效率等级

之一，有利于优化交通装备结构，提高交通运输装备效率和整体能效水平。交通运输部将在两个方面推进新能源和清洁能源在绿色交通领域的应用。 1、推进新能源和清洁能源车船应用 第一个是在推进新能源和清洁能源
车船应用方面，一是推动LNG动力船舶、电动船舶的建造和改造，重点区域沿海港口新增、更换拖轮优先使用清洁能源。支持长江干线、京杭运河和西江航运干线等高等级航道加气、充电设施的规划与建设，今后在内河高等级

负担。分布式能源微电网电压等级一般为35千伏及以下，系统容量(最大用电负荷，下同)原则上不大于2万千瓦。分布式能源微电网内可再生能源电力装机容量应达到50%以上，或天然气多联供系统综合能源利用效率达到

了遮挡对发电量的影响，相比传统光伏发电系统发电量和收益提升10%30%。 3. 更智能 组件级监控能实时监控每块光伏组件的发电效率，通过回放功能展示每块组件全工作周期的发电情况，可以快速
精准定位故障位置，使运维更加方便快捷，节约了运维成本。 4. 更耐用 微逆达到IP67防护等级，防水防尘，出厂质保12年，并且可以延保到25年，与太阳能板的配套一致，系统寿命高达25年以上

的蓄电池，该如何选择呢?10度电，即10 kWh，也就是10000VAh。 电池额定电压：48V 电池放电效率取94% 考虑到电池寿命和性能，计算时采用锂电池电池的放电深度(80
变流器，储能蓄电池和配套的电费等设备，目前大型的储能蓄电池价格有所下降，锂电池能做到每度1.6元，使用寿命约8-12年，充电效率约88%，铅炭电池能做到每度0.7元，使用寿命约5-7年，充电效率约85

，以弥补大电网的不足。 (2)微电网的划分 按照运行方式划分：并网型、孤网型(独立型) 按照电网类型划分：交流微电网、直流微电网、混合型 按照电压等级划分：低压(400V-1kV)、中压
充电、LED照明)(如果分布式发电、储能、负荷都直接采用直流方式，则系统的效率更高，成本更低。预计可降低成本]以上，提高效率5%以上) 交直流混合型 目前独立型微电网技术上都己成熟，成本可控，具备推广条件

基于各电厂或机组的实际成本核定，而是依据同类型机组的平均成本制定。标杆上网电价为发电设施投资提供了明确的经济信号，同时也促进了发电企业之间的效率竞争。 在供电侧，政府分电压等级、分用户类别制定了
。在核定之前，配电价格暂按省级电网输配电价在电压等级之间的差额执行(即配电网内的用户所承担的输配电价和配电网外的用户相同)。 在省级电网或配电网内部，还有一类特殊的配电价：分布式发电市场化交易的过网费

的效率，在外部环境和负载变化的情况下使光伏组件仍保持最大功率的输出，就需要不断调节光伏组件的工作电压，使其输出功率最大化，这个功率调节过程被称为最大功率点跟踪(MPPT)。图1 为光伏组件1#、2#
能实现阻抗匹配，即输出功率未达到最大点，这说明采用光伏组件直接与水泵电机耦合会导致系统功率不能充分发挥，即总效率欠佳。因此，若想充分发挥光伏组件的效率，最大化提高瞬时功率，就需对最大功率点进行跟踪

，不再建设集中式光伏扶贫电站。根据当地实际情况，确有必要的，经过充分论证可以村级联建方式建设。村级联建电站的外送线路电压等级不超过10千伏，规模不得超过6000千瓦，不得将集中式电站化整为零，拆分
成村级电站或联村电站。 四、县级政府要按照规划、设计、施工、验收、运维五统一的原则组织实施。尤其要重视项目建成后的日常运行维护，要建立健全相关制度，落实人员和责任，保证电站的发电效率。 五、拟实施

单晶300W组件为例，截选其电性能参数如下： 以上测试符合STC标准测试条件，辐照度为1000W/m2，电池温度25℃，大气质量AM1.5，从图中可以看到，隆基乐叶300W组件的效率达到
是关键参数，以衡量逆变器的最大输入电流是否满足系统设计】 7、组件效率 理论上，尺寸、最大功率相同的组件，效率肯定是相同的。辐照度为1000W/m2时，1.635m2组件上接收的功率为1635W

10千伏及以上电压等级用户，落实清洁能源配额。 7月10日，国家发改委《关于清理规范电网和转供电环节收费有关事项的通知》 《通知》明确，取消电网企业部分垄断性服务收费项目，电网企业提供的输配电及相关
系统效率偏低。 清洁取暖政策 河北省 7月18日，河北省煤改小组印发《2018冬季清洁取暖工作方案》 《方案》明确：对空气源热泵户内设备购置安装省级补贴每户最高不超过3700元。给予采暖期居民