新能源乘用车

新能源汽车产能，使新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。我就十分好奇，电动车这东西在日本、美国都搞过，最后都发现产品的性能不稳定，而且油价一降下来，这东西就没人买了。我们为什么要花这么大精力搞这

电动车产业，2009年十大产业规划中汽车产业振兴的规划是，改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，使新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。 　　我就

%-70%；一汽轿车则预计亏损4500万-7500万元，上年同期，该公司还净赚8.04亿元。把脉下半年：对于下半年国内汽车市场，全国乘用车联席会秘书长饶达预测，今年下半年乘用车市场增长率将继续升高
，全年广义乘用车增幅为10%左右。汽车业内资深专家苏晖则认为，全国汽车销量将超过1900万辆。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，鉴于中国整体经济发展二季度可能降到谷底，汽车市场的希望在下半年，但

2012 年 1 月 1 日起施行，规定乘用车车船 　　税按排气量划分为七档征收，对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征 　　车船税。同时，各地政府也在积极筹备并相继出台新能源汽车发展规划及

现在看,新能源板块下跌5.00%,跑输沪深300指数1.59个百分点。各细分板块中,动力电池、风电、太阳能和核电分别下跌1.84%、4.93%、5.63%和6.02%,除动力电池外均跑输大盘。目前
新能源板块的TTMPE为29.33倍,低于历史均值40.39倍。细分行业来看,核电估值最低,为20.63倍;动力电池估值最高,达到39.86倍;风电、太阳能的估值居中,分别为27.50和32.35倍

现看,新能源板块下跌5.00%,跑输沪深300指数1.59个百分点。各细分板块中,动力电池、风电、太阳能和核电分别下跌1.84%、4.93%、5.63%和6.02%,除动力电池外均跑输大盘。目前
新能源板块的TTMPE为29.33倍,低于历史均值40.39倍。细分行业来看,核电估值最低,为20.63倍;动力电池估值最高,达到39.86倍;风电、太阳能的估值居中,分别为27.50和32.35倍

。 　　五是加快培育发展新能源汽车，加大新能源汽车示范推广力度，在全国大中型城市推广使用混合动力公交车。 　　六是加快发展新能源和可再生能源，大力推进以非常规油气资源为核心、以煤炭清洁化利用和发展

一季度业绩曝光让新能源热门股比亚迪再度陷入尴尬之中。26日披露的比亚迪一季度业绩报告显示，首季度营收117亿元，增长0.2%，净利润仅有2704万元，下滑89.9%。比亚迪指出
下滑，汽车行业分析师贾新光认为，这跟今年一季度汽车整体大环境不好有关系。根据中汽协的数据，今年1月至3月中国自主品牌乘用车共销售整车161.78万辆，同比下降8.1%，占市场总销量的份额为42.9

、聚光光伏发电等太阳能光伏发电电池技术和系统集成技术得研发和产业化。此外，新能源汽车得发展重点也被进一步明确，即大力发展电动汽车整车研制，包括纯电动客车、乘用车、专用车等。
两万亿元，其中战略性新兴产业增加值占规模以上工业增加值比重要超过50%。 尽管近期光伏发电产业已经遭遇“寒冬”，但规划依然将新能源划为支持重点，更明确表示要大力发展太阳能，支持晶硅、薄膜

太阳能光伏电池技术和系统集成技术的研发和产业化。此外，新能源汽车的发展重点也被进一步明确，即大力发展电动汽车整车研制，包括纯电动客车、乘用车、专用车等。
两万亿元，其中战略性新兴产业增加值占规模以上工业增加值比重要超过50%。尽管近期光伏产业已经遭遇寒冬，但规划依然将新能源划为支持重点，更明确表示要大力发展太阳能光伏，支持晶硅、薄膜光伏、聚光光伏等