新能源乘用车

专项助推下，新能源汽车产业技术水平也不断提升。工信部副部长辛国斌在2016年中国电动汽车百人会论坛上透露，目前我国纯电动乘用车最高车速超过140公里/小时，续驶里程超过200公里，百公里加速性能、能耗
在今年的北京车展上，一股股绿色浪潮扑面而来，参展的新能源车型多达147款。国内外汽车厂商竞相押注新能源的背后，是我国新能源汽车市场近两年迅猛增长的现状。 日前走访多个车企和业界专家了解到，我国

实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重新定义。　　四款太阳能车搭载薄膜芯动力此次发布的汉能Solar系列全太阳能动力汽车分别为
及多媒体设备供电，从而使整车对太阳能的利用达到最大化。　　SolarASolarR是一款太阳能新能源跑车，前盖、车顶和侧面集成了柔性超薄的太阳能芯片，并和流线型车身完美地结成一体。黑白分割的整体色彩

、全国工商联名誉主席黄孟复，全国工商联专职副主席安七一，中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武，中国汽车工业协会副会长、秘书长吴绍明，全国工商联副主席、全国政协委员、全联新能源商会会长、汉能控股
太阳能动力汽车，对于我国新能源汽车产业的创新发展具有引领作用。中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武则表示，乘坐汉能全太阳能动力汽车，圆了自己一个老汽车人的梦。汉能控股集团主席李河君在发布会上进行移动能源

各类新能源汽车、智能充电设备产品和技术，清晰呈现我国在新能源汽车制造、充换电设备制造、无线充电、充电设施建设运营等领域的最新成果。 今年前5个月，中国新能源汽车生产13.2万辆，销售12.6万辆，比上

新能源汽车补贴细则发布,乘用车最高补贴3万,客车最高补贴15万;纯电动客车4、5月份产销回暖,或将成为全年拐点。五月份新能源汽车产销数据继续攀升,电池目录近期将会出台,整车放量带动下马力全开,下半年还有高潮

。横店东磁是顺周期叠加新成长的典型受益公司。三元动力电池景气旺盛,横店东磁具备显著竞争力。北汽、江淮、吉利、奇瑞、众泰、华晨宝马等车厂都推出了使用三元材料的新能源汽车,三元动力电池成为纯电动乘用车动力
主流。横店东磁瞄准新能源汽车三元动力电池发展契机,建设年产1亿支18650型高容量锂离子动力电池项目,预计今年7月份投产,未来扩产能力强。高技术人才是横店东磁发展动力电池的第一竞争力。公司引进来自韩国三星及

告《储能重磅政策落地,商业应用将爆发》。乘联会发布5月新能源乘用车销量2.6万台,同比增141%,环比增27%:环比销量增长的主要动力来自于纯电动A00级(环比增近4000辆)、以及A级插电混动(环比增近
1600辆)。从新能源乘用车销量数据看,行业总体仍维持较快增长,但产品结构变化较大,贡献5月销量增速核心的A00级纯电动相对使用偏低端电池且单车用量较小,而A级插电混(比亚迪秦、荣威为主)的环比高

光伏技术，其组件每平方米峰值功率155瓦。特斯拉超级充电站一般包括150㎡光伏组件，约10个乘用车停车位的面积，最大发电功率为23千瓦。以上海为例，光伏发电年可利用小时数为984小时。那么，超级充电站
行驶不到300公里。也就是说，单纯依靠光伏发电，是不足以满足一辆特斯拉的完全充电。那么，光伏充电站的建设是否变得没有意义了呢？《新能源汽车新闻》通过调查得知，当前的光伏充电站虽然装设了太阳能发电组件