新能源储能
不久前，福建、陕西、湖北、山西多省市实现光储充项目零突破，尤其位于武汉的首家国家电网光储充电动汽车充电站也投入运营，光储充一体化充电站落地项目渐成规模。未来，新能源汽车充电不仅更灵活也更环保。什么是光
业内一般认为，1.5元/wh的系统成本是储能经济性的拐点，特别是对于能量型的应用如峰谷套利、新能源配套等。由于电池成本和BOS成本的不断下降，储能系统成本已经突破这一成本线，经济性拐点已经开始出现。电化学储能
继国产车型启动交付后，特斯拉在国产化道路上又迈出一步。2月3日，宁德时代发布公告称，拟与特斯拉签订协议，为后者供应动力电池产品。业内人士表示，在包括动力电池在内的重要零部件实现国产化供应后，国产Model3车
近年来，充电桩数量不足成为了新能源车主的一大困扰。近期，一座可提供200个充电车位供新能源出租车及社会车辆使用的新能源车充电站在昆明市海埂路云纺商业街臻万百货负二层落成，这也是西南地区目前最大的单体新能
前言：黄其励认为我国氢燃料电池汽车现在还处于培育期，要解决好这些问题，要稳扎稳打，一定别一哄而上。虽然拥有巨大的市场潜力，以及全球领先的用户基数，但是对于新能源汽车以及新能源技术，消费者仍然拥有太多的
时光不知不觉开启了2020年的闸门。在过去的2019年，新能源补贴退坡和市场竞争惨烈，动力电池行业步入寒冬。不过在政策、市场、资本等多重因素带动下，动力电池的未来前景依然远大。对动力电池技术研发而言，寒冬时节
1月3日，江西赣能股份有限公司(以下简称赣能股份或者公司)发布公告，称公司控股子公司江西昱辰智慧能源有限公司(以下简称昱辰智慧，公司持股比例70%)计划在江西省南昌市高新区欧菲光园区建设16MWp屋顶光伏发电项目，
严冬时节，寒意阵阵。对储能产业来说，这个冬天有点冷。电网侧降温，激励机制有待完善。多位业内人士对记者坦言，当前国内储能市场确实面临瓶颈。寒风中也有暖流涌动，隔墙售电发电侧等新兴领域崛起，增强了行业信心
弃风弃光率由2017年的7.22%降为0!这是贵州省乌江源风电场、中梁子光伏电站自11月5日接入贵州电网公司区域AGC系统主站，至11月28日系统主站通过验收期间的试运行数据。日前，贵州电网公司和贵州大学、国电南瑞公司共
摘要：钠离子储能技术虽然其并不十分适用于电动汽车，但它适用于大规模储能。科学家表示，钠离子电池的成本只有锂离子电池的一半。或许未来可以成为继锂离子电池之后的风光发电储能的重要选择。目前，与燃油汽车成本
