新增、更新的城市公交车全部采用新能源汽车。完善交通枢纽充换电桩、加气站、加氢站规 划及建设
体制改革 27（二）创新能源科学管理模式 28（三）建立绿色能源消费促进机制 28七、保障措施 29（一）突出规划引领 29（二）强化要素保障 29（三）加强项目管理 30八、环境社会影响分析 30（一
年均增长11.2%。市场主体迅速壮大，2020年底“四上企业”达到1997家。新能源、新材料、新一代信息技术、航空产业等一批战略性新兴产业从无到有、从弱到强，初步形成了具有一定竞争力的产业集群。氢能产业
新能源汽车、电动三轮车投递。落实《邮件快件包装管理办法》，使用瘦身胶带、杜绝过度包装。提升快递包装标准化、绿色化、循环化水平，确保电商快件不再二次包装比例达到90%。到2025年，清洁能源及新能源公交车
基础设施工程。完善充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等布局及服务设施，降低清洁能源用能成本。大力推广新能源汽车，城市新增、更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车，各地市新增或更新的城市物流配送、轻型
邮政快递、轻型环卫车辆使用新能源汽车比例达到80%以上。发挥铁路、水运的运输优势，推动大宗货物和长途货物“公转水”“公转铁”及“水水中转”，建设完善集疏港铁路专用线，大力发展铁水、公铁、公水等多式联运
，按国家批复组织实施。(省能源局，海南州、海西州政府)有序推动市场化并网项目建设。加快《2021年青海省新能源开发建设方案》确定的海南州光储一体化实证基地一期项目等12个市场化并网项目建设。各市州能源
主管部门做好新能源项目储备和动态管理。(省能源局，各市州政府)积极推进分布式光伏开发。出台《分布式光伏发电项目建设管理办法》。各地严格按照“自愿不强制、试点不审批、到位不越位、竞争不垄断、工作不暂停
分批打造多站融合项目。将新能源公交车、储能设备纳入虚拟电厂范围，参与虚拟电厂调度。4.谋划智慧供热系统规划建设智慧热网，利用智慧供热技术进行老旧设备节能减排技术升级改造，通过建立热力管线智慧管网系统
国家能源局列为国家新能源示范城市、国家分布式光伏应用示范区。清洁能源消费比重持续提升。全市天然气消费比重由2015年的6.3%提升至2020年的8.2%，非化石能源消费比重由2015年的1.6%提升
于今年7月颁布《广州市智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划(2022-2024年)》，明确在新能源汽车方面要巩固公交车全面电动化成果，尽快实现网约车、轻型物流车全面电动化。提升出租、环卫
