新能源乘用车

企业奖项。 协鑫能科隶属于全球新能源龙头企业协鑫集团。公司践行专注绿色发展，持续改善人类生存环境的协鑫使命，聚焦绿色出行生态，深度融合数字技术与能源技术，为电动汽车提供开放、便捷、智能
头部车企、电池制造商、出行平台等产业链合作伙伴，倾力打造协鑫电港品牌，构建从清洁能源生产、换电服务到储能的便捷、经济、绿色的出行生态圈;仅用半年时间就投运了首批乘用车换电站和商用车换电站。与此同时，公司聚焦

曾在接受媒体采访时表示，不排除将弗迪电池业务单独挂牌上市来促进业务扩张。 如今，比亚迪连续成立多家新的电池公司，其电池产能扩张态势明显。 自3月份以来，比亚迪无论是乘用车大盘还是新能源，销量都保持着
300连线新能源消息，据企查查的消息显示，2021年的最后一天(12月31日)，抚州弗迪电池有限公司(简称抚州弗迪)正式成立，注册资本5000万元，法定代表人为何龙。 图片来源：企查查

移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光等领域开展全面合作。 吉利控股集团是全球头部车企之一，旗下吉利商用车是中国首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车企业，拥有覆盖商用车全场
、更高层次展开创新与合作。双方将重点聚焦移动能源，加快电动乘用车、电动商用车在换电场景下的规模化推广。 吉利商用车集团首席科学家刘汉如、吉利控股集团经营管理办公室主任沈珺、吉利商用车集团投资发展总监李

、产品研发与数字化平台架构，携手诸多头部车企、电池制造商、出行平台等产业链合作伙伴，倾力打造协鑫电港品牌，构建移动能源车、站、电池一体化互联生态;仅用半年时间就投运了首批乘用车换电站和商用车换电站。协鑫
总经理李玉军表示： 换电产业需要突破四大难题：资产问题、利用效率问题、电价问题和梯次利用问题。协鑫能科通过联合发起百亿碳中和基金，自研换电站，充换分离方案，BMS开发以及大规模应用场景生态，紧抓新能源与电动汽车加速融合的时代风口快速布局，通过技术研发与革新解决了一系列行业痛点。

协鑫能科12月17日宣布 协鑫能源科技股份有限公司在武汉分别与东风汽车集团股份有限公司乘用车公司、东风商用车有限公司签署新能源战略合作协议。协鑫能科副总裁吴治国、移动能源事业部总经理李玉军，东风
乘用车总经理丁绍斌、新能源专务总经理刘洪，东风商用车副总经理金谋志、先行商品开发部部长谢小虎等出席签约仪式。 协鑫能科与东风乘用车战略合作签约仪式现场 根据战略协议，协鑫能科将与

，也兼具第四代产品的高可靠高鲁棒性特点。面向新能源汽车领域，芯长征主力推出对标国际巨头同代的第七代产品，目前在和国内主流主机厂推进产品在乘用车上量产，而商用车上的产品已经全面量产。芯长征的光伏产品也已
开基金、华金资本、云晖资本、南曦资本等跟投，指数资本担任独家财务顾问。该笔资金将主要用于进一步加强新能源汽车和光伏类产品研发投入，并持续扩大产能。 芯长征 x 指数资本 芯长征

自身创新驱动力，涉足新能源车、车联网、无人驾驶等多领域产品研究。在双碳目标下，结合当前政府能源双控的相关要求，东风汽车提出万元产值综合能耗下降15%，新能源汽车销量占公司总销量20%以上的可持续发展
目标，并将绿色低碳作为品牌未来发展两大战略之一，积极响应国家碳中和号召，全力打造领先的绿色制造工厂。 利用东风乘用车公司商品车停车场，一年的发电量大概是在1600万度。项目负责人说到

终端、基础电子材料与元器件等产业转移。 3.节能与新能源汽车。 (1)发展思路与目标。 坚持绿色、低碳、可持续发展，聚焦乘用车(新能源)、重卡产业链，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展