新国标
引领车桩兼容，组织开展车桩充电互操作性和一致性检测，实现车桩充电接口互联互通。推动标准执行和落地，率先开展充电设施新国标升级工作，启动国网充电桩新国标改造，提高车辆与充电桩的适配性。建成充换电设施实验
)站综合管理处副处长南斌介绍，今年，北京市计划建设不少于3000台社会公用充电桩，年底前，还将对既有新能源汽车与存量公用充电设施开展新国标符合性改造，提高充电设施通用性和开放性。计划到2020年底，全
逐渐缩减。其次，新国标的强制标准要求，分布式光伏屋顶搭建需要增加加固费。而且，自2016年开始，发改委就提到了适当降低分布式光伏补贴标准的问题。在7月28日的分布式光伏论坛上，更有相关人士透露
意味着可发展空间建一个少一点。最明显的感受就是，分布式电站对屋顶荷载、构造、电力配套设施等很多项目都有严格的要求。那么，随之而来的问题就是，优质资源在抢屋顶大战中逐渐缩减。其次，新国标的强制标准要求
逐渐缩减。其次，新国标的强制标准要求，分布式光伏屋顶搭建需要增加加固费。而且，自2016年开始，发改委就提到了适当降低分布式光伏补贴标准的问题。在7月28日的分布式光伏论坛上，更有相关人士透露
市场正逐渐成形规模。日前，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了203项国家标准和10项国家标准，其中与电池相关的新增和替换标准共三项，分别为 GB/T 27748.1-2017《固定式燃料电池发电系统 第1部分：安全》、GB/T 33983.1-2017《直接甲醇燃料电池系统 第1部分：安全》、GB/T 34131-2017《电化学储能电站用锂离子电池管理系统技术规范》，3项
荷载核算的标准代替。此规定一出，即便是原本符合分布式光伏电站标准且没有被630以前的光伏企业选中的漏网之鱼也有很大一部分因不符合新国标规定的强制性标准而退出优质屋顶资源之列。在新国标的强制性标准之下
符合分布式光伏电站标准且没有被630以前的光伏企业选中的漏网之鱼也有很大一部分因不符合新国标规定的强制性标准而退出优质屋顶资源之列。在新国标的强制性标准之下，企业在搭建分布式光伏屋顶时候需要花费每瓦
遵循国家现行强制性标准要求，再不能以屋顶荷载核算的标准代替。此规定一出，即便是原本符合分布式光伏电站标准且没有被630以前的光伏企业选中的漏网之鱼也有很大一部分因不符合新国标规定的强制性标准而退出优质
屋顶资源之列。在新国标的强制性标准之下，企业在搭建分布式光伏屋顶时候需要花费每瓦0.3元的加固费用。仅以1MW分布式电站为例，加固成本将高达30万元，无形中加大了企业的投资压力。由此可见，2017年
，再不能以屋顶荷载核算的标准代替。此规定一出，即便是原本符合分布式光伏电站标准且没有被630以前的光伏企业选中的漏网之鱼也有很大一部分因不符合新国标规定的强制性标准而退出优质屋顶资源之列。在新国标
