新政发布

经历股价暴跌的灰暗之后，蔚来汽车最新销量数据以及股价均开始回暖。日前，根据蔚来汽车发布的9月份交付数据，其当月销量达2019台，为年内最佳成绩，其中ES6交付1726台，ES8交付了293台。整个
。 数据显示，6月份蔚来汽车累计销量为1794辆;7月份受6月补贴新政实施和国五切换国六的影响，新能源汽车消费需求透支，蔚来汽车当月ES8和ES6累计上险量为812辆;8月蔚来汽车两款车型累计销量为

上网元年。同年5月底，国家能源局发布的《关于2019年风电光伏发电项目建设有关事项的通知》再次明确释放补贴退坡信号：优先推进无补贴的平价上网项目建设。同时根据申报电价在一定的年度补贴总规模下，进一步加大
企业也在不同地区发布了多个平价项目。领跑者项目实现平价上网，对于整个光伏行业的意义不言而喻。这也意味着，届时光伏产业可以全部实现平价参与到电力市场的竞争。更为利好的是，有关平价、低价上网项目可优先利用

光伏设备行业专题报告：行业伏摇直上，设备大放光彩 研报出处：东莞证券 投资要点： 光能未来，伏摇直上。中国光伏行业快速发展，我国光伏发电量、装机量已居世界首位。2018年光伏531新政之后
，国内装机需求下滑，行业进入寒冬期。但2019年以来，我国政府更加注重光伏行业的稳健发展，先后发布了一系列政策文件;补贴退坡、政策引导，光伏平价趋势确定，行业景气度逐步回升。 硅片制造：单晶趋势明确

的主力军。此前煤电行业企业曾大面积亏损，尽管今年有所好转，但亏损面仍高达50%左右。如今新政策的实施，对电力企业影响几何? 标杆电价的前世今生 电属于二次能源，需要由一次能源产生。而火力发电，是
发布《全面放开部分重点行业电力用户发用电计划实施方案》，选取煤炭、钢铁、有色、建材等4个行业放开发用电计划，鼓励市场主体约定建立固定价格、基准电价+浮动机制、随电煤价格、产品价格联动或随其他因素调整等

东莞证券表示，我国光伏行业快速发展，光伏发电量、装机量已居世界首位。2018年光伏531新政之后，国内装机需求下滑，行业进入寒冬期。但2019年以来，我国政府更加注重光伏行业的稳健发展，先后发布了

中国光伏产业每一次的政策变化，都会带来全行业的风云激荡。 近如2018年531光伏新政，引发了民企的光伏电站变卖潮。据不完全统计，531新政以来，光伏电站出售规模达到了2.78GW，与之前的
瘦身的同时实现核心业务的全面战略升级。 这其中，爱康科技最为典型。其早在531新政之前便着手加减法式资产优化布局。一减一加，看似简单，却将当下光伏行业的发展大势精准拿捏。 在蜕变升级中，爱康科技

之势。继2018年6月中旬，财政部发布第七批可再生能源补贴目录，确定2016年3月以前并网项目纳入补贴后，第八批可再生能源补贴目录的申报工作时至今日仍未启动。 与此同时，即便进入第七批补贴目录，仍有
摸索，不断学习，不断完善，逐步壮大发展。此间，产业发展与配套政策自然需要有个相互磨合、适应、匹配的一个过程。相应地，指导产业发展的政策机制也需要优化、进阶的一个阶段。 一个最生动的例子，2019年光伏新政

;另一方面，公司开启战略调整，从电池制造延伸至下游组件端，并于2012年很快跻身全球组件企业排名前十。 2013年7~8月，国务院和国家发改委先后发布《关于促进光伏产业健康发展的若干意见》《关于发挥价格
，晶澳太阳能的回A上市速度。 完成退市不到一周时间，也就是2018年7月23日，天业通联发布《关于重大资产重组签署一项协议的公告》，称天业通联与晶澳太阳能实控人签署协议，就上市公司发行股份的方式全资收购

国家政策、规划进行，且风电行业技术门槛较高，整机商大多为高技术含量制造商，高技术含量也注定了风电行业不可能像光伏那样高速超规划发展。光伏行业民营企业较多，且技术门槛不高，于是在2018年的光伏531新政出台
之前，光伏行业一直处于野蛮生长阶段。 不同的发展规模，不同的度电成本，也让风电、光伏的去补贴政策变的不同，也就造成了如今这两个行业截然不同的现状。 01 风电在抢装 不同于光伏531新政的

太阳能光伏企业，能否在未来吃到行业的红利呢? 调整就绪，光伏反弹一触即发 说到光伏行业，就不得不提到国内去年的531新政以及随后密集的相关政策的出台。在经历了一年多的洗礼之后，如今对于光伏行业的
吃到红利。不过能吃到多少，还要看其实力。 盈利情况有望改善，未来可分一杯羹 智通财经APP观察到，晶科能源最新发布2019Q1的业绩显示，虽然净利润同比增长了10倍，但其真实盈利情况并不