新疆协鑫
上游：云、蒙、疆
在整个光伏产业链中，上游硅料与拉棒无疑是电价成本占比最高的环节，所以这两个环节大多布局在电价水平较低的区域。其中，新疆汇集了协鑫、新特、东方希望、大全逾30万吨左右的现有硅料产能
，主要聚集于昌吉与准东区域，占据国内硅料总产能的60%以上。此前有数据显示，新疆多晶硅生产企业电价平均为0.24元/千瓦时，使用自备电厂的电价甚至可以低至0.16元/千瓦时左右。
内蒙古则是自去年
，国内在产多晶硅企业有13家，现有产能基本维持满负荷生产，但部分企业受物流影响，原辅材料、备品备件到货不及时，导致新建产能达产时间略有延后，包括现有在产企业协鑫、通威、新特等的扩产产能释放进度，以及
新进企业包括丽豪、晶诺、润阳、宝丰等新建产能的建设进度，都受到不同程度影响。
单晶硅截止4月底，单晶硅企业生产受到的影响相对较大，内蒙、新疆、江浙沪一带共有4家企业切片工厂被迫停产减产，2家企业因物流
、协鑫科技、新疆大全等企业的扩产释放量，减量主要体现在个别企业检修维护或正常波动。同期海外企业受检修和疫情影响，国内进口量预计在0.6万吨，因此4月份国内硅料总供应量约6.4万吨，与24GW左右硅片产量
。 今年以来，协鑫能科积极扩容移动能源朋友圈，与吉利、东风、福田、贵阳产控、徐工集团、长久物流、DeepWay、瀚川智能等产业链各环节头部企业达成战略合作，近期，新疆乌鲁木齐、湖南衡阳等地换电站快速落地。截至3
2022年4月19日，协鑫电港喀什西路站建成并投入试运营。这是继今年1月27日协鑫电港阿里山街站之后，协鑫电港在乌鲁木齐市投运的第二座乘用车换电站。 协鑫电港喀什西路站由协鑫能科与新疆卓越丰锦商务
(电站运营)
CP组合：隆基股份+通威股份;中环股份+保利协鑫+晶盛机电。
光伏玻璃：福莱特。
其他：苏美达、通威股份、隆基股份、正泰电器等8家公司营收超百亿元，隆基股份、正泰电器、通威股份
、英杰电气、金博股份、晶科电力、赛伍技术、三峡新能源、新疆大全。
三、未来发展潜力：
1、国内2019年光伏发电量占总发电量3%，未来持续提升潜力大。根据联合国马德里气候变化大会的《中国2050年光
，我们新能源开发目标为2GW，清洁能源投产规模将超280MW。十四五期间，协鑫能科将大力开发两个一体化及零碳产业园项目，聚焦内蒙、新疆、陕西等地风电大基地等可再生能源项目，助力新型电力系统建设。
在
2022年4月14日晚间协鑫能科发布2021年年报称， 2021年实现营业收入113.14亿元;利润总额15.18亿元;归属于上市公司股东的净利润10.04亿元，较上年同期增长21.8
近日，协鑫准东经济技术开发区西黑山产业园源网荷储一体化示范项目列入新疆维吾尔自治区重点项目，这是公司积极参与新型电力系统建设取得的又一重要阶段性进展。
示范项目一期新能源装机规模700MW，远期
一体化和多能互补已成为建设新型电力系统的必由之路。
作为国内领先的移动数字能源科技运营商，协鑫能科提供新能源汽车补能一体化解决方案和换电站运营服务。未来，示范项目将充分利用当地丰富的风光资源，综合运用云
阻碍物流电动化普及的痛点，协鑫能科在本届论坛上提出以换为主，充换结合的全域电动化物流补能解决方案颇为引人注目。
哪里有货，车就去哪里;车去哪里，港站就建到那里。该方案以车-电-站-储-光一体化助力
干线运输、支线转运、终端集散三级智慧电动物流网络的全域覆盖与高速发展。通过绿电、储能、智能运维、电池标准化等举措，在打造具备强大成本优势的绿色物流运输能力的同时，大幅提升补能体系的运营效率。这在协鑫
物流补能产业生态闭环的实践与取得的阶段性成果。通过新疆准东源网荷储一体化 项目、鄂尔多斯煤炭短倒项目、东莞环城轻卡物流运输等具体案例，展示了协鑫能科发挥绿电生产及储能优势，通过与新型电力系统互动
管理者，共同参与探讨我国新能源汽车产业从政策和市场双驱动转向市场驱动为主的新发展阶段下，如何把握趋势，更好地应对挑战、引领变革，推动新能源汽车行业健康发展。协鑫能科移动能源总经理李玉军在论坛发表《电动出行
