摩洛哥光伏

索比光伏网讯:据新华社日内瓦5月24日电　瑞士太阳能飞机太阳驱动号24日从瑞士帕耶讷起飞,飞往北非国家摩洛哥。这是这架世界最大太阳能飞机的首次跨大洲飞行。太阳驱动号由该项目发起人安德烈博尔施贝格和贝
特朗皮卡尔轮流驾驶。博尔施贝格驾机依次飞经瑞士、法国、西班牙,预计于当地时间25日凌晨4时在西班牙巴拉哈斯机场降落并短暂停留。此后皮卡尔将接手,驾驶飞机一路向南从直布罗陀海峡飞过地中海,在摩洛哥首都

　　 光伏建筑一体化，是应用太阳能发电的一种新概念，简单地讲就是将太阳能光伏发电方阵安装在建筑的围护结构外表面来提供电力。光电幕墙是一种集发电、隔音、隔热、装饰等功能于一体，把光电技术
2016年全球光伏建筑一体化（BIPV）产品的收益将超过110亿美元。同时BIPV系统的安装量将增至3.6GW。建筑产品行业继续面临来自建设启动和新型构建类型的挑战，而太阳能产业则面临补贴削减等问题

。据彭博新能源财经的数据显示，沙特的光伏装机量约为3MW，落后于埃及、摩洛哥、突尼斯、阿尔及利亚以及阿联酋。一季度阿特斯太阳能在美洲及欧洲市场的销量占比达88%。
光伏组件制造商阿特斯太阳能将近90%的营收来自欧洲与美洲，目前该公司有意开拓中东市场。据悉，沙特阿拉伯计划投资1090亿美元开发可再生能源。该公司首席执行官瞿晓华在接受采访时表示，去年我们的产品在

阿特斯太阳能是全球知名的太阳能光伏组件制造商，其90%的收益主要来自欧洲和美国市场，目前该公司对沙特阿拉伯耗资1090亿美元的太阳能计划产生了兴趣，开始扩展中东市场的可再生能源领域业务
，实际上是一种浪费和损失。最好的办法是安装太阳能光伏发电装置，使更多的石油可以用来出口。 沙特阿拉伯正在寻求投资者，实现到2032年其太阳能发电行业占到电力总需求的三分之一的计划。在

告还提供了一份来自于光伏技术潜在威胁 的分析。该报告指出，聚光太阳能（CSP）和化石燃料混合发电的发展趋势，主要是联合循环天然气发电。这种趋势在北非已经很受欢迎，像在阿尔及利亚，埃及和摩洛哥这些国家已经授权建立了诸多这样的电站。Baron译

电站。汉斯表示：“如果考虑在德国或英国以外的地方建造光伏电站，那么西班牙南部、意大利或摩洛哥南部都是不错的选择，这也是沙漠项目比较适合的地区。这些地区的光伏成本正在不断下降，可与目前建成的海上风电
德国大型公用事业公司——意昂集团(E.ON)和莱茵集团(RWE)近期正在加紧其在太阳能领域的投资。究其原因，无外乎是由于德国已宣布退出核电业务，对两大能源巨头影响颇深。同时，全球光伏产品的

索比光伏网讯:新华社瑞士帕耶讷４月２４日电（记者王昭吴陈）瑞士探险家贝特朗皮卡尔２４日在瑞士城市帕耶讷说，他和同伴驾驶的大型太阳能飞机太阳驱动号预计于今年５月从帕耶讷飞往北非国家摩洛哥，实现首次洲际
飞行，目前他们正在进行最后阶段的准备。 发起这一项目的皮卡尔当天在记者会上说，这架太阳能飞机将在天气状况良好时择机从帕耶讷机场起飞，此后将在西班牙首都马德里和摩洛哥首都拉巴特各停留一次，在总共飞行

北非，以阳光著称。有关发展北非绿色经济的讨论一直很热烈，各方观点百花齐放。不过最终一个观点浮出水面，即在北非选择一个发展绿色能源代表性国家非摩洛哥王国莫属。摩洛哥王国位于非洲西北端，东南临阿尔及利亚
、南部为西撒哈拉、西部依靠大西洋、北隔直布罗陀海峡与西班牙相望，是地中海与大西洋的门户。摩洛哥的地理优势使得其成为连接欧盟、阿拉伯世界和非洲三大市场的枢纽。突尼斯与阿尔及利亚受制于政治及基础设施问题

索比光伏网讯:瑞士太阳能飞机太阳驱动号打算今后几周内从瑞士起飞，目的地为非洲国家摩洛哥。　　组织方在一份声明中说，飞行预计安排在今年5月或6月，将是这架飞机迄今最远航程。48小时航程中，皮卡尔和勃希
（瑞士至摩洛哥）如此远距离，这将是环球飞行的良好练习。　　太阳驱动号2010年7月实现昼夜不间断、超过26小时连续飞行。

发电正成为世界范围内可再生能源领域的投资热点。从世界太阳能热发电利用情况来看，太阳能热发电站遍布美国、西班牙、德国、法国、阿联酋、印度、埃及、摩洛哥、阿尔及利亚、澳大利亚等国家。太阳能热发电技术已经进入
，希望能从这个资源无限的源头中开发出稳定、高效的新能源。太阳能发电在我国的战略地位正在变得愈加重要。2010年国务院颁布的《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确提出，要开拓多元化的太阳能光伏