斯坦福大学
通常要几年时间，而使用新方法，我们能从理论上预测出性能最好最有潜力的备选对象，因此有望更快设计出高性能材料。参与该研究的斯坦福大学化学工程副教授鲍哲南（音译）表示。领导该研究的哈佛大学化学和化学
斯坦福大学研制的名为“Xenith”的汽车，它号称是目前世界上最快的太阳能汽车。
世界太阳能车挑战赛每两年在澳大利亚举办一次，今年是在10月6日开始截止到23日，历时7天的时间里，汽车要从达尔文市
此次则要求驾驶员必须像燃油汽车一样身子坐正。 目前最受人瞩目的是来自斯坦福大学的名叫“Xenith”的汽车，据说它是世界上最快的跑车。这款汽车是由斯坦福大学的设计人员手工组装完成，由于太阳能硅面板的
卷加工。 萨金特注意到，这与斯坦福大学（Stanford University）的光子增强热电子发射（PETE：Photon Enhanced Thermionic Emission）研究有一些重叠
Shine Magazine/光能杂志 & www.solarbe.com/索比太阳能光伏网 记者 陈瑜 编译
一支由斯坦福大学的学生组成的参赛队伍正在展示着可能是汽车制造工业里的下一个新技术
以保持在时速50-60英里，由一个1300W的太阳能电池板和150伏特的电池组驱动。
Xenith本周四将会公开展出，向人们证明汽车也可以既环保又价优。
斯坦福大学队会与来自日本、沙特阿拉伯、瑞士和其他
，奖学金获得者将能参与两家资助公司的暑期实习，大学毕业后还将优先获得面试和就业机会。 四位奖学金获得者皆获著名大学录取。自SOAR高中毕业的Joshua Mendoza即将进入斯坦福大学念书，他说， 我十分感谢
在此地选址，在第三季度结束前都会有个结果。 SunPower在太阳能产业内是个“全球玩家”。公司于1985年成立，创始人是Richard Swanson博士和他的学生。公司始创时Richard Swanson还在斯坦福大学任职教授。
索比光伏网讯:升频通常需要两种类型的分子，吸收波长相对较长的光子，结合它们的能量，重新放射出高能量、短波长的光子，
斯坦福大学（Stanford University）的研究人员展示了一套材料
斯坦福大学的研究人员会研究一些系统，以转换近红外波长（其中大部分是今天的太阳能电池无法使用的）。斯坦福大学小组的领导，助理教授珍妮佛迪翁（Jennifer Dionne）认为，他们小组可以提高光电转换
波，斯坦福大学助理研究员刘伟(Wei Liu)博士已经在美国天文学会太阳物理组的年会上提交，刘伟博士目前供职于位于美国加州帕罗奥多市的洛克希德马丁公司先进技术中心(ATC)，下属的太阳和天体物理学
小组，又称海湾光伏集团（BAPVC），将为行业相关的研究提供资金，以开发和检测新材料、设备构造和所需的组装流程，从而生产高容量的低成本的太阳能模块。该项目由斯坦福大学材料科学和工程系教授YI CUI和
据美国《星岛日报》报道，由斯坦福大学(Stanford University)及柏克莱加大(UC Berkeley)联手的一项太阳能研究项目，赢得美国能源部太阳计划(SunShot
