新产能
等绿色低碳制造业企业用能激励，相关企业产能利用率达到60%（含）以上，月度用电量1000万度（含）以上（企业在同一市（州）有多个基地的，用电量合并计算）且相关企业近3年未发生重大安全、环保事故。6.
35%给予支持，单个市（州）最高不超过3000万元。4.支持时间节点。政策期内采取“先预拨、后清算”的方式进行支持。5.基本条件。申报市（州）已实施光伏、锂电等绿色低碳制造业企业用能激励，相关企业产能
、中外运物流等国家及省级多式联运示范工程或项目建设，加快推进草堂工业区铁路专用线建设。推动新建及迁建大宗货物年货运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库，因地制宜新(改、扩)建铁路专用线。全市燃煤
等五大新兴产业，推动上下游企业融通发展，努力培育形成全国领先、西安特色、绿色低碳的产业集群。组织开展落后产能摸排，对发现的落后产能列入年度计划，依法依规予以淘汰。对关停退出的砖瓦窑企业(不含非烧结砖瓦
从曾经的“三头在外”到如今“三项世界第一”，光伏逐渐成为“举足轻重的主力能源”。但过去一段时间，中国光伏遭遇内外部多重严峻挑战，来到冰火两重、意义深远的历史性节点，面对新困局，中国光伏向何处去?10
月12日，中央广播电视总台财经频道高端品牌谈话节目《对话》聚焦光伏，发布最新一期节目《中国光伏的信心在哪里》，邀请正泰新能源董事长、正泰新能董事长兼总裁陆川，TCL创始人、董事长李东生，通威集团董事局
融合高质量发展。蔡凌宇首先介绍：面向交通行业发展的新需求，华为数字能源充分发挥在数字技术和电力电子技术领域根技术的积累和产品工程创新，持续服务交通的绿色化和智慧化发展。提供创新技术装备和场景化解
决方案，携手伙伴践行“源网荷储”交能融合解决方案，共建融合高效的新型交通能源融合基础设施。蔡凌宇分别从交通电动化、资产能源化、管理智能化、系统安全化四个方面，介绍了华为在交能融合等领域的技术创新和项目实践。在
近日，据市场研究公司Mercom
India发布的数据显示，印度2024年上半年新增11.3GW的光伏组件产能和2GW太阳能电池产能。截至2024年6月，印度的光伏组件年产能已达到77.2GW
，太阳能电池年产能也攀升至7.6GW。值得注意的是，尽管TOPCon技术在太阳能电池技术市场中占据领先地位，但单晶钝化发射极和背面电池(PERC)组件仍是印度太阳能制造领域的主力军。据Mercom
储备库，因地制宜新(改、扩)建铁路专用线。全市燃煤热电企业及大宗货物年运输量在100万吨以上的企业、物流园区的清洁运输(含使用国六排放标准车辆的运输)比例保持在80%以上。四、推进工业领域减污降碳协同
发展人工智能、大数据云计算、光子、增材制造和卫星应用等五大新兴产业，推动上下游企业融通发展，努力培育形成全国领先、西安特色、绿色低碳的产业集群。组织开展落后产能摸排，对发现的落后产能列入年度计划，依法依
2024年10月10日。意见反馈渠道如下：1.电子邮箱：fgwjnjck@bjmy.gov.cn2.通信地址：北京市密云区新北路9号北京市密云区发展和改革委员会能源发展和环境保护科(请在信封上注明“意见
资源优势，提升生态系统碳汇功能，强化农业等领域非二氧化碳温室气体排放控制。7.加快工业领域绿色低碳发展。工业领域要持续推动提质增效，加快发展新质生产力，实现绿色低碳转型。优化产业结构，加快退出落后产能
。新改扩建项目对照《工业重点领域能效标杆水平和基准水平》中的能效标杆水平建设实施。涉及产能置换的项目，被置换产能及其配套设施关停后，新改扩建项目方可投产。(区发改局、区经信局、市生态环境局富阳分局等按
保障重大产业项目新增能耗指标2000万吨标准煤以上。允许“十四五”新增能耗指标跨年度跨地区统筹使用。对国家能耗单列的重大项目和原料用能以及可再生能源电力消费量，不纳入地方能耗强度和总量考核。对新上“先
立后改”超超临界燃煤机组的能耗、用煤指标实行单列。力争腾出存量用能空间150万吨标准煤以上。对通过淘汰落后产能腾出的规模以下企业存量用能空间，经第三方机构确权后，可用于平衡重大产业项目用能需求。5.
货物过境贸易、道路跨境运输合作、清水河口岸扩大开放为国际口岸、本币结算等协定。不断提升中缅印度洋新通道影响力，扩大与环印度洋地区的产能合作及贸易往来，推动与中欧班列西部陆海新通道等国际集装箱多式联运
